船舶防火板用的剪料机构制造技术

本发明专利技术提供船舶防火板用的剪料机构，它包括有活动板、连接轴、控制气缸、导柱，其中，基座固定在机架上，机架一端固定有固定板，固定板上设有固定剪料口，导柱为两条，分别固定在基座顶部两端，导柱顶部固定有顶板，顶板上活动套装有导向轴，基座上设有连接轴，连接轴上部设有调节螺纹，连接轴底部与活动板相连接，活动板上设有活动剪料口，活动剪料口与固定剪料口相配合，控制气缸活动铰接在基座一侧，滑板一侧设有固定销，固定销上方的顶板上设有铰轴，铰轴上铰接有控制板。采用本方案后的设备体积小，其结构合理、可操作性强、使用效果好。

Shearing mechanism for ship fire protection board

The present invention provides a material cutting mechanism for the ship fire board, which comprises a movable plate, a connecting shaft, a control cylinder and a guide column, wherein, the base is fixed on the frame, the frame is fixed on one end of the fixing plate, the fixing plate is provided with a fixed shear outlet guide column two, are respectively fixed on both ends of the top of the base. The top of the guide post is fixed on the roof, the roof is movably sleeved with the guide shaft, the base is provided with a connecting shaft, the connecting shaft is arranged on the upper part of the adjustable screw thread connecting shaft bottom and the movable plate is connected with the movable plate is provided with a movable cutting mouth, movable scissors feeding port and the discharge port is matched with the fixed shear cylinder is articulated on the base, control activities one side, one side is provided with a fixed slide pin, fixed pin is arranged on the roof above the hinge shaft, the hinge shaft is hinged with the control panel. After adopting the scheme, the equipment is small in size, reasonable in structure, strong in operation and good in use.

