热泵空调系统及电动汽车技术方案

技术编号:15931529 阅读:54 留言:0更新日期:2017-08-04 18:02
本公开涉及了一种热泵空调系统及电动汽车。热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器、室外换热器和两个膨胀开关阀,压缩机的出口与室内冷凝器的入口连通,室内冷凝器的出口与第一膨胀开关阀的第二流道口连通,第一膨胀开关阀的第三流道口与室外换热器的入口连通,室外换热器的出口与第二膨胀开关阀的第三流道口连通,第二膨胀开关阀的第一流道口与压缩机的入口连通,其第二流道口与室内蒸发器的入口连通,室内蒸发器的出口与压缩机的入口连通,压缩机的出口或室内冷凝器的出口还与第一膨胀开关阀的第一流道口连通。由此,可以达到提高采暖能效,满足除霜除雾法规要求,便于安装,简化管路连接,便于压缩机回油等效果。

Heat pump air conditioner system and electric automobile

The present invention relates to a heat pump air conditioning system and an electric automobile. Heat pump air-conditioning system comprises a compressor, a condenser, an evaporator, indoor indoor and outdoor heat exchanger and an expansion valve two, the entrance of the outlet of the compressor and the indoor condenser connected, communicated with the outlet of the condenser and the first indoor expansion valve second channel port, the first expansion valve third crossing flow heat exchanger and the outdoor entrance connectivity, and export second the outdoor heat exchanger is communicated with the third channel expansion valve port, entrance and crossing second expansion valve compressor first communicated to the entrance the second crossing and the indoor evaporator is communicated with the compressor outlet entrance indoor evaporator communicated to the outlet of the compressor or the indoor condenser outlet is communicated with the first flow crossing first expansion valve. Therefore, the heating efficiency can be improved, the requirements of defrosting and mist removing can be met, the installation is convenient, the pipe connection is simplified, and the oil return of the compressor is convenient.

【技术实现步骤摘要】
热泵空调系统及电动汽车
本公开涉及汽车空调系统,具体地,涉及一种热泵空调系统,还涉及一种设置有该热泵空调系统的电动汽车。
技术介绍
