汽车纳米防火绝热毡及其制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了汽车纳米防火绝热毡制作工艺，包括如下步骤：制成防火毡进行检验，检查原料色泽是否均匀，表面清洁，无任何水渍、油渍，表面无任何断裂、撕裂、分层结构连续性的损伤；纳米防火毡进行裁剪成规格尺寸，在纳米防火毡的正反面涂上阻燃胶水；对涂胶后的防火毡进行加热处理，加热完的防火毡的正反面再复合一层防火布，复合后的成品将进行检验，最后入库保管；主要适用于汽车发动机舱、车身侧围、地板隔、新能源电池仓、排气系统等需要进行防火、隔热的各种规格防火绝热类产品，产品内部具有纳米级空隙可以减慢热传导，提供最低的热传导值，包裹的防火布以提供汽车所需的整洁度。

Nano fireproof heat-insulating felt for automobile and its making process

The present invention discloses nano car fire insulation production process, which comprises the following steps: made of fireproof felt for inspection, inspection of raw materials the color is uniform, clean surface, no water stains, oil stains, no fracture, torn surface and layered structure of the continuity of the injury; nano fire felt cut into size, on the flame retardant positive and negative nano fireproof felt spread glue on the glue after the fire felt; heating treatment, positive and negative end of the heating fire felt compounded with a layer of fireproof cloth, composite finished products will be tested, finally into the warehouse; various specifications of fire insulation products mainly used in automobile engine compartment, the body side, the floor vibration and new energy battery chamber, exhaust system and the need for fire prevention, heat insulation, internal product with nanometer gap can reduce slow conduction, provide the lowest Heat transfer value, wrapped fireproof cloth to provide the required cleanliness of the car.

