The utility model discloses a handrail for hole plugging and vehicle, the handrail for the block, said Kong Du is suitable for installation in an armrest in the base, and the return time against the armrest, the hole wall is made of elastic material, and has a cavity, the cavity through the vent to communicate with the outside world. The embodiment of the utility model is used for arm hole plugging, can play a role in limiting the handrail return, effectively increase the handrail return damping, reduce return handrail noise, improve the user experience, and the pore blocking structure is simple, low cost.
【技术实现步骤摘要】
用于扶手的孔堵和车辆
本技术属于车辆制造
,具体而言,涉及一种用于扶手的孔堵和具有该孔堵的车辆。
技术介绍
车身内饰顶盖系统包含有扶手,自然状态下扶手在弹簧的作用下会回弹至止抵车身内饰,扶手在回弹时会敲击车身内饰,特别是对于低端车型,由于成本控制的原因,会使用带弹簧自动回位但不带阻尼的扶手,使得敲击噪音极大,严重影响使用体验,存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种有效降噪的用于扶手的孔堵。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述孔堵的车辆。根据本技术第一方面实施例的用于扶手的孔堵,所述孔堵适于安装在扶手底座上,且在扶手回位时止抵所述扶手,所述孔堵为弹性材质制成,且具有腔体,所述腔体通过排气孔与外界连通。根据本技术第一方面实施例的用于扶手的孔堵,可以起到限制扶手回位的作用,有效地增加扶手回位的阻尼,降低扶手回位的噪音,提高使用体验,且孔堵的结构简单,成本低。另外,根据本技术上述实施例的孔堵还可以具有如下附加的技术特征:在本技术的一些优选的实施例中,所述孔堵的朝向扶手的端面上设有凸起部。可选地,所述凸起部为多个。具体地,所述凸起部为四个,且形成正方形的四个顶点。具体地,所述凸起部为半球形。优选地,所述排气孔开设在所述孔堵的背离所述扶手的一端。具体地,所述孔堵为阶梯圆柱形。具体地,所述腔体为阶梯圆柱形。具体地,所述孔堵为橡胶制成。根据本技术第二方面实施例的车辆,设置有如第一方面任一种所述的用于扶手的孔堵。所述车辆与上述的孔堵相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。附图说明本技术的 ...
【技术保护点】
一种用于扶手的孔堵,其特征在于,所述孔堵适于安装在扶手底座上,且在扶手回位时止抵所述扶手,所述孔堵为弹性材质制成,且具有腔体,所述腔体通过排气孔与外界连通。
【技术特征摘要】
1.一种用于扶手的孔堵,其特征在于,所述孔堵适于安装在扶手底座上,且在扶手回位时止抵所述扶手,所述孔堵为弹性材质制成,且具有腔体,所述腔体通过排气孔与外界连通。2.根据权利要求1所述的用于扶手的孔堵,其特征在于,所述孔堵的朝向扶手的端面上设有凸起部。3.根据权利要求2所述的用于扶手的孔堵,其特征在于,所述凸起部为多个。4.根据权利要求2所述的用于扶手的孔堵,其特征在于,所述凸起部为四个,且形成正方形的四个顶点。5.根据权利要求2所述的用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝荣伟,
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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