电动汽车没有传统汽车用来采暖的发动机余热,无法提供采暖热源。因此,电动汽车的空调系统必须自身具有供暖的功能,即采用热泵型空调系统和/或电加热供热。公开号为CN102788397A的技术专利公开了一种电动汽车热泵空调系统。该热泵空调系统虽然可以在各类电动汽车中使用,但是该系统使用两个室外换热器(一个室外冷凝器和一个室外蒸发器),导致汽车前端模块风阻较大,系统结构较复杂,影响采暖效果。另外,该热泵空调系统中有时需要控制制冷剂节流降压或者只通过不节流,而现有的电子膨胀阀只能控制制冷剂节流或者不通过。为满足热泵系统的这种需求,现有技术要用到电子膨胀阀和电磁开关阀并联的结构。这种结构需要用到两个三通接头、六根管路,结构比较复杂,不便于安装。当电磁阀关闭,使用电子膨胀阀时,电子膨胀阀进口为中温高压的液态制冷剂,电子膨胀阀出口为低温低压的液态制冷剂,由于管路是连通的,所以电磁阀的进出口也分别跟电子膨胀阀进出口的制冷剂状态一致,电磁阀进出口的制冷剂压力温度不一样,容易对电磁阀的内部结构造成损坏。另外,由于管路比较多,会提高整个热泵空调系统的制冷剂充注量,提高成本。热泵空调系统在低温下工作时,压缩机回油会比较困难,这种复杂的结构还会不利于热泵空调系统的回油。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种热泵空调系统及电动汽车,以解决上述技术问题。为了实现上述目的,根据本公开的第一方面,提供一种热泵空调系统,包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器、室外换热器和两个膨胀开关阀,每个膨胀开关阀包括阀体,该阀体上形成有第一流道口、第二流道口、第三流道口以及连通在所述第一流道口、所述第二流道口和所述第三流道口之间的内部流道,所述内部流道上安装有第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯使得所述第一流道口和所述第三流道口直接连通或断开连通,所述第二阀芯使得所述第二流道口和所述第三流道口通过节流孔连通或断开连通,所述两个膨胀开关阀包括第一膨胀开关阀和第二膨胀开关阀,所述压缩机的出口与所述室内冷凝器的入口连通,所述室内冷凝器的出口与所述第一膨胀开关阀的第二流道口连通,所述第一膨胀开关阀的第三流道口与所述室外换热器的入口连通,所述室外换热器的出口与所述第二膨胀开关阀的第三流道口连通,所述第二膨胀开关阀的第一流道口与所述压缩机的入口连通,所述第二膨胀开关阀的第二流道口与所述室内蒸发器的入口连通,所述室内蒸发器的出口与所述压缩机的入口连通,所述压缩机的出口或所述室内冷凝器的出口还与所述第一膨胀开关阀的第一流道口连通。可选地,所述室内蒸发器的出口经由单向阀与所述压缩机的入口连通。可选地,所述热泵空调系统应用于电动汽车,所述第二膨胀开关阀的第一流道口和所述压缩机之间还设置有板式换热器,该板式换热器同时设置在所述电动汽车的电机冷却系统中。可选地,所述电机冷却系统包括与所述板式换热器串联以形成回路的电机、电机散热器和水泵。可选地,所述系统还包括气液分离器,所述室内蒸发器的出口和所述第二膨胀开关阀的第一流道口分别与所述气液分离器的入口连通,所述气液分离器的出口与所述压缩机的入口连通。可选地,每个膨胀开关阀的第三流道口设置在所述第一阀芯和所述第二阀芯之间。可选地,每个膨胀开关阀的内部流道包括分别与所述第一流道口和所述第二流道口连通的第一流道和第二流道,所述第一流道上形成有与所述第一阀芯配合的第一阀口,所述节流孔形成在所述第二流道上以形成为与所述第二阀芯配合的第二阀口,所述第一流道和所述第二流道交汇于所述第二阀口的下游并与所述第三流道口连通。可选地,所述第一阀芯和第二阀芯相互平行。可选地,每个膨胀开关阀的第一阀芯沿移动方向与所述第一阀口同轴布设以可选择地封堵或脱离所述第一阀口。可选地,每个膨胀开关阀的第一阀芯包括第一阀杆和连接在该第一阀杆端部的第一堵头,该第一堵头用于密封压靠在所述第一阀口的端面上以封堵所述第一流道。可选地,每个膨胀开关阀的第二阀芯沿移动方向与所述第二阀口同轴布设以可选择地封堵或脱离所述第二阀口。可选地,每个膨胀开关阀的第二阀芯包括第二阀杆,该第二阀杆的端部形成为锥形头结构,所述第二阀口形成为与该锥形头结构相配合的锥形孔结构。可选地,所述第一膨胀开关阀的第二流道与第三流道口相互垂直,所述第一膨胀开关阀的第一流道形成为与所述第一膨胀开关阀的第二流道相互平行的第一通孔,所述第一膨胀开关阀的第二流道口通过开设在所述第一膨胀开关阀的第二流道侧壁上的第二通孔与所述第一膨胀开关阀的第二流道连通,所述第一膨胀开关阀的第一通孔和第二通孔分别与所述第一膨胀开关阀的第一流道口和第二流道口连通。