船用浮油自动止水撇油收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种船用浮油自动止水撇油收集装置，其包括收集总管、出水管和若干止水撇油头，所述出水管与收集总管相连通，若干所述止水撇油头均与收集总管相连通，且均设置于出水管的对侧。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：本实用新型专利技术固定安装在水池液面处，具有抗冲击、抗摇摆能力；由多个止水撇油头组成，止水撇油头在恰当的液位收集浮油，当液位高于止水撇油头时，具有自动关闭的功能。

Automatic water stopping oil skimming collecting device for marine oil slick

The utility model provides automatic stop oil skimming oil collecting device of a ship, which includes collecting duct and the water outlet pipe and a plurality of sealing oil skimming head, the water outlet pipe and is communicated with the collecting duct, a plurality of sealing oil skimming head are communicated with the collecting duct, and are arranged in the outlet pipe on the side. Compared with the prior art, the utility model has the following advantages: the utility model is fixed on the pool surface, impact resistance, anti swing ability; composed of a plurality of water skimmer head, water skimmer head to collect the oil slick in the appropriate level, when the liquid level is higher than the water skimmer head, with automatic shut down the function of.

【技术实现步骤摘要】
船用浮油自动止水撇油收集装置
本技术涉及一种船用浮油自动止水撇油收集装置，属于环境工程

技术介绍
船舶上设有某些冷却水池，池内冷却水在工作过程中，不断地有含油水注入，为避免浮油在冷却水循环使用过程中，形成乳化油，需及时去除表面浮油。目前的浮油收集装置应用在船舶上，主要有两种形式，一种是浮动式浮油收集装置，该装置利用自身的浮力，通过调节进水口和液面的相应垂直距离，控制进水的流量，将进水口以上的液体撇除；另一种是固定式浮油收集装置，该装置一般安装在固定水池内，安装时调好浮油收集槽的水平，当水池内液位上升时，表面的浮油流入收集槽，被撇除。这两种形式的浮油收集装置均存在一定的缺陷，如：1、浮动式浮油收集装置不能满足船舶摇摆、冲击的环境条件；2、船舶的倾斜导致水池液面时常发生变化，固定式浮油收集装置当水池液面发生变化时，集油效果不佳，液面低于收集装置时，不能收集到浮油；液面高于收集装置时，收集排除的是水。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种船用浮油自动止水撇油收集装置，其固定安装在水池液面处，具有抗冲击、摇摆能力。装置由多个止水撇油头组成，止水撇油头在恰当的液位收集浮油，当液位高于它时，具有自动关闭的功能。本技术是通过以下技术方案实现的：本技术提供了一种船用浮油自动止水撇油收集装置，其包括收集总管、出水管和若干止水撇油头，所述出水管与收集总管相连通，若干所述止水撇油头均与收集总管相连通，且均设置于出水管的对侧。作为优选方案，所述止水撇油头与收集总管通过倒U形管相连通。作为优选方案，所述倒U形管的出口处设置有孔板。作为优选方案，所述止水撇油头包括由上到下依次连通的进水管、止水管和出液管，所述进水管的上边缘呈三角堰式结构，所述止水管内设置有浮球和止水膜，所述浮球设置于止水膜的下方，所述止水膜的中央具有通孔，所述出液管的出液口处横向设置有孔板。作为优选方案，所述通孔的孔径小于浮球的外径。作为优选方案，所述止水膜由弹性材料制成。作为优选方案，还包括管道支架和设置于所述管道支架表面的管箍，所述管道支架设置于收集总管的底部，所述管箍嵌套于收集总管外，将收集总管紧固于管道支架上。与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：本技术固定安装在水池液面处，具有抗冲击、抗摇摆能力；由多个止水撇油头组成，止水撇油头在恰当的液位收集浮油，当液位高于止水撇油头时，具有自动关闭的功能。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术中止水撇油头部分的放大示意图；图4为本技术在船舶倾斜时的使用状态图；图中：1、收集总管；2、出水管；3、止水撇油头；4、倒U形管；5、管道支架；6、管箍；31、进水管；32、止水管；33、出液管；321、止水膜；322、浮球；331、孔板。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。如图1～3所示，本技术提供的一种船用浮油自动止水撇油收集装置，其包括收集总管1、出水管2和若干止水撇油头3，止水撇油头3的数量优选为4～6个，出水管2与收集总管1垂直地相连通，若干止水撇油头3与收集总管1相连通，且设置于出水管2的对侧。各个止水撇油头3的上端面可以在同一水平面上，也可以不在同一水平面上，尤其是当各个止水撇油头3的上端面不在同一水平面上时，如图4所示，可以实现装置在不同的液位高度下都具有撇油功能，并且满足在船舶倾斜时，也具有撇油功能。每一个止水撇油头3均与收集总管1通过一个倒U形管4相连通，倒U形管用于控制止水撇油头的出水高度，当止水撇油头在液面以下时，止水撇油头进水流量大，倒U形管内满流，止水撇油头内部液位上升，浮球和膜片贴合，导致阻止进水。当止水撇油头正常撇油出水时，倒U形管内半管流，止水撇油头内部浮球和膜片间缝隙和进、出水量匹配，使止水撇油头能正常进出水。止水撇油头3包括由上到下依次连通的进水管31、止水管32和出液管33，其中，进水管31和止水管32同轴连接，出液管33与止水管32相垂直，出液管33上侧壁与止水管32的底部相连通，进水管31的上边缘呈三角堰式结构，止水管32内设有止水膜321和浮球322，止水膜321的边缘固定在止水管32的内壁上，浮球322设置于止水膜321的下方，可以覆盖在止水管32与出液管33的连通处，止水膜321的中央具有通孔，出液管33内横向设置有起限流作用的孔板331，孔板331位于倒U形管4的出口处。止水膜321上的通孔的孔径小于浮球322的外径，这样在浮球上浮时，可以封堵住止水膜321上的通孔，使进水管内流入的水不再能流入止水管中。止水膜321由弹性材料制成，如丁腈橡胶，具有良好的弹性和塑性，既有柔润度，也能很好回弹。为了将整个装置固定在船体上，本技术还包括管道支架5和设置于管道支架5表面的管箍6，管道支架5设置于收集总管1的底部，管箍6嵌套于收集总管1外，将收集总管1紧固于管道支架5上，将管道支架5安装在池壁上，可以保证结构强度确保满足船用的倾斜、摇摆条件，具有抗冲击能力。以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本技术的实质内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用浮油自动止水撇油收集装置，其特征在于，包括收集总管、出水管和若干止水撇油头，所述出水管与收集总管相连通，若干所述止水撇油头均与收集总管相连通，且均设置于出水管的对侧。

【技术特征摘要】
1.一种船用浮油自动止水撇油收集装置，其特征在于，包括收集总管、出水管和若干止水撇油头，所述出水管与收集总管相连通，若干所述止水撇油头均与收集总管相连通，且均设置于出水管的对侧。2.如权利要求1所述船用浮油自动止水撇油收集装置，其特征在于，所述止水撇油头与收集总管通过倒U形管相连通。3.如权利要求2所述船用浮油自动止水撇油收集装置，其特征在于，所述倒U形管的出口处设置有孔板。4.如权利要求1或2所述船用浮油自动止水撇油收集装置，其特征在于，所述止水撇油头包括由上到下依次连通的进水管、止水管和出液...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈清，邵晓华，林巍，顾鑫超，张磊，蒋轶俊，郁敏奇，王国栋，
申请(专利权)人：上海嘉洲环保机电设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海,31