The invention discloses a plate type bridge under vehicle traffic turns collision protection device comprises upright posts are symmetrically arranged on the road bridge at the left and right sides of the upper end part of the column is arranged on the plate, the left and right on the surface plate between the fixed finite elevated body, elevated body includes an upper plate, the side plate and the plate body twists and turns T type steel, two symmetrically arranged between the upper plate and the lower plate set, the T type steel horizontal side and the upper surface of the upper plate of the lower side fixed on the side of the lower end of the welding, and the lower side of the vertical plate of T type steel edge welding fixed plate is arranged on the lower side of the body twists and turns the lower plate, the middle plate body twists and turns downward and uplift formed high limit protection, limit the lowest position for maximum protection of the high high position. The invention limits the maximum high position elevated body is provided with a plate body can replace the twists and turns, in the collision, will produce a certain deformation, without causing damage to the elevated body, it has a good application prospect.
【技术实现步骤摘要】
波折型板式桥梁下方车辆通行碰撞防护装置
本专利技术涉及桥梁防护
,具体涉及一种波折型板式桥梁下方车辆通行碰撞防护装置。
技术介绍
目前,为了提高道路上的桥梁的安全性能,主要采用限高防护架,来防止车辆超高,从而保证桥梁结构的安全,在许多的公路、城市高架桥上都有采用。但是,限高防护架容易受到车辆的擦撞,致使限高防护架经常损坏,更换的成本较大,影响道路正常行驶。此外,车辆长期摩擦限高防护架,也会造成限高防护架的横梁损坏严重,致使不能使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有的限高防护架,容易受到车辆的擦撞和摩擦,造成损坏,更换的成本较大,影响道路正常行驶的问题。本专利技术的波折型板式桥梁下方车辆通行碰撞防护装置,立柱的上端部设置有垫板,左、右垫板的上表面之间固定有限高架体,结构简单,施工方便,限高架体的最大限高位置处设置有可替换的波折型板体,在受到擦撞后,会产生一定的变形,而不致造成限高架体的损坏,波折型板体内部填充的泡沫,也能够起到耗能的作用,成本低廉,便于生产,具有良好的应用前景。为了达到上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:一种波折型板式桥梁下方车辆通行碰撞防护装置,包括对称设置在道路桥梁左、右两侧的立柱,所述立柱的上端部设置有垫板,左、右垫板的上表面之间固定有限高架体,所述限高架体包括上侧钢板、下侧钢板和波折型板体,所述上侧钢板、下侧钢板之间设置有两条对称设置的T型钢,各T型钢横侧边的上表面与上侧钢板的下侧面焊接固定,各T型钢的纵侧边的下端部与下侧钢板的上侧面焊接固定,所述波折型板体设置在下侧钢板的下侧面,所述波折型板体的中部向下隆起形成限高防 ...
【技术保护点】
一种波折型板式桥梁下方车辆通行碰撞防护装置,其特征在于:包括对称设置在道路桥梁左、右两侧的立柱(1),所述立柱(1)的上端部设置有垫板(2),左、右垫板(2)的上表面之间固定有限高架体(3),所述限高架体(3)包括上侧钢板(301)、下侧钢板(302)和波折型板体(304),所述上侧钢板(301)、下侧钢板(302)之间设置有两条对称设置的T型钢(303),各T型钢(303)横侧边的上表面与上侧钢板(301)的下侧面焊接固定,各T型钢(303)的纵侧边的下端部与下侧钢板(302)的上侧面焊接固定,所述波折型板体(304)设置在下侧钢板(302)的下侧面,所述波折型板体(304)的中部向下隆起形成限高防护部(305),所述限高防护部(305)的最低位置为最大限高位置,所述波折型板体(304)的两端部为密封结构,且分别通过固定螺栓与下侧钢板(302)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种波折型板式桥梁下方车辆通行碰撞防护装置,其特征在于:包括对称设置在道路桥梁左、右两侧的立柱(1),所述立柱(1)的上端部设置有垫板(2),左、右垫板(2)的上表面之间固定有限高架体(3),所述限高架体(3)包括上侧钢板(301)、下侧钢板(302)和波折型板体(304),所述上侧钢板(301)、下侧钢板(302)之间设置有两条对称设置的T型钢(303),各T型钢(303)横侧边的上表面与上侧钢板(301)的下侧面焊接固定,各T型钢(303)的纵侧边的下端部与下侧钢板(302)的上侧面焊接固定,所述波折型板体(304)设置在下侧钢板(302)的下侧面,所述波折型板体(304)的中部向下隆起形成限高防护部(305),所述限高防护部(305)的最低位置为最大限高位置,所述波折型板体(304)的两端部为密封结构,且分别通过固定螺栓与下侧钢板(302)固定连接。2.根据权利要求1所述的波折型板式桥梁下...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建东,刘朵,袁军峰,吴尚岗,满孝卫,黄青松,
申请(专利权)人:苏交科集团股份有限公司,南京工业大学,江苏宿淮盐高速公路管理有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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