【技术实现步骤摘要】
船舶防火板用的剪料机构
本专利技术涉及船舶
，尤其是指船舶防火板用的剪料机构。
技术介绍
现有船舶用的防火板都是在岸上通过大型剪板机进行剪切，再搬到船上安装，但剪板机只能按一定规格进行剪切，现场操作时往往还需要另行裁剪，现有在船上裁剪都是通过手锯裁剪，其劳动强度大，裁剪切口不平整，影响安装效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种船舶防火板用的结构合理、可操作性强、使用效果好的剪料机构。为实现上述目的，本专利技术所提供的技术方案为：船舶防火板用的剪料机构，它包括有活动板、连接轴、控制气缸、导柱，其中，基座固定在机架上，机架一端固定有固定板，固定板上设有固定剪料口，导柱为两条，分别固定在基座顶部两端，导柱顶部固定有顶板，滑板活动套装在导柱上，顶板上活动套装有导向轴，导向轴底部穿过顶板与滑板顶部相连接，顶板与滑板之间的导向轴上活动套装有复位弹簧，基座上设有连接轴，连接轴上部设有调节螺纹，调节螺纹与滑板上的螺套啮合连接，连接轴底部向下穿过基座与活动板相连接，活动板上设有活动剪料口，活动剪料口与固定剪料口相配合，控制气缸活动铰接在基座一侧，滑板一侧设有固定销，固定销上方的顶板上设有铰轴，铰轴上铰接有控制板，控制板一端与控制气缸相连接，控制板另一端与固定销相配合。所述的控制板呈L形，其短臂外端活动铰接在铰轴上，长臂外端与控制气缸活塞杆相铰接，控制板转角处延伸形成有U形钩，U形钩与固定销相配合。所述的复位弹簧顶部与顶板底部抵触，复位弹簧底部与滑板顶部相抵触。本专利技术在采用上述方案后，未详述的结构及安装方式均可采用市面常规结构及安装，原始状态的活动剪料口与固定剪料口平齐，需要剪料时，带料从固定剪料口进入并穿过活动剪料口定长后，通过控制气缸带动控制板旋转，控制板拉动固定销使滑板上升，滑板带动活动板上升使活动剪料口与固定剪料口错位对带料进行剪切，本方案的设备体积小，适合船上使用，方便对条状或带状板料进行剪切，其结构合理、可操作性强、使用效果好。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2、图3为活动板的动作状态示意图。具体实施方式下面结合所有附图对本专利技术作进一步说明，本专利技术的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的船舶防火板用的剪料机构包括有活动板2、连接轴3、控制气缸4、导柱5，其中，基座1固定在机架上，机架一端固定有固定板12，固定板12上设有固定剪料口，导柱5为两条，分别固定在基座1顶部两端，导柱5顶部固定有顶板6，滑板7活动套装在导柱5上，顶板6上活动套装有导向轴8，导向轴8底部穿过顶板6与滑板7顶部相连接，顶板6与滑板7之间的导向轴8上活动套装有复位弹簧9，所述的复位弹簧9顶部与顶板6底部抵触，复位弹簧9底部与滑板7顶部相抵触，基座1上设有连接轴3，连接轴3上部设有调节螺纹，调节螺纹与滑板7上的螺套啮合连接，连接轴3底部向下穿过基座1与活动板2相连接，活动板2上设有活动剪料口，活动剪料口与固定剪料口相配合，控制气缸4活动铰接在基座1一侧，滑板7一侧设有固定销11，固定销11上方的顶板6上设有铰轴，铰轴上铰接有控制板10，控制板10一端与控制气缸4相连接，控制板10另一端与固定销11相配合，所述的控制板10呈L形，其短臂外端活动铰接在铰轴上，长臂外端与控制气缸4活塞杆相铰接，控制板10转角处延伸形成有U形钩，U形钩与固定销11相配合。本实施例未详述的结构及安装方式均可采用市面常规结构及安装，原始状态的活动剪料口与固定剪料口平齐，需要剪料时，带料从固定剪料口进入并穿过活动剪料口定长后，通过控制气缸带动控制板旋转，控制板拉动固定销使滑板上升，滑板带动活动板上升使活动剪料口与固定剪料口错位对带料进行剪切，本实施例的设备体积小，适合船上使用，方便对条状或带状板料进行剪切，其结构合理、可操作性强、使用效果好。以上所述之实施例只为本专利技术之较佳实施例，并非以此限制本专利技术的实施范围，故凡依本专利技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舶防火板用的剪料机构，其特征在于：它包括有活动板（2）、连接轴（3）、控制气缸（4）、导柱（5），其中，基座（1）固定在机架上，机架一端固定有固定板（12），固定板（12）上设有固定剪料口，导柱（5）为两条，分别固定在基座（1）顶部两端，导柱（5）顶部固定有顶板（6），滑板（7）活动套装在导柱（5）上，顶板（6）上活动套装有导向轴（8），导向轴（8）底部穿过顶板（6）与滑板（7）顶部相连接，顶板（6）与滑板（7）之间的导向轴（8）上活动套装有复位弹簧（9），基座（1）上设有连接轴（3），连接轴（3）上部设有调节螺纹，调节螺纹与滑板（7）上的螺套啮合连接，连接轴（3）底部向下穿过基座（1）与活动板（2）相连接，活动板（2）上设有活动剪料口，活动剪料口与固定剪料口相配合，控制气缸（4）活动铰接在基座（1）一侧，滑板（7）一侧设有固定销（11），固定销（11）上方的顶板（6）上设有铰轴，铰轴上铰接有控制板（10），控制板（10）一端与控制气缸（4）相连接，控制板（10）另一端与固定销（11）相配合。

【技术特征摘要】
1.船舶防火板用的剪料机构，其特征在于：它包括有活动板（2）、连接轴（3）、控制气缸（4）、导柱（5），其中，基座（1）固定在机架上，机架一端固定有固定板（12），固定板（12）上设有固定剪料口，导柱（5）为两条，分别固定在基座（1）顶部两端，导柱（5）顶部固定有顶板（6），滑板（7）活动套装在导柱（5）上，顶板（6）上活动套装有导向轴（8），导向轴（8）底部穿过顶板（6）与滑板（7）顶部相连接，顶板（6）与滑板（7）之间的导向轴（8）上活动套装有复位弹簧（9），基座（1）上设有连接轴（3），连接轴（3）上部设有调节螺纹，调节螺纹与滑板（7）上的螺套啮合连接，连接轴（3）底部向下穿过基座（1）与活动板（2）相连接，活动板（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春明，
申请(专利权)人：浙江长兴晓祥船舶消防设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33