一种双滚轮智能卡输送机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双滚轮智能卡输送机构，包括支架、设在支架上的两对滚轮以及驱动滚轮转动的动力机构，其中，每对滚轮包括与动力机构连接的主动滚轮和从动滚轮；所述两对滚轮之间的距离小于两张卡片的长度之和。本实用新型专利技术由于设置两对滚轮，因此输送距离最大可以达到现有单对滚轮的两倍，通过调整两对滚轮之间的距离来配合不同间距的卡片加工模块；两对滚轮组可以尽可能地接近上游出卡模块或/和下游接卡模块设置，尤其是当下游接卡模块没有设置接卡动力机构时，该智能卡输送机构能够将卡片完全输送到下游接卡模块。

Double roller intelligent card conveying mechanism

The utility model discloses a double roller smart card conveying mechanism comprises a bracket, at two on the roller bracket and the driving mechanism, the wheel rotates, each pair of roller comprises a driving roller and a driven roller is connected with a power mechanism; and the length of the two roller for distances of less than two cards the. Because the utility model is provided with two to two times the wheel, the transmission distance can reach a maximum of the existing single roller, by adjusting the distance between two of the roller with different spacing card processing module; two of the roller group can be as close as possible to the upstream and downstream / card module or connection card module settings, especially when the downstream connection card module is not provided with card power mechanism, the smart card delivery agencies will be able to completely transported to the downstream access card card module.

