【技术实现步骤摘要】
一种新型空档开关位置传感器
本技术涉及汽车发动机传感器相关
,具体涉及一种新型空档开关位置传感器。
技术介绍
空档位置传感器用于检测汽车是处于空档还是在档状态。传统档位操纵杆行走轨迹为王形,空档位于操纵杆行走轨迹中心位置,使用空档以外的其他档位时,档位操纵杆都需要倾斜,很多使用者在车辆熄火后都会忘记将车辆移至空档,严重影响了车辆使用的安全。为了提醒使用者汽车是处于空档还是在档状态,运用了空档位置传感器。空档位置传感器采用磁电感应原理,只在机动车变速器处于空档时,传感器总成才能检测到磁场而输出空档信号;当机动车变速器在档时,磁体远离传感器总成,传感器总成不能检测到磁场或只能检测到较弱的磁场,当检测到的磁场强度低于设定值则默认为是在档,输出在档信号。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补现有技术的不足,提供了一种精密度高且牢固的新型空档开关位置传感器。为了达到本技术的目的,技术方案如下:一种新型空档开关位置传感器,具有传感器总成和磁铁组件,其特征在于,传感器总成包括骨架、壳体、PCB组件、霍尔芯片、插针,所述骨架在传感器上部,骨架最上部具有接插件插入部位,骨架一端装入壳 ...
【技术保护点】
一种新型空档开关位置传感器,具有传感器总成和磁铁组件,其特征在于,传感器总成包括骨架(1)、壳体(2)、PCB组件(3)、霍尔芯片(4)、插针(5),所述骨架(1)在传感器上部,骨架(1)最上部具有接插件插入部位(101),骨架(1)一端装入壳体(2)内部,壳体(2)与骨架之间通过卡扣连接,壳体(2)为一体注塑而成且为内空圆柱形状,骨架(1)将壳体(2)内部分成两个竖向空腔(102),所述PCB组件(3)固定在骨架(1)上且朝向一个竖向空腔(102),PCB组件一端焊接在插针上、另一端焊接在霍尔芯片(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种新型空档开关位置传感器,具有传感器总成和磁铁组件,其特征在于,传感器总成包括骨架(1)、壳体(2)、PCB组件(3)、霍尔芯片(4)、插针(5),所述骨架(1)在传感器上部,骨架(1)最上部具有接插件插入部位(101),骨架(1)一端装入壳体(2)内部,壳体(2)与骨架之间通过卡扣连接,壳体(2)为一体注塑而成且为内空圆柱形状,骨架(1)将壳体(2)内部分成两个竖向空腔(102),所述PCB组件(3)固定在骨架(1)上且朝向一个竖向空腔(102),PCB组件一端焊接在插针上、另一端焊接在霍尔芯片(4)上。2.根据权利要求1所述的新型空档开关位置传感器,其特征在于,所述的磁铁组件包括磁铁支架(10)、永磁体(11)和定位环(12),磁铁组件整体呈扇形结构,磁铁...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡小炳,何必胥,龚文,林庆枢,
申请(专利权)人:上海感先汽车传感器有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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