一种道路桥梁施工用切缝装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种切缝装置，尤其涉及一种道路桥梁施工用切缝装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种切割时粉尘不会飞扬、切割速率高、省时省力的道路桥梁施工用切缝装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种道路桥梁施工用切缝装置，包括有万向轮等；底板底部设有万向轮，底板左端设有推手，底板顶部左侧设有左支架，左支架内右侧设有驱动装置，底板中间设有切割装置。本发明专利技术达到了切割时粉尘不会飞扬、切割速率高、省时省力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用切缝装置
本专利技术涉及一种切缝装置，尤其涉及一种道路桥梁施工用切缝装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。1、路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。2、路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。3、桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。4、高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。经过不断改进的隧道施工设施，使隧道工程的施工进度快，克服不良地质现象能力强，若与明挖路堑工程或绕线傍山的切方工程比较，隧道工程有利于景观开发，环境污染少，绝对工程数量少，施工进度受自然气候干扰少，建成通车后养护工程费用少等，可取得工程费省和社会效益好的效果。路面切割主要是在路面上切缝，深度可达100mm-200mm不等的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，包括有万向轮（1）、底板（2）、推手（3）、左支架（4）、驱动装置（5）和切割装置（6），底板（2）底部设有万向轮（1），底板（2）左端设有推手（3），底板（2）顶部左侧设有左支架（4），左支架（4）内右侧设有驱动装置（5），底板（2）中间设有切割装置（6）。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，包括有万向轮（1）、底板（2）、推手（3）、左支架（4）、驱动装置（5）和切割装置（6），底板（2）底部设有万向轮（1），底板（2）左端设有推手（3），底板（2）顶部左侧设有左支架（4），左支架（4）内右侧设有驱动装置（5），底板（2）中间设有切割装置（6）。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，驱动装置（5）包括有第一电机（51）、第一轴承座（52）、第三齿轮（53）、齿条（54）、第一滑轨（55）、第一滑块（56）、楔形块（57）和转轴（58），左支架（4）内顶部设有第一电机（51），第一电机（51）的输出轴上连接有转轴（58），左支架（4）右侧下部设有第一滑轨（55），第一滑轨（55）上设有第一滑块（56），第一滑块（56）顶部设有齿条（54），齿条（54）右端连接有楔形块（57），第一滑轨（55）上方设有第一轴承座（52），转轴（58）穿过第一轴承座（52），转轴（58）底端连接有第三齿轮（53），第三齿轮（53）与齿条（54）啮合。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，切割装置（6）包括有接触轮（61）、导杆（62）、导套（63）、弹簧（64）、支杆（65）、第二电机（67）和切割刀片（68），底板（2）中部开有通孔（66），底板（2）顶部中间设有支杆（65），支杆（65）顶端设有导套（63），导套（63）内设有导杆（62），导杆（62）顶端设有接触轮（61），接触轮（61）与楔形块（57）底部斜面接触，导杆（62）穿过通孔（66），导杆（62）底端安装有第二电机（67），第二电机（67）的输出轴上连接有切割刀片（68）。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，还包括有洒水...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：李群，
类型：发明
国别省市：江西,36