一种道路路锥布设及回收设备制造技术

本技术属于道路工程机械技术领域，具体属于一种道路路锥布设及回收设备：包括有框架，框架包括有装车段框架、提升段框架和路面段框架；装车段框架处于车上；路面段框架处于地面上；装车段框架、提升段框架和路面段框架内分别安装有装车段传送带、提升段传送带和路面段传送带；提升段框架下部安装有计米编程器；路面段框架下部安装有万向轮；装车段传送带、提升段传送带和路面段传送带上方，连接有限位架，在路锥放下、收起过程中，保证无倾倒；路面段框架两侧连接有龙门架，龙门架下端一侧，连接有引导杆。本技术装置大大提高了路锥布设的效率，并且间距均匀，效率的提高同时也减少了高速养护工人在高速上的驻留时间，降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路工程机械，具体属于一种道路路锥布设及回收设备。

技术介绍

1、现有技术中，路锥常用作道路警戒线或施工区域的警戒边界线，在维修或警戒路段面积不大时，人工搬运路锥布设即可。但是，在高速公路路段施工时，通常路段较长，以路锥作为警示，将车辆使用道路与施工路段分离；而这时，若以人工搬运路锥，人工工作量较大，且效率较低；另外就是车辆通行，人工在警戒边缘来回走动、搬运、放置路锥，长时间作业存在较大安全隐患。

技术实现思路

1、本技术提供了一种道路路锥布设及回收设备，以解决上述
技术介绍
中存在的布设效率低，存在安全隐患的技术问题。

2、一种道路路锥布设及回收设备，其特征在于，包括有框架，所述的框架包括有装车段框架、提升段框架和路面段框架；装车段框架处于车上；路面段框架处于地面上；

3、所述的装车段框架、提升段框架和路面段框架内分别安装有装车段传送带、提升段传送带和路面段传送带；电机为各个传送带提供动力；电机连接至控制器；

4、所述的提升段框架下部安装有计米编程器；

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【技术保护点】

1.一种道路路锥布设及回收设备，其特征在于，包括有框架，所述的框架包括有装车段框架、提升段框架和路面段框架；装车段框架处于车上；路面段框架处于地面上；

2.根据权利要求1所述的道路路锥布设及回收设备，其特征在于，所述的限位架中包括有连接杆与限位杆，连接杆间隔设置，将限位杆连接在装车段框架、提升段框架和路面段框架上；两根限位杆之间的距离小于路锥底座直径。

3.根据权利要求1所述的道路路锥布设及回收设备，其特征在于，所述的提升段传送带和路面段传送带相邻处辊轴通过链条传输动力。

4.根据权利要求2所述的道路路锥布设及回收设备，其特征在于，所述的两根限位杆之间...

【技术特征摘要】

1.一种道路路锥布设及回收设备，其特征在于，包括有框架，所述的框架包括有装车段框架、提升段框架和路面段框架；装车段框架处于车上；路面段框架处于地面上；

2.根据权利要求1所述的道路路锥布设及回收设备，其特征在于，所述的限位架中包括有连接杆与限位杆，连接杆间隔设置，将限位杆连接在装车段框架、提升段框架和路面段框架上；两根限位杆之间的距离小于路锥底座直径。

3.根据权利要求1所述的道路路锥布设及回收设备，其特征在于，所述的提升段传送带和路面段传送带相邻处辊轴通过链条传输动力。

4.根据权利要求2所述的道路路锥布设及回...

【专利技术属性】
技术研发人员：马力，杨继辉，崔鹏，杨峰，李征，赵汝安，王小龙，侯鲁生，王延顺，马宗鹏，齐冀鲁，李伟，赵广军，王琪，
申请(专利权)人：山东高速聊城发展有限公司，
类型：新型
国别省市：