用于推力反向器的振动阻尼拉杆配件制造技术

一种用于推进系统的推力反向器的短舱拉杆组件包括拉杆配件、拉杆、联接组件以及振动阻尼组件。所述拉杆配件包括基座区域和从所述基座区域延伸的联接插座。所述联接插座具有第一联接孔隙和第二联接孔隙。所述拉杆包括内部结构端、外部结构端和杆主体。所述外部结构端包括用于与所述推力反向器的阻挡门连接的枢转区域。联接组件穿过所述内部结构端的孔隙安装并且安装在所述联接插座的所述第一联接孔隙与所述第二联接孔隙之间。所述振动阻尼组件被安装成与所述拉杆配件以及以下各项中的一项或多项接触：所述拉杆和所述联接组件。

Vibration damping rod fittings for thrust reverser

For a nacelle rod component thrust reverser propulsion system comprises a pull rod, rod, connecting parts assembly and vibration damping assembly. The pull rod fittings include a base region and a connecting receptacle extending from the base region. The coupling socket has a first coupling pore and a second coupling pore. The pull rod comprises an internal structure end, an outer structural end and a rod main body. The outer structural end includes a pivoting region for connection with a barrier gate of the thrust reverser. The coupling assembly is mounted through the pores of the inner structure end and is mounted between the first coupling pore and the second connecting pore between the connecting sockets. The vibration damping assembly is mounted to engage with one of the tie rod fittings and one or more of the following: the pull rod and the coupling assembly.

【技术实现步骤摘要】
用于推力反向器的振动阻尼拉杆配件专利技术背景本公开大体上涉及飞行器推进系统，并且更具体地说涉及一种用于飞行器发动机推力反向器的拉杆组件。航空工程的当前趋势已经引导人们追求高涵道比发动机设计以便于改进发动机推力燃料消耗率(TSFC)以及因此总系统效率。追求极高涵道比(VHBR)发动机是为了提高推进效率。在大型发动机中，VHBR会导致要较大的风扇和相关联的风扇管道来容纳增加的风扇气流。然而，这些VHBR发动机要求短舱表面最小化以获得可接受的机架累积损耗。这种发动机中使用的叶珊式推力反向器典型地要求使用支持阻挡门的运动的非常细长的拉杆。拉杆可能容易因为由颤振或发动机振动诱导的振动而出现疲劳断裂。专利技术简述根据一个非限制性实施方案，一种用于推进系统的推力反向器的短舱拉杆组件包括拉杆配件、拉杆、联接组件以及振动阻尼组件。拉杆配件包括基座区域和从基座区域延伸的联接插座。联接插座具有第一联接孔隙和第二联接孔隙。拉杆包括内部结构端、外部结构端和杆主体，所述杆主体形成在内部结构端与外部结构端之间。联接插座的内部宽度大于拉杆的内部结构端的外部宽度。外部结构端包括用于与推力反向器的阻挡门连接的枢转区域。联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于推进系统的推力反向器的短舱拉杆组件，所述短舱拉杆组件包括：拉杆配件，所述拉杆配件包括基座区域和从所述基座区域延伸的联接插座，所述联接插座具有第一联接孔隙和第二联接孔隙；拉杆，所述拉杆包括内部结构端、外部结构端和杆主体，所述杆主体形成在所述内部结构端与所述外部结构端之间，其中所述联接插座的内部宽度大于所述拉杆的所述内部结构端的外部宽度，并且所述外部结构端包括用于与所述推力反向器的阻挡门连接的枢转区域；联接组件，所述联接组件穿过所述内部结构端的孔隙安装并且安装在所述联接插座的所述第一联接孔隙与所述第二联接孔隙之间；以及振动阻尼组件，所述振动阻尼组件被安装成与所述拉杆配件以及以下各项中的一项...

【技术特征摘要】
2015.10.13 US 14/8820761.一种用于推进系统的推力反向器的短舱拉杆组件，所述短舱拉杆组件包括：拉杆配件，所述拉杆配件包括基座区域和从所述基座区域延伸的联接插座，所述联接插座具有第一联接孔隙和第二联接孔隙；拉杆，所述拉杆包括内部结构端、外部结构端和杆主体，所述杆主体形成在所述内部结构端与所述外部结构端之间，其中所述联接插座的内部宽度大于所述拉杆的所述内部结构端的外部宽度，并且所述外部结构端包括用于与所述推力反向器的阻挡门连接的枢转区域；联接组件，所述联接组件穿过所述内部结构端的孔隙安装并且安装在所述联接插座的所述第一联接孔隙与所述第二联接孔隙之间；以及振动阻尼组件，所述振动阻尼组件被安装成与所述拉杆配件以及以下各项中的一项或多项接触：所述拉杆和所述联接组件。2.如权利要求1所述的短舱拉杆组件，其还包括：第一凸缘衬套，所述第一凸缘衬套安装在所述第一联接孔隙内；第二凸缘衬套，所述第二凸缘衬套安装在所述第二联接孔隙内；第三凸缘衬套，所述第三凸缘衬套安装在所述内部结构端的所述孔隙内；以及第四凸缘衬套，所述第四凸缘衬套安装在所述内部结构端的所述孔隙内，其中所述联接组件穿过所述第一凸缘衬套、所述第二凸缘衬套、所述第三凸缘衬套以及所述第四凸缘衬套。3.如权利要求2所述的短舱拉杆组件，其中所述联接组件包括：螺纹帽，所述螺纹帽被安装成与所述第一凸缘衬套、所述第二凸缘衬套、所述第三凸缘衬套以及所述第四凸缘衬套接触；以及螺栓，所述螺栓安装在所述螺纹帽中。4.如权利要求3所述的短舱拉杆组件，其中所述螺栓的螺栓头延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：BT克尔福德，BS霍尔特，
申请(专利权)人：罗尔公司，
类型：发明
国别省市：美国,US