【技术实现步骤摘要】
一种发动机排放闭环控制系统实验台架及其操作方法
本专利技术涉及一种发动机实验台架，具体地说，涉及一种发动机排放闭环控制系统实验台架及其操作方法。
技术介绍
为了满足《环境保护法》法规的要求，仅仅依靠发动机本体的技术措施已经不能满足《环境保护法》对排放指标的要求，在研究和探索中，多种技术的综合协调为实现这一目标提供了可行性。发动机实验台架关于废气再循环系统的设计是为降低NOX排放量，是一种间接降低有害物排放的措施。在大多数的实验环节中，对直接排放的影响较容易测得，例如尾气分析仪，氧传感器与三元催化转换器等装置，对于间接影响有害物排放的措施测试方法欠缺。目前主要的发动机排放实验台架重在演示废气再循环系统的结构及工作过程，EGR率的运算理论上能够量化，实际上做实验演示时难以量化，学生在学习过程中没有直观感受。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术存在的缺陷，提供一种发动机排放闭环控制系统实验台架及其操作方法，可以为学生提供直观的测试数据，帮助学生在学习过程中掌握其工作原理，绘制其工作特性曲线，该实验台结构简单，易于实现，可以在现有的发动机排放实验台架上进行改装，易...
【技术保护点】
一种发动机排放闭环控制系统实验台架，其特征在于，包括进气管(2)、排气管(4)、节气门体及节气门位置传感器(3)、气缸(1)、废气再循环回流管(5)、废气再循环冷却器(6)、EGR阀(7)、线性EGR阀输出电压液晶显示屏(10)、节气门位置传感器输出电压液晶显示屏(11)以及电子控制单元ECU(12)，进气管(2)与气缸(1)的进气门相连，进气管(2)流入气缸(1)的新鲜空气量通过节气门体及节气门位置传感器(3)控制，节气门体及节气门位置传感器(3)反映了当前发动机的负荷及节气门开度信息，并通过传感器以电压信号通过节气门位置传感器输出电压连接导线(9)输送给电子控制单元EC...
【技术特征摘要】
1.一种发动机排放闭环控制系统实验台架，其特征在于，包括进气管(2)、排气管(4)、节气门体及节气门位置传感器(3)、气缸(1)、废气再循环回流管(5)、废气再循环冷却器(6)、EGR阀(7)、线性EGR阀输出电压液晶显示屏(10)、节气门位置传感器输出电压液晶显示屏(11)以及电子控制单元ECU(12)，进气管(2)与气缸(1)的进气门相连，进气管(2)流入气缸(1)的新鲜空气量通过节气门体及节气门位置传感器(3)控制，节气门体及节气门位置传感器(3)反映了当前发动机的负荷及节气门开度信息，并通过传感器以电压信号通过节气门位置传感器输出电压连接导线(9)输送给电子控制单元ECU(12)，同时该信号以电压形式在节气门位置传感器输出电压液晶显示屏(11)上显示，电压的大小与节气门开度成正比，排气管(4)与气缸(1)的排气门相连，排气管(4)的功能是将气缸(1)输出的废气排出并净化，在排气管(4)上安装有废气再循环装置，包含废气再循环回流管(5)，其作用是将部分废气引入进气管重新参与燃烧过程，回流的废气通过废气再循环冷却器(6)冷却后，流过EGR阀(7)，EGR阀(7)内有EGR阀位置传感器，能反映EGR阀(7)的开度，并通过电压信号通过线性EGR阀输出电压连接导线(8)输送给电子控制单元ECU(12)，同时该信号以电压形式在线性EGR阀输出电压液晶显示屏(10)上显示，电压的大小与EGR阀(7)的开...
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊溪，米国际，王鑫，郑颖，段宇通，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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