一种发动机机架焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机机架焊接夹具，包括固定座、第一定位夹及第二定位夹，固定座上设有第一凸台、第二凸台和第三凸台，第二凸台的顶面高于第一凸台和第三凸台的顶面；所述第一凸台上设有第一固定槽、第三凸台上设有第二固定槽，第三凸台上设有第一定位槽和第二定位槽。第一定位夹包括安装在第一固定台上的第一气缸，第一气缸与安装在第一支座上的第一支架连接，第一支架的另一端设有第一定位柱和第二定位柱；第二定位夹包括第二气缸，第二气缸与安装在第二支座上的第二支架连接，第二支架设有第三定位柱和第四定位柱。本实用新型专利技术的设计简单，组件安装方便，能够对组件进行多重定位和固定，机架的焊接位置准确，保证机架的产品性能。

Welding clamp for engine frame

The utility model discloses an engine frame welding fixture, which comprises a fixed seat, a first positioning clamp and two positioning clamp, a fixed seat is provided with a first boss and the second boss and the third boss, the top second boss is higher than the top surface of the first boss and the third boss; the first boss. With the first fixing slot, third convex platform is provided with second fixing groove, third lug is provided with a first positioning groove and a positioning groove second. The first positioning clip includes a first cylinder mounted on the first fixed bed, the first cylinder is connected with the first bracket mounted on the first bracket, the first bracket and the other end is provided with a first positioning column and a positioning column second; second positioning clamp comprises a second cylinder, second cylinder is connected with the second bracket is installed on the second seat, second bracket third positioning columns and fourth positioning columns. The utility model has the advantages of simple design, convenient installation of components, multiple positioning and fixing of components, accurate welding position of the frame, and guarantee of the product performance of the frame.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机架焊接夹具
本技术涉及一种摩托车配件加工领域，尤其是一种发动机机架焊接夹具。
技术介绍
现在的发动机机架都是通过焊接形成的，由于焊接形成机架的组件均是形状不规格的组件，因此，现在设计的机架的焊接夹具不仅结构复杂，还有固定组件容易出现误差，导致两个组件的焊接位置出现配合错位，或者两个组件的焊接面无法接触，一方面导致两个组件的焊接处的强度不满足机架的产品要求，另一方面导致焊接的机架不满足产品尺寸的要求；并且现在焊接组件时，经常有焊锡滴落在夹具上。
技术实现思路
针对现有技术中的上述问题，本技术提出了一种发动机机架焊接夹具，本技术旨在提供一种安装固定组件方便，对组件的焊接位置定位更准确以及避免焊锡滴落在夹具上的发动机机架焊接夹具。本技术的技术方案为：一种发动机机架焊接夹具，包括固定座、第一定位夹及第二定位夹，所述固定座、第一定位夹和第二定位夹位于同一直线山上，且固定座位于第一定位夹和第二定位夹之间；所述固定座上从左至右依次设置有第一凸台、第二凸台和第三凸台，所述第二凸台的顶面高于第一凸台和第三凸台的顶面；所述第一凸台上设置有第一固定槽、第三凸台上设置有第二固定槽，所述第三凸台上设置有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机架焊接夹具，其特征在于：包括固定座、第一定位夹及第二定位夹，所述固定座、第一定位夹和第二定位夹位于同一直线山上，且固定座位于第一定位夹和第二定位夹之间；所述固定座上从左至右依次设置有第一凸台、第二凸台和第三凸台，所述第二凸台的顶面高于第一凸台和第三凸台的顶面；所述第一凸台上设置有第一固定槽、第三凸台上设置有第二固定槽，所述第三凸台上设置有第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽相互平行，且分别与第一固定槽和第二固定槽垂直；所述第一定位槽的宽度大于第二定位槽；所述第一定位夹包括安装在第一固定台上的第一气缸，所述第一气缸与安装在第一支座上的第一支架连接，所述第一支架的另一端设...

【技术特征摘要】
1.一种发动机机架焊接夹具，其特征在于：包括固定座、第一定位夹及第二定位夹，所述固定座、第一定位夹和第二定位夹位于同一直线山上，且固定座位于第一定位夹和第二定位夹之间；所述固定座上从左至右依次设置有第一凸台、第二凸台和第三凸台，所述第二凸台的顶面高于第一凸台和第三凸台的顶面；所述第一凸台上设置有第一固定槽、第三凸台上设置有第二固定槽，所述第三凸台上设置有第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽相互平行，且分别与第一固定槽和第二固定槽垂直；所述第一定位槽的宽度大于第二定位槽；所述第一定位夹包括安装在第一固定台上的第一气缸，所述第一气缸与安装在第一支座上的第一支架连接，所述第一支架的另一端设置有与第一定位槽配合的第一定位柱和与第二定位槽配合的第二定位柱；所述第二定位夹包括安装在第二固定台上的第二气缸，所述第二气缸与安装在第二支座上的第二支架连接，所述第二支架的另一端设置有与第一定位槽配合的第三定位柱和与第二定位槽配合的第四定位柱。2.如权利要求1所述的一种发动机机架焊接夹具，其特征在于：所述第一支架包括两块...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇，孙光兵，
申请(专利权)人：重庆越发机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50