可选地,所述第一膨胀开关阀的第一通孔和第二流道分别通过所述第一膨胀开关阀的第三通孔和第四通孔与所述第一膨胀开关阀的第三流道口连通,所述第一膨胀开关阀的第三通孔和第四通孔同轴且相向开设,并与所述第一膨胀开关阀的第三流道口相互垂直。可选地,所述第一膨胀开关阀的第一流道口和第二流道口相互平行地开设于所述第一膨胀开关阀的阀体的同一侧上,所述第一膨胀开关阀的第三流道口分别平行于所述第一膨胀开关阀的第一流道口和第二流道口。可选地,所述第二膨胀开关阀的第二流道与第二流道口同向开设,所述第二膨胀开关阀的第一流道与第一流道口同向开设,且形成为与所述第二膨胀开关阀的第二流道相互平行的第一通孔,所述第二膨胀开关阀的第三流道口通过开设在所述第二膨胀开关阀的第二流道侧壁上的第二通孔与所述第二膨胀开关阀的第二流道连通,所述第二膨胀开关阀的第一通孔和第二通孔分别与所述第二膨胀开关阀的第三流道口连通。可选地,所述第二膨胀开关阀的第三流道口通过所述第二膨胀开关阀的第三通孔和所述第二膨胀开关阀的第一通孔连通,所述第二膨胀开关阀的第三流道口通过所述第二膨胀开关阀的第四通孔和所述第二膨胀开关阀的第二通孔连通,所述第二膨胀开关阀的第三通孔、第四通孔和所述第二膨胀开关阀的第二通孔同轴设置,所述第二膨胀开关阀的第三通孔与第四通孔反向开设,且垂直于所述第二膨胀开关阀的第一通孔。可选地,所述第二膨胀开关阀的第一流道口和第二流道口相互平行地开设于所述第二膨胀开关阀的阀体的同一侧上,所述第二膨胀开关阀的第三流道口分别与所述第二膨胀开关阀的第一流道口和第二流道口垂直。可选地,每个膨胀开关阀的阀体包括形成所述内部流道的阀座和安装在该阀座上的第一阀壳和第二阀壳,所述第一阀壳内安装有用于驱动所述第一阀芯的第一电磁驱动部,所述第二阀壳内安装有用于驱动所述第二阀芯的第二电磁驱动部,所述第一阀芯从所述第一阀壳延伸至所述阀座内的所述内部流道,所述第二阀芯从所述第二阀壳延伸至所述阀座内的所述内部流道。可选地,所述第一膨胀开关阀的阀座形成为多面体结构,所述第一膨胀开关阀的第一阀壳和第二阀壳设置在该多面体结构的同一表面上,所述第一膨胀开关阀的第一流道口和第二流道口设置在该多面体结构的同一表面上,且所述第一膨胀开关阀的第一阀壳、第一流道口和第三流道口分别设置在该多面体结构的不同表面上,其中,所述第一膨胀开关阀的第一阀壳和第二阀壳的安装方向相互平行,所述第一膨胀开关阀的第一流道口和第三流道口的开口方向相互平行。可选地,所述本文档来自技高网...
热泵空调系统及电动汽车

【技术保护点】
一种热泵空调系统,其特征在于,包括压缩机(604)、室内冷凝器(601)、室内蒸发器(602)、室外换热器(605)和两个膨胀开关阀,每个膨胀开关阀包括阀体(10,20),该阀体(10,20)上形成有第一流道口(10a,20a)、第二流道口(10b,20b)、第三流道口(10c,20c)以及连通在所述第一流道口(10a,20a)、所述第二流道口(10b,20b)和所述第三流道口(10c,20c)之间的内部流道,所述内部流道上安装有第一阀芯(11a,21a)和第二阀芯(12a,22a),所述第一阀芯(11a,21a)使得所述第一流道口(10a,20a)和所述第三流道口(10c,20c)直接连通或断开连通,所述第二阀芯(12a,22a)使得所述第二流道口(10b,20b)和所述第三流道口(10c,20c)通过节流孔(13a,23a)连通或断开连通,所述两个膨胀开关阀包括第一膨胀开关阀(1)和第二膨胀开关阀(2),所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通,所述室内冷凝器(601)的出口与所述第一膨胀开关阀(1)的第二流道口(10b)连通,所述第一膨胀开关阀(1)的第三流道口(10c)与所述室外换热器(605)的入口连通,所述室外换热器(605)的出口与所述第二膨胀开关阀(2)的第三流道口(20c)连通,所述第二膨胀开关阀(2)的第一流道口(20a)与所述压缩机(604)的入口连通,所述第二膨胀开关阀(2)的第二流道口(20b)与所述室内蒸发器(602)的入口连通,所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的入口连通,所述压缩机(604)的出口或所述室内冷凝器(601)的出口还与所述第一膨胀开关阀(1)的第一流道口(10a)连通。...

