一种船舶用粘胶组合物的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶用粘胶组合物的制备方法，包括以下步骤：(1)将丙烯酸酯类单体混合均匀；(2)加入稳定剂在80～110℃混合搅1.5～2.5小时；(3)将上述步骤获得的混合物中加入增稠剂制得相同的A组分和B组分中间物，A中间物中加入氧化剂，B中间物中加入还原剂，然后两个中间物混合，加入环氧树脂和固化剂、助剂，90℃真空脱泡制得双组分的丙烯酸粘胶组合物。本发明专利技术的方法获得的粘胶组合物结构搭配合理，特别是适合于海洋船舶领域，长期光照下分解挥发度不高，且所挥发气体刺激性低于现有产品。且该产品遇水后，黏度反而得到一定的提升，对于临时堵漏效果显著。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶粘胶剂领域，具体地说涉及。
技术介绍
船舶领域在维护船舶表面的时候对涂料和粘合剂的要求很高，因为船舶的工作环境和传统领域的不同，在高浓度海水和日光的照射下，低质量的粘胶会产生浓烈刺鼻气味，其遇水后粘合力会大幅下降。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是提供一种挥发性气味不刺激、遇水后粘合力在一定时间内得以增强的一种丙烯酸酯粘胶组合物的制备方法。 技术方案:为了实现上述专利技术目的，本专利技术的包括以下步骤: (I)将丙烯酸酯类单体混合均匀； (2)加入稳定剂在80?110°C混合搅1.5?2.5小时； (3)将上述步骤获得的混合物中加入增稠剂制得相同的A组分和B组分中间物，A中间物中加入氧化剂，B中间物中加入还原剂，然后两个中间物混合，加入环氧树脂和固化齐U、助剂，90°C真空脱泡制得双组分的丙烯酸粘胶组合物。 上述方法中各原料组分按质量分数计包括:丙烯酸类单体42?60份；环氧树脂I?10份；固化剂I?5份；增稠剂12?28份；稳定剂I?4份；氧化剂I?4份；还原齐U I?2份；助剂I?10份。 作为本专利技术的优选方案，各原料组分按质量份数计包括:四氢呋喃甲基丙烯酸酯20份、甲基丙烯酸十二烷基酯30份、双酚环氧树脂10份、酸酐型固化剂3份、ABS树脂22份、对苯二酚I份、间苯二酚I份、过氧化氢I份、三乙胺I份、甲基丙烯酸2份。 有益效果:本专利技术的方法获得的粘胶组合物结构搭配合理，特别是适合于海洋船舶领域，长期光照下分解挥发度不高，且所挥发气体刺激性低于现有产品。且该产品遇水后，黏度反而得到一定的提升，对于临时堵漏效果显著。 【具体实施方式】 本专利技术的包括以下步骤: (I)将丙烯酸酯类单体混合均匀； (2)加入稳定剂在80?110°C混合搅1.5?2.5小时； (3)将上述步骤获得的混合物中加入增稠剂制得相同的A组分和B组分中间物，A中间物中加入氧化剂，B中间物中加入还原剂，然后两个中间物混合，加入环氧树脂和固化齐U、助剂，90°C真空脱泡制得双组分的丙烯酸粘胶组合物。 上述方法中各原料组分按质量分数计包括:丙烯酸类单体42?60份；环氧树脂I?10份；固化剂I?5份；增稠剂12?28份；稳定剂I?4份；氧化剂I?4份；还原齐U I?2份；助剂I?10份。 作为本专利技术的优选方案，各原料组分按质量份数计包括:四氢呋喃甲基丙烯酸酯20份、甲基丙烯酸十二烷基酯30份、双酚环氧树脂10份、酸酐型固化剂3份、ABS树脂22份、对苯二酚I份、间苯二酚I份、过氧化氢I份、三乙胺I份、甲基丙烯酸2份。 以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出:对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用粘胶组合物的制备方法，其特征在于该方法包括以下步骤：(1)将丙烯酸酯类单体混合均匀；(2)加入稳定剂在80～110℃混合搅1.5～2.5小时；(3)将上述步骤获得的混合物中加入增稠剂制得相同的A组分和B组分中间物，A中间物中加入氧化剂，B中间物中加入还原剂，然后两个中间物混合，加入环氧树脂和固化剂、助剂，90℃真空脱泡制得双组分的丙烯酸粘胶组合物。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用粘胶组合物的制备方法，其特征在于该方法包括以下步骤: (1)将丙烯酸酯类单体混合均匀； (2)加入稳定剂在80?110°C混合搅1.5?2.5小时； (3)将上述步骤获得的混合物中加入增稠剂制得相同的A组分和B组分中间物，A中间物中加入氧化剂，B中间物中加入还原剂，然后两个中间物混合，加入环氧树脂和固化剂、助齐U，90°C真空脱泡制得双组分的丙烯酸粘胶组合物。2.根据权利要求1所述的一种船舶用粘胶组合物的制备方法，其特征在于:上述方...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚红花，
申请(专利权)人：南京溧水振兴船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32