用于汽轮机缸体处部件支撑设备制造技术

本发明专利技术公开了用于汽轮机缸体处部件支撑设备，包括工作板、支撑块和驱动装置，所述支撑块包括依次连接的顶块和底块，所述顶块为半圆柱形，其平面与底块连接，所述底块与工作板接触，且支撑块有两个；所述驱动装置分别与两个支撑块连接。使驱动装置工作，以使支撑块之间的间距适应与转轴的半径，当支撑块之间的间距合适时，将转子一端的转轴与一个工作台上的支撑块接触，转子另一端的转轴与另一个工作台上的支撑块接触；顶块的弧形侧壁对转轴起到支撑限位作用；这样，解决现有的支撑架适用性单一，只能适用于一种尺寸的转轴的转子的问题，且无需设计不同的支撑架来支撑转子，降低制作多个支撑架的成本和支撑架库存压力。

Support unit for steam turbine cylinder block

The invention discloses a steam turbine cylinder at the parts supporting equipment, including working plate, supporting block and a driving device, the supporting piece comprises the top block and the bottom block, the top block is a semi cylindrical, plane and bottom block connection, the bottom block and the working plate contact and support block two; the driving device is respectively connected with the two supporting block. The driving device, so that the distance between the supporting block and the shaft to the radius, when the distance between the support block when appropriate, will support the contact end of the rotor shaft block and a support block on the work table, the other end of the rotor shaft contact with one another on the table; curved side wall top block of shaft to support the limiting effect; so, solve the existing supporting frame for single rotor shaft is only applicable to a size of the problem, and there is no need to design different support frame to support the rotor, reduce the production cost of multiple support frame and a supporting frame inventory pressure.

【技术实现步骤摘要】
用于汽轮机缸体处部件支撑设备
本专利技术涉及一种工作台，具体涉及用于汽轮机缸体处部件支撑设备。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平。汽轮机主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机将来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。汽轮机的加工工艺包括缸体下料、缸体切削、磨削等以及将缸体、转子等相关部件安装的工艺步骤。汽轮机的缸体处的部件主要有隔板、喷嘴以及转子等主要部件。转子是汽轮机中最核心的一个部件，其强度要求极高，转子也是汽轮机缸体中最重要的部件。转子按主轴与其它部分之间的组合方式，分为套装、整锻、焊接和组合转子等四大类。高中压转子长期在高温下运行，因此费用强大的无中心孔整锻转子，材料为30Cr1Mo1V；而低压转子工作在蒸汽的低压区，其蒸汽容积流量大，低压庄子直径大，末叶片较长，整装转子已不能使用其强度要求，顾也采用无本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽轮机缸体处部件支撑设备，其特征在于：包括工作板(1)、支撑块(2)、驱动装置和支撑装置，所述支撑块(2)包括依次连接的顶块(3)和底块(4)，所述顶块(3)为半圆柱形，其平面与底块(4)连接，所述底块(4)上远离顶块(3)的一端与工作板(1)的上表面接触，且支撑块(2)有两个，一个位于工作板(1)上表面的一端，另一个位于工作板(1)上表面的另一端，两个支撑块(2)上的顶块(3)的轴线彼此平行，并且位于顶块(3)之间的圆能同时外切或者同时于内切两个顶块(3)的弧形面；所述驱动装置分别与两个支撑块(2)连接，并驱动支撑块(2)彼此靠近或者远离，支撑块(2)的移动轨迹垂直于顶块(3)的轴线；所...

【技术特征摘要】
1.用于汽轮机缸体处部件支撑设备，其特征在于：包括工作板(1)、支撑块(2)、驱动装置和支撑装置，所述支撑块(2)包括依次连接的顶块(3)和底块(4)，所述顶块(3)为半圆柱形，其平面与底块(4)连接，所述底块(4)上远离顶块(3)的一端与工作板(1)的上表面接触，且支撑块(2)有两个，一个位于工作板(1)上表面的一端，另一个位于工作板(1)上表面的另一端，两个支撑块(2)上的顶块(3)的轴线彼此平行，并且位于顶块(3)之间的圆能同时外切或者同时于内切两个顶块(3)的弧形面；所述驱动装置分别与两个支撑块(2)连接，并驱动支撑块(2)彼此靠近或者远离，支撑块(2)的移动轨迹垂直于顶块(3)的轴线；所述支撑装置与工作板(1)上远离支撑块(2)的一端连接，并将工作板(1)支撑在地面的上方。2.根据权利要求1所述的用于汽轮机缸体处部件支撑设备，其特征在于：所述驱动装置包括电机以及轴线与支撑块(2)的移动轨迹平行的螺杆(5)，在工作板(1)的上表面上设置有滑槽(6)，所述滑槽(6)的轴线与螺杆(5)的轴线平行，在底块(4)上与工作板(1)的上表面接触的一端均设置有滑块(7)，在滑块(7)上均设置有能与螺杆(5)配合的螺纹孔(8)，所述滑块(7)均位于滑槽(6)中，所述螺杆(5)的两端分别各与一个滑块(7)上的螺纹孔(8)配合，且螺杆(5)的两端的螺纹旋向相反，电机驱动螺杆(5)转动，并使支撑块(2)彼此靠近或者远离。3.根据权利要求2所述的用于汽轮机缸体处部件支撑设备，其特征在于：所述滑槽(6)的开口尺寸小于槽底尺寸，且滑块(7)的横截面尺寸均与滑槽(6)的截面尺寸一致。4.根据权利要求2所述的用于汽轮机缸体处部件支撑设备，其特征在于：所述滑槽(6)和螺杆(5)均有两个，且彼此轴线均分别平行，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺兴全，
申请(专利权)人：绵竹市加林动力备件厂普通合伙，
类型：发明
国别省市：四川,51