【技术实现步骤摘要】
一种双滚轮智能卡输送机构
本技术涉及智能卡制造设备，具体涉及一种智能卡滚轮输送机构。
技术介绍
在智能卡生产设备中，需要通过输送机构来对卡片进行输送，而常用于短距离卡片输送的有滚轮输送机构。普通滚轮输送机构由成对设置的滚轮以及驱动滚轮转动的动力机构构成，两个滚轮通过转动连接结构(例如轴承)安装在支架上，滚轮的表面设置橡胶层；两个滚轮的表面之间的距离应当小于卡片的厚度，由于橡胶具有很好的弹性，因此通常两个滚轮之间贴紧在一起，输送卡片时，两个滚轮上的橡胶层对卡片进行弹性夹紧并输送。授权公告号为CN204672594U的技术专利中公开的“一种改进型智能卡清洁装置”则是在普通滚轮输送机构的基础上，在非驱动滚轮上增加摆臂与支架连接和弹性元件，使得两个滚轮之间夹紧力可调节，避免打滑等问题。现有的上述滚轮输送机构使用时存在以下不足：1、该滚轮输送机构的输送距离较短，最多不能超过两个卡片的长度，当上游出卡模块和下游接卡模块之间的距离过大时，该滚轮输送机构无法完成卡片的输送。2、当下游接卡模块上没有设置接卡动力机构时，需要完全依靠所述滚轮输送机构将卡片输送到该下游接卡模块中(例如当下游模块为收卡盒时)，如果出卡和收卡的位置离滚轮太远，就会导致卡片输送不到位。
技术实现思路
本是技术的目的在于解决现有技术的不足，提供一种双滚轮智能卡输送机构，该双滚轮输送机构工作时，输送距离长，且能够将卡片完全地输送到下游接卡模块中，尤其是当该下游接卡模块没有设置接卡动力机构时，效果更加显著。本技术的目的通过以下的技术方案实现：一种双滚轮智能卡输送机构，包括支架、设在支架上的两对滚轮以及驱动滚轮转动的动力机构，其中，每对滚轮包括与动力机构连接的主动滚轮和从动滚轮；所述两对滚轮之间的距离小于两张卡片的长度之和。上述双滚轮智能卡输送机构的工作原理是：由于设置两对滚轮，一方面，其中一对滚轮接过上游出卡模块输送过来的卡片后，传送给另一对滚轮，再由这对滚轮输送到下游接卡模块中，因此延长了该智能卡输送机构的输送距离；另一方面，两对滚轮组可以尽可能地接近上游出卡模块或/和下游接卡模块设置，尤其是当下游接卡模块没有设置接卡动力机构时，该智能卡输送机构能够将卡片完全输送到下游接卡模块。本技术的一个优选方案，其中，所述两个从动滚轮连接在连接架上，该连接架通过转动轴连接支架上，且所述连接架与支架之间还设有弹性元件，常态下所述弹性元件的弹力促使从动滚轮压紧在主动滚轮上。这样所述的连接架就具有弹性摆动功能，一方面，当卡片进入到滚轮处时，具有缓冲效果，避免卡片与滚轮之间发生过大冲击，使得接卡过程更加平稳；另一面，可以输送不同厚度的卡片，通用性好。本技术的一个优选方案，其中，所述动力机构由一个电机和同步带传动机构构成，所述同步带传动机构包括与电机主轴连接的主动同步轮、两个与主动滚轮连接的从动同步轮以及同步带。利用一个电机带动两个主动滚轮转动，节省了动力源的数量，并且确保两个主动滚轮能够同步转动。本技术的一个优选方案，其中，所述从动滚轮设置于主动滚轮的上方。这样不但便于从动滚轮和连接架的安装，同时也能利用从动滚轮的自重压紧在主动滚轮上。本技术的一个优选方案，其中，所述连接架包括衣架状结构部分和摆动结构部分，其中，所述衣架状结构部分的两端设有与从动滚轮相连接的转动结构；所述摆动结构部分包括两个第一连接耳以及连接在两个第一连接耳之间的连接板，所述转动轴穿过两个第一连接耳与支架连接，所述连接板上设有用于与弹性元件连接的连接孔。上述结构的连接架具有结构简单、便于与其他部件连接的优点。本技术的一个优选方案，其中，所述支架包括正面支架板和侧面支架板，所述正面支架板的最上端设有两个第二连接耳，所述转动轴将两个第一连接耳和两个第二连接耳连接在一起；所述主动滚轮设置在正面支架板的上部，所述动力机构设置在正面支架板的下部；所述侧面支架板与正面支架板相垂直，所述侧面支架板与上游出卡模块固定连接。上述结构的支架具有结构简单、便于安装其他部件的优点。本技术与现有技术相比具有以下的有益效果：1、本技术由于设置两对滚轮，因此输送距离最大可以达到现有单对滚轮的两倍，通过调整两对滚轮之间的距离来配合不同间距的卡片加工模块。2、两对滚轮组可以尽可能地接近上游出卡模块或/和下游接卡模块设置，尤其是当下游接卡模块没有设置接卡动力机构时，该智能卡输送机构能够将卡片完全输送到下游接卡模块。附图说明图1-图4为本技术的双滚轮智能卡输送机构的结构示意图，其中，图1为主视图，图2为左视图，图3为后视图，图4为立体图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施例不限于此。参见图1-图4，本技术的双滚轮智能卡输送机构包括支架1、设在支架1上的两对滚轮以及驱动滚轮转动的动力机构，其中，每对滚轮包括与动力机构连接的主动滚轮5和从动滚轮4；所述两对滚轮之间的距离小于两张卡片的长度之和。参见图1-图4，所述两个从动滚轮4连接在连接架3上，该连接架3通过转动轴2连接在支架1上，且所述连接架3与支架1之间还设有弹性元件，常态下所述弹性元件的弹力促使从动滚轮4压紧在主动滚轮5上。参见图1-图4，所述动力机构由一个电机6和同步带传动机构构成，所述同步带传动机构7包括与电机6主轴连接的主动同步轮7-1、两个与主动滚轮5连接的从动同步轮7-2以及同步带7-3。参见图1-图4，所述从动滚轮4设置于主动滚轮5的上方。这样不但便于从动滚轮4和连接架3的安装，同时也能利用从动滚轮4的自重压紧在主动滚轮5上。参见图1-图4，所述连接架3包括衣架状结构部分3-2和摆动结构部分3-1，其中，所述衣架状结构部分3-2的两端设有与从动滚轮4相连接的转动结构；所述摆动结构部分3-1包括两个第一连接耳3-3以及连接在两个第一连接耳3-3之间的连接板3-5所述转动轴2穿过两个第一连接耳3-3与支架1连接，所述连接板3-5上设有用于与弹性元件连接的连接孔3-4。参见图1-图4，所述支架1包括正面支架板1-1和侧面支架板1-2，所述正面支架板1-1的最上端设有两个第二连接耳1-4，所述转动轴2将两个第一连接耳3-3和两个第二连接耳1-4连接在一起；所述主动滚轮5设置在正面支架板1-1的上部，所述动力机构设置在正面支架板1-1的下部；所述侧面支架板1-2与正面支架板1-1相垂直，所述侧面支架板1-2与上游出卡模块固定连接。所述侧面支架板1-2在与从动同步轮对应的地方设有避让口1-3，避免对动同步轮产生干涉。所述正面支架板1-1的上部设有用于对卡片进行导向的导向槽8。本技术双滚轮智能卡输送机构的工作原理是：参见图1-图4，由于设置两对滚轮，一方面，其中一对滚轮9接过上游出卡模块输送过来的卡片后，传送给另一对滚轮10，再由这对滚轮10输送到下游接卡模块中，因此延长了该智能卡输送机构的输送距离；另一方面，两对滚轮组可以尽可能地接近上游出卡模块或/和下游接卡模块设置，尤其是当下游接卡模块没有设置接卡动力机构时，该智能卡输送机构能够将卡片完全输送到下游接卡模块。上述为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双滚轮智能卡输送机构，其特征在于，包括支架、设在支架上的两对滚轮以及驱动滚轮转动的动力机构，其中，每对滚轮包括与动力机构连接的主动滚轮和从动滚轮；所述两对滚轮之间的距离小于两张卡片的长度之和。

【技术特征摘要】
1.一种双滚轮智能卡输送机构，其特征在于，包括支架、设在支架上的两对滚轮以及驱动滚轮转动的动力机构，其中，每对滚轮包括与动力机构连接的主动滚轮和从动滚轮；所述两对滚轮之间的距离小于两张卡片的长度之和。2.根据权利要求1所述的双滚轮智能卡输送机构，其特征在于，所述两个从动滚轮连接在连接架上，该连接架通过转动轴连接在支架上，且所述连接架与支架之间还设有弹性元件，常态下所述弹性元件的弹力促使从动滚轮压紧在主动滚轮上。3.根据权利要求1所述的双滚轮智能卡输送机构，其特征在于，所述动力机构由一个电机和同步带传动机构构成，所述同步带传动机构包括与电机主轴连接的主动同步轮、两个与主动滚轮连接的从动同步轮以及同步带。4.根据权利要求2所述的双滚轮智能卡输送机构，其特征在于，所述从动滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯学裕，
申请(专利权)人：深圳市澄天伟业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44