用于车辆的排气歧管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车辆的排气歧管，所述排气歧管构造成通过提高废气的流动性而提高车辆的燃料效率，所述排气歧管可以包括歧管本体，所述歧管本体具有向外延伸的出口部分和向外延伸的多个入口部分，其中，歧管本体可以具有形成于其上表面的至少一部分上的平坦表面。

Exhaust manifold for a vehicle

The utility model relates to an exhaust manifold for a vehicle, the exhaust manifold structure and improve fuel efficiency of vehicles by increasing the liquidity of the exhaust gas, the exhaust manifold can include a manifold body, the manifold body with outwardly extending outlet part and to extend the multiple entrance part, the manifold body can be formed on the surface at least a portion of the flat surface.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的排气歧管与相关申请的交叉引用本申请要求2016年3月29日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2016-0037940号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
本技术涉及一种用于车辆的排气歧管，更特别地，涉及这样一种用于车辆的排气歧管，其构造成通过提高废气的流动性而提高车辆的燃料效率。
技术介绍
排气歧管安装在发动机中从而收集从发动机的燃烧室所产生的废气并将所收集的废气排放至发动机的外部，净化废气的催化剂可以连接至排气歧管的下游。通过排气歧管所排放的废气的流动性极大地受到例如流动均匀性指标、速度指标、切向速度、压降等因素影响并且是可预测的。在此，流动均匀性指标为显示废气在催化剂的整个区域中如何均匀地流动的定量的数值(当每单位时间相同流量接触催化剂的整个区域的时候，流动均匀性指标变为接近“1”)，速度指标为显示当废气传递至催化剂的时候有多少废气从催化剂的中央偏心的定量的数值(速度指标随着废气从催化剂的中央偏心而变为接近“1”)，切向速度为当废气在围绕催化剂的陶瓷垫上经过的时候的速度，压降(其为作用在废气流上的压力)为直接影响发动机的因素并优选保持为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气歧管，其特征在于，所述排气歧管包括：歧管本体，其构造成具有向外延伸的出口部分和向外延伸的多个入口部分，其中，歧管本体具有形成于歧管本体上表面的至少一部分上的平坦表面。

【技术特征摘要】
2016.03.29 KR 10-2016-00379401.一种排气歧管，其特征在于，所述排气歧管包括：歧管本体，其构造成具有向外延伸的出口部分和向外延伸的多个入口部分，其中，歧管本体具有形成于歧管本体上表面的至少一部分上的平坦表面。2.根据权利要求1所述的排气歧管，其特征在于，至少一个螺柱从歧管本体的平坦表面突出。3.根据权利要求1所述的排气歧管，其特征在于，入口凸缘联接至多个入口部分，入口凸缘具有与多个入口部分连通的多个开口。4.根据权利要求1所述的排气歧管，其特征在于，催化剂转化器连接至出口部分。5.一种排气歧管，其特征在于，所述排气歧管包括：歧管本体，其构造成具有形成于歧管本体上表面的至少一部分上的平坦表面；以及废热收集机构，其构造成安装于歧管本体的平坦表面上。6.根据权利要求5所述的排气歧管，其特征在于，所述废热收集...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭真佑，吕寅雄，金知湖，朴珉奎，宋京花，李昇祐，李汉赛，白洪吉，金炳旭，南旷熙，闵相水，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国,KR