【技术特征摘要】
1.一种热泵空调系统,其特征在于,包括压缩机(604)、室内冷凝器(601)、室内蒸发器(602)、室外换热器(605)和两个膨胀开关阀,每个膨胀开关阀包括阀体(10,20),该阀体(10,20)上形成有第一流道口(10a,20a)、第二流道口(10b,20b)、第三流道口(10c,20c)以及连通在所述第一流道口(10a,20a)、所述第二流道口(10b,20b)和所述第三流道口(10c,20c)之间的内部流道,所述内部流道上安装有第一阀芯(11a,21a)和第二阀芯(12a,22a),所述第一阀芯(11a,21a)使得所述第一流道口(10a,20a)和所述第三流道口(10c,20c)直接连通或断开连通,所述第二阀芯(12a,22a)使得所述第二流道口(10b,20b)和所述第三流道口(10c,20c)通过节流孔(13a,23a)连通或断开连通,所述两个膨胀开关阀包括第一膨胀开关阀(1)和第二膨胀开关阀(2),所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通,所述室内冷凝器(601)的出口与所述第一膨胀开关阀(1)的第二流道口(10b)连通,所述第一膨胀开关阀(1)的第三流道口(10c)与所述室外换热器(605)的入口连通,所述室外换热器(605)的出口与所述第二膨胀开关阀(2)的第三流道口(20c)连通,所述第二膨胀开关阀(2)的第一流道口(20a)与所述压缩机(604)的入口连通,所述第二膨胀开关阀(2)的第二流道口(20b)与所述室内蒸发器(602)的入口连通,所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的入口连通,所述压缩机(604)的出口或所述室内冷凝器(601)的出口还与所述第一膨胀开关阀(1)的第一流道口(10a)连通。2.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述室内蒸发器(602)的出口经由单向阀(615)与所述压缩机(604)的入口连通。3.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述热泵空调系统应用于电动汽车,所述第二膨胀开关阀(2)的第一流道口(20a)和所述压缩机(604)之间还设置有板式换热器(612),该板式换热器(612)同时设置在所述电动汽车的电机冷却系统中。4.根据权利要求3所述的热泵空调系统,其特征在于,所述电机冷却系统包括与所述板式换热器(612)串联以形成回路的电机、电机散热器(613)和水泵(614)。5.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述系统还包括气液分离器(611),所述室内蒸发器(602)的出口和所述第二膨胀开关阀(2)的第一流道口(20a)分别与所述气液分离器(611)的入口连通,所述气液分离器(611)的出口与所述压缩机(604)的入口连通。6.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,每个膨胀开关阀的第三流道口(10c,20c)设置在所述第一阀芯(11a,21a)和所述第二阀芯(12a,22a)之间。7.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,每个膨胀开关阀的内部流道包括分别与所述第一流道口(10a,20a)和所述第二流道口(10b,20b)连通的第一流道(14a,24a)和第二流道(15a,25a),所述第一流道(14a,24a)上形成有与所述第一阀芯(11a,21a)配合的第一阀口(16a,26a),所述节流孔(13a,23a)形成在所述第二流道(15a,25a)上以形成为与所述第二阀芯(12a,22a)配合的第二阀口(17a,27a),所述第一流道(14a,24a)和所述第二流道(15a,25a)交汇于所述第二阀口(17a,27a)的下游并与所述第三流道口(10c,20c)连通。8.根据权利要求7所述的热泵空调系统,其特征在于,每个膨胀开关阀的第一阀芯(11a,21a)沿移动方向与所述第一阀口(16a,26a)同轴布设以可选择地封堵或脱离所述第一阀口(16a,26a)。9.根据权利要求8所述的热泵空调系统,其特征在于,每个膨胀开关阀的第一阀芯(11a,21a)包括第一阀杆(110a,210a)和连接在该第一阀杆(110a,210a)端部的第一堵头(111a,211a),该第一堵头(111a,211a)用于密封压靠在所述第一阀口(16a,26a)的端面上以封堵所述第一流道(14a,24a)。10.根据权利要求7所述的热泵空调系统,其特征在于,每个膨胀开关阀的第二阀芯(12a,22a)沿移动方向与所述第二阀口(17a,27a)同轴布设以可选择地封堵或脱离所述第二阀口(17a,27a)。11.根据权利要求10所述的热泵空调系统,其特征在于,每个膨胀开关阀的第二阀芯(12a,22a)包括第二阀杆(120a,220a),该第二阀杆(120a,220a)的端部形成为锥形头结构,所述第二阀口(17a,27a)形成为与该锥形头结构相配合的锥形孔结构。12.根据权利要求7所述的热泵空调系统,其特征在于,所述第一膨胀开关阀(1)的第二流道(15a)与第三流道口(10c)相互垂直,所述第一膨胀开关阀(1)的第一流道(14a)形成为与所述第一膨胀开关阀(1)的第二流道(15a)相互平行的第一通孔(14A),所述第一膨胀开关阀(1)的第二流道口(10b)通过开设在所述第一膨胀开关阀(1)的第二流道(15a)侧壁上的第二通孔(15A)与所述第一膨胀开关阀(1)的第二流道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄健陈雪峰叶梅娇
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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