一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具制造技术

技术编号:15210995 阅读:68 留言:0更新日期:2017-04-23 18:51
一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,属于航空发动机、民机等风扇转子装配技术领域,用于对涡轮叶片非涂镀表面进行保护,使之达到设计要求。本实用新型专利技术提供一种结构简单,操作方便,使用安全可靠,保护效果好的涡轮叶片表面涂镀保护夹具。本实用新型专利技术包括底座,在底座上部固定有安装轴,在底座的下方设置有保护盖,底座与保护盖之间通过拉杆相连接;在底座的底部固定有上定位块,在保护盖的顶部固定有下定位块,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片的上、下缘板的型面相对应;所述拉杆采用楔形连接。

A turbine blade surface coating protection fixture

A turbine blade surface coating protection fixture, which belongs to the technical field of aircraft engines, aircraft and fan rotor assembly for turbine blade non protection coating surface, so as to meet the design requirements. The utility model provides a simple structure, convenient operation, safe and reliable use, turbine blade surface coating protection fixture good protecting effect. The utility model comprises a base, the upper part of the base is fixed with a mounting shaft, on the base is provided with a protective cover, protective cover is connected between the base and the rod; at the bottom of the base is fixed on the positioning block, at the top of the protective cover is fixed with a positioning block, wherein the upper and lower positioning block inside type respectively and leaves to be processed on the top and bottom plate type surface corresponding to each other; the connecting rod by wedge.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空发动机、民机等风扇转子装配
,特别是涉及一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,用于对涡轮叶片非涂镀表面进行保护,使之达到设计要求。
技术介绍
在涡轮叶片经过材料改进、叶片结构改进及加工方法改进后,最有效的一种降低叶片工作温度,提高叶片抗高温疲劳的工艺方法是在叶片表面进行涂镀。涡轮叶片的上、下为上缘板和下缘板,中间部分为叶身,叶身是涡轮叶片主要承受高温、腐蚀的工作部位;长期受高温、腐蚀影响,叶身表面容易形成疲劳裂纹,严重时使叶片断裂。在叶身表面涂镀一层陶瓷材料,能有效降低疲劳裂纹的产生;因为陶瓷材料具有很高的耐磨性、耐腐蚀性和极高的硬度,同时具有一定的隔热性能,通过陶瓷材料融入叶片当中,从而提高叶片的各种物理和化学性能,延长了叶片的耐用度。但是,在涂镀过程中,陶瓷材料容易涂镀到涡轮叶片的非涂镀表面上。而现有技术中尚没有对涡轮叶片非涂镀表面进行保护的夹具,不能对涡轮叶片非涂镀表面进行保护,使涂镀操作十分不便,而且增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术提供一种结构简单,操作方便,使用安全可靠,保护效果好的涡轮叶片表面涂镀保护夹具。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案,一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,包括底座,在底座上部固定有安装轴,在底座的下方设置有保护盖,底座与保护盖之间通过拉杆相连接;在底座的底部固定有上定位块,在保护盖的顶部固定有下定位块,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片的上、下缘板的型面相对应;所述拉杆采用楔形连接。所述安装轴为锥体。所述拉杆设置有四个,四个拉杆沿圆周均匀分布。本技术的有益效果:本技术采用楔形紧固方式实现夹具与设备的连接,同时,拉杆也采用了楔形连接以取代螺纹紧固方式,各部件材料均采用高温合金,避免了高温状态下零件的变形。采用本实用新型可对叶片非涂镀表面进行合理的保护,使其达到设计要求,取得了预期的效果。本实用新型结构简单,操作方便,1~2分钟就能完成叶片的安装和拆卸,具有较高的工作效率,保护效果好,具有极高的应用价值和推广价值。附图说明图1为本技术的涡轮叶片表面涂镀保护夹具的结构示意图;图2为图1的侧视图;图中:1-安装轴,2-底座,3-保护盖,4-拉杆,5-上定位块,6-下定位块,7-楔块,8-待加工叶片。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。如图1、图2所示,一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,包括底座2,在底座2上部固定有安装轴1,在底座2的下方设置有保护盖3,底座2与保护盖3之间通过拉杆4相连接;在底座2的底部固定有上定位块5,在保护盖3的顶部固定有下定位块6,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片8的上、下缘板的型面相对应;所述拉杆4采用楔形连接,拉杆4采用楔形连接是指:在拉杆4上加工有楔形孔,通过将楔块7插入楔形孔实现底座2与保护盖3的紧固连接。连接好的底座2和保护盖3,在一侧留有开口,以便于待加工叶片8的安装和拆卸。所述安装轴为锥体。所述拉杆设置有四个,四个拉杆沿圆周均匀分布。下面结合附图说明本技术的一次使用过程:步骤一:卸下拉杆4,将待加工叶片8的下缘板放置在下定位块6上;步骤二:将底座2放置在待加工叶片8上,使上定位块5与待加工叶片8的上缘板相接触;步骤三:安装拉杆4,并通过楔块7锁紧固定;步骤四:将安装好的上述组合件通过安装轴1与涂镀设备的接口相连;所述安装轴1采用楔形连接,安装轴1采用楔形连接是指:在安装轴1上加工有楔形孔,通过将楔块插入楔形孔实现安装轴1与涂镀设备接口的紧固连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,其特征在于包括底座,在底座上部固定有安装轴,在底座的下方设置有保护盖,底座与保护盖之间通过拉杆相连接;在底座的底部固定有上定位块,在保护盖的顶部固定有下定位块,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片的上、下缘板的型面相对应;所述拉杆采用楔形连接。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,其特征在于包括底座,在底座上部固定有安装轴,
在底座的下方设置有保护盖,底座与保护盖之间通过拉杆相连接;在底座的底部固定有上定
位块,在保护盖的顶部固定有下定位块,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片的

【专利技术属性】
技术研发人员:李赞孙玉林宋慧军
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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