一种公路桥梁设计的排水装置制造方法及图纸

本技术涉及一种公路桥梁设计的排水装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的内部设置有集中处理的清理机构，所述清理机构的内部设置有方便开合的固定机构，所述清理机构包括有过滤腔，所述过滤腔的内腔左侧壁滑动安装有集中杂物的收集壳，所述收集壳的内腔前后两侧壁之间转动安装有防止堵塞的滤网，所述过滤腔的内腔右侧壁连通有排水道，所述过滤腔的内腔前后两侧壁之间嵌合安装有盖板。该公路桥梁设计的排水装置，通过设置有清理机构，达到了对滤网过滤的杂物进行集中清理的目的，不会对滤网的左侧进行堵塞，提高了排水装置的清理效率，通过设置有固定机构，起到对滤网进行固定的作用，方便将收集壳拿出，满足了使用者的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路桥梁，具体为一种公路桥梁设计的排水装置。

技术介绍

1、公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护和维修等全部工作，在进行公路桥梁设计以及建设时，需要在公路桥梁两侧设置排水结构，为了避免路面上较大的杂物进入排水系统中，通常会在进水槽的顶部设置盖板，并在内部设置滤网，起到拦截过滤作用。

2、根据公告号cn216999284u的专利提出的一种基于公路桥梁设计的排水结构，该基于公路桥梁设计的排水结构，通过将盖板固定于第一限位槽中，使压板底端紧压在第一滤网的右端上，第一滤网的右端限制于压板底端和支撑台之间，使第一滤网的位置更加稳定，雨水通过第一滤网过滤后进入排水道中，避免排水道堵塞等，且过滤下来的杂物等在水流的冲击作用下逐渐堆积在第一滤网的左侧，避免杂物平铺在第一滤网上将其堵住和影响过滤等，当拆下盖板后，将弹簧板向上移动，通过传动组件使转动轴带动第一滤网转动，对杂物产生挤压作用，减少后续取出安装筒时带出的废水等。

3、但是该基于公路桥梁设计的排水结构，虽然可以通过第一滤网对杂物进行过滤，但杂物会在第一滤网的左侧持续堆积，使得第一滤网逐渐堵塞，且不方便对杂物进行清理，故而提出一种公路桥梁设计的排水装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁设计的排水装置，具备方便对杂物进行集中清理的优点，解决了该基于公路桥梁设计的排水结构，虽然可以通过第一滤网对杂物进行过滤，但杂物会在第一滤网的左侧持续堆积，使得第一滤网逐渐堵塞，且不方便对杂物进行清理的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁设计的排水装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的内部设置有集中处理的清理机构，所述清理机构的内部设置有方便开合的固定机构；

3、所述清理机构包括有过滤腔，所述过滤腔的内腔左侧壁滑动安装有集中杂物的收集壳，所述收集壳的内腔前后两侧壁之间转动安装有防止堵塞的滤网，所述过滤腔的内腔右侧壁连通有排水道，所述过滤腔的内腔前后两侧壁之间嵌合安装有盖板，所述盖板的底部固定安装有压杆。

4、进一步，所述固定机构包括有外壳，所述外壳的底部与收集壳的顶部固定连接，所述外壳的内部滑动安装有两端贯穿并延伸至其外部的弹簧杆，所述弹簧杆的外表面固定安装有安装环，所述弹簧杆的外表面紧密贴合有柱形弹簧。

5、进一步，所述过滤腔的内底壁开设有圆角。

6、进一步，所述收集壳的内部开设有漏水孔。

7、进一步，所述滤网的底部固定安装有把手。

8、进一步，所述过滤腔的内腔右侧壁开设有放置槽，所述放置槽的内表面与滤网的底部紧密贴合。

9、进一步，所述外壳的内顶壁和内底壁均开设有活动孔，两个所述活动孔的内表面与弹簧杆的外表面活动连接。

10、进一步，所述柱形弹簧的顶部与外壳的内顶壁固定连接，所述柱形弹簧的底部与安装环的顶部固定连接。

11、与现有技术相此，本申请的技术方案具备以下有益效果：

12、该公路桥梁设计的排水装置，通过设置有清理机构，达到了对滤网过滤的杂物进行集中清理的目的，不会对滤网的左侧进行堵塞，提高了排水装置的清理效率，通过设置有固定机构，起到对滤网进行固定的作用，方便将收集壳拿出，满足了使用者的使用需求。

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【技术保护点】

1.一种公路桥梁设计的排水装置，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的内部设置有集中处理的清理机构(2)，所述清理机构(2)的内部设置有方便开合的固定机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括有外壳(301)，所述外壳(301)的底部与收集壳(202)的顶部固定连接，所述外壳(301)的内部滑动安装有两端贯穿并延伸至其外部的弹簧杆(302)，所述弹簧杆(302)的外表面固定安装有安装环(303)，所述弹簧杆(302)的外表面紧密贴合有柱形弹簧(304)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述过滤腔(201)的内底壁开设有圆角。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述收集壳(202)的内部开设有漏水孔。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述滤网(203)的底部固定安装有把手。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述过滤腔(201)的内腔右侧壁开设有放置槽，所述放置槽的内表面与滤网(203)的底部紧密贴合。

7.根据权利要求2所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述外壳(301)的内顶壁和内底壁均开设有活动孔，两个所述活动孔的内表面与弹簧杆(302)的外表面活动连接。

8.根据权利要求2所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述柱形弹簧(304)的顶部与外壳(301)的内顶壁固定连接，所述柱形弹簧(304)的底部与安装环(303)的顶部固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种公路桥梁设计的排水装置，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的内部设置有集中处理的清理机构(2)，所述清理机构(2)的内部设置有方便开合的固定机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括有外壳(301)，所述外壳(301)的底部与收集壳(202)的顶部固定连接，所述外壳(301)的内部滑动安装有两端贯穿并延伸至其外部的弹簧杆(302)，所述弹簧杆(302)的外表面固定安装有安装环(303)，所述弹簧杆(302)的外表面紧密贴合有柱形弹簧(304)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特征在于：所述过滤腔(201)的内底壁开设有圆角。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘颖波，邢福东，朱士东，方玉堃，荀绚，
申请(专利权)人：苏交科集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：