【技术实现步骤摘要】
汽车纳米防火绝热毡及其制作工艺
本专利技术属于汽车新材料领域，具体属于车用纳米防火绝热毡制作工艺。
技术介绍
在目前汽车隔热垫领域，现有的绝缘材料是按普通DIN标准生产制造的，耐热90℃的焦联聚乙烯，聚氯乙烯。其缺点是：不耐热，不耐火，更不防火。普通聚氯乙烯材料绝缘程度0.6～110不能超负荷，超过载电流很容易击穿绝缘材料，造成短路；在明火中，容易被引燃，释放出令人窒息的有毒气体，污染环境，上述的材料无法很好应用在汽车周边材料的使用环境中，因此需要研究出一种新型材料来解决。因此传统汽车尤其在客车领域中的发动机舱、车身侧围、地板隔、新能源电池仓、排气系统等需要进行防火、隔热的各种规格防火绝热类产品
技术实现思路
本专利技术针对现有技术不足，而提供汽车周边使用的一种防火绝缘材料。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术采用以下技术方案：汽车纳米防火绝热毡，包括纳米绝热产品和防火布，所述纳米绝热产品中的弹性体、二氧化硅、玻璃纤维、结合萃取制成，再将纳米绝热产品通过阻燃胶水双面包覆防火布得汽车纳米防火绝热毡。优选地，所述的汽车纳米绝热产品的组分别为，弹性体30份-35份，二氧化硅10-15份、玻璃纤维10份-12份，阻燃胶水3份-8份。汽车纳米防火绝热毡的制作工艺，包括如下步骤：1)纳米防火原料由二氧化硅与玻纤萃取制成防火毡，制成防火毡进行检验，检查原料色泽是否均匀，表面清洁，无任何水渍、油渍，表面无任何断裂、撕裂、分层结构连续性的损伤；2)纳米防火毡进行裁剪成规格尺寸；3)在纳米防火毡的正反面涂上阻燃胶水，涂胶厚度为0.1-0.2mm；4)对涂胶后的防火毡进行加热处理，加热温度为110-130℃；5)加热完的防火毡的正反面再复合一层防火布，复合间隙为1-3mm；6)复合后的成品将进行检验，最后入库保管。优选地，所述的阻燃胶水主要成分为：15％的十溴二苯醚、5％三氧化二锑、80％油性胶水。综上所述，专利技术优点如下：本专利技术中的产品主要适用于汽车发动机舱、车身侧围、地板隔、新能源电池仓、排气系统等需要进行防火、隔热的各种规格防火绝热类产品，产品内部具有纳米级空隙可以减慢热传导，提供最低的热传导值，包裹的防火布以提供汽车所需的整洁度。具体实施方式实施例一汽车纳米防火绝热毡，包括纳米绝热产品和防火布，所述纳米绝热产品中的弹性体、二氧化硅、玻璃纤维、结合萃取制成，再将纳米绝热产品通过阻燃胶水双面包覆防火布得汽车纳米防火绝热毡。优选地，所述的汽车纳米绝热产品的组分别为，弹性体30份-35份，二氧化硅10-15份、玻璃纤维10份-12份，阻燃胶水3份-8份。汽车纳米防火绝热毡的制作工艺，包括如下步骤：1)纳米防火原料由二氧化硅与玻纤萃取制成防火毡，制成防火毡进行检验，检查原料色泽是否均匀，表面清洁，无任何水渍、油渍，表面无任何断裂、撕裂、分层结构连续性的损伤；2)纳米防火毡进行裁剪成规格尺寸；3)在纳米防火毡的正反面涂上阻燃胶水，涂胶厚度为0.1-0.2mm；4)对涂胶后的防火毡进行加热处理，加热温度为110-130℃；5)加热完的防火毡的正反面再复合一层防火布，复合间隙为1-3mm；6)复合后的成品将进行检验，最后入库保管。优选地，所述的阻燃胶水主要成分为：15％的十溴二苯醚、5％三氧化二锑、80％油性胶水。实施例二模拟火灾测试燃烧火焰温度为750℃-1250℃，取厚度为3mm的纳米防火绝热毡，燃烧30min，不起火且保持完整。酒精灯燃烧测试燃烧火焰温度为730℃-750℃，取厚度为5mm的纳米防火绝热毡，燃烧5min后顶面温度不超过140℃，周围环境温度为18℃。实施例二绝热测试与导电测试在100℃的环境下，纳米防火绝热毡导热系数不高于0.025W/m.k；在3000V(DC)历时60s，不发生击穿和跳火，绝缘电阻＞20MΩ.实施例三为避免吸水或吸潮后，产品防火、隔热及绝缘性急剧下降，影响产品性能及使用寿命，所以产品的吸水率必须控制在一定的范围内。产品蹭水率≥98％；产品吸水率，全浸在25mm的水中2h，吸水率≤2.5％(未经过热处理)或吸水率≤5％(经过热处理)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车纳米防火绝热毡，包括纳米绝热产品和防火布，其特征在于：所述纳米绝热产品中的弹性体、二氧化硅、玻璃纤维、结合萃取制成，再将纳米绝热产品通过阻燃胶水双面包覆防火布得汽车纳米防火绝热毡。

【技术特征摘要】
1.汽车纳米防火绝热毡，包括纳米绝热产品和防火布，其特征在于：所述纳米绝热产品中的弹性体、二氧化硅、玻璃纤维、结合萃取制成，再将纳米绝热产品通过阻燃胶水双面包覆防火布得汽车纳米防火绝热毡。2.根据权利要求1所述的汽车纳米防火绝热毡，其特征在于，所述的汽车纳米绝热产品的组分别为，弹性体30份-35份，二氧化硅10-15份、玻璃纤维10份-12份，阻燃胶水3份-8份。3.汽车纳米防火绝热毡的制作工艺，其特征在于,包括如下步骤：1)纳米防火原料由二氧化硅与玻纤萃取制成防火毡，制成防火毡进行检验，检查原...

【专利技术属性】
技术研发人员：方举，黄林，段启松，何斌，
申请(专利权)人：安徽志诚机电零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34