定量装车撬装系统技术方案

本发明专利技术提供了一种定量装车撬装系统，所述定量装车撬装系统包括撬装底座、仪表、工艺管道及若干接线，所述仪表、所述工艺管道及所述若干接线固定连接在所述撬装底座上，形成一整体式系统。本发明专利技术定量装车撬装系统选择了高度集成的设备，便于控制、管理和维护。同时其还选用了商业化、通用化、模块化结构的设备，使系统具有较强的扩展性；简化各阶段的工作量，极大缩短了工程建设周期，其具有可靠性高及可移动性等诸多优点。

Quantitative loading skid mounted system

The present invention provides a quantitative loading skid, the quantitative loading skid system includes a skid mounted base, instrumentation, process piping and wiring of the instrument, and the process of pipeline and the number of fixed wiring connecting device base on the skid, formed an integral system. The quantitative loading skid mounted system of the invention selects a highly integrated device for easy control, management and maintenance. At the same time it also selects the commercial, universal, modular structure of the equipment, the system has strong expansibility; simplifying the workload, greatly shorten the construction period, it has many advantages of high reliability and mobility etc..

【技术实现步骤摘要】
定量装车撬装系统
本专利技术涉及撬装系统领域，特别涉及一种定量装车撬装系统，应用于石化行业汽火车定量装车控制系统。
技术介绍
撬装是指将一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，其移动、就位可以使用撬杠。同时，撬装还指已经将阀门、泵等设备安装好了的一个整体式集合，与系统上其他设备连接时，无需再在中间安装阀门、仪表等设备。只需用管线联通即可。撬装是设备框架和设备整体组合的一种形式。目前，在装车系统实施时，基本上是将仪表、设备、管道等采购至用户现场，再按照工艺及电气的要求进行安装、上电调试。这就存在整个施工周期长，调试不便等缺点，同时因现场条件不便，施工质量不容易保证。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中装车系统的施工周期长、调试不便等缺陷，提供一种定量装车撬装系统。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种定量装车撬装系统，其特点在于，所述定量装车撬装系统包括撬装底座、仪表、工艺管道及若干接线，所述仪表、所述工艺管道及所述若干接线固定连接在所述撬装底座上，形成一整体式系统。较佳地，所述仪表包括流量计、装车阀、静电溢流设备，所述流量计、所述装车阀及所述静电溢流设备均固定在所述撬装底座上，组成一完整的装车功能单元。较佳地，所述定量装车撬装系统还包括若干控制器，所述控制器分别与对应的所述仪表连接。较佳地，所述定量装车撬装系统通过模块化结构组装而成。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术定量装车撬装系统选择了高度集成的设备，便于控制、管理和维护。同时其还选用了商业化、通用化、模块化结构的设备，使系统具有较强的扩展性；简化各阶段的工作量，极大缩短了工程建设周期，其具有可靠性高及可移动性等诸多优点。附图说明本专利技术上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：图1为本专利技术定量装车撬装系统的主视图。图2为本专利技术定量装车撬装系统的俯视图。具体实施方式为让本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作详细说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其它不同于在此描述的其它方式来实施，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。图1为本专利技术定量装车撬装系统的主视图。图2为本专利技术定量装车撬装系统的俯视图。如图1和图2所示，本专利技术的一个实施例中公开了一种定量装车撬装系统10，其包括撬装底座11、仪表、工艺管道及若干接线。其中，所述仪表、所述工艺管道及所述若干接线固定连接在撬装底座11上，形成一整体式系统。优选地，此处所述仪表包括流量计、装车阀、静电溢流设备，所述流量计、所述装车阀及所述静电溢流设备均固定在撬装底座11上，组成一完整的装车功能单元。另外，本专利技术定量装车撬装系统10还包括若干控制器，所述控制器分别与对应的所述仪表连接。这里的定量装车撬装系统10通过模块化结构组装而成。综上所述，本专利技术定量装车撬装系统采用了先进的技术，将撬装设计应用在技术上达到先进性和成熟性的统一。可以选择高度集成的设备，便于控制、管理和维护。另外，所述定量装车撬装系统还选用了商业化、通用化、模块化结构的设备，使系统具有较强的扩展性，其具有抵御环境影响的能力，工作稳定可靠。在设计方面，撬装装置的集约型决定了此类产品的设计和生产须充分利用有限的空间去达到最佳的配置效果，大大减少了设计的工作量，缩短了设计周期提高了设计质量。在采购方面，因为主要设备均配置在撬装中，所以现场材料、设备的采购量小。此外，系统化设计将使各撬装设备模块的现场安装和组对极为简便。撬装设备的设计、生产的可控制性，可充分简化其操作程序，有利于投产后的运行维护。节约了设计、采购、安装及维护成本。简化了各阶段的工作量，极大缩短了工程建设周期，具有可靠性高和可移动性等诸多优点。虽然以上描述了本专利技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本专利技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本专利技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定量装车撬装系统，其特征在于，所述定量装车撬装系统包括撬装底座、仪表、工艺管道及若干接线，所述仪表、所述工艺管道及所述若干接线固定连接在所述撬装底座上，形成一整体式系统。

【技术特征摘要】
1.一种定量装车撬装系统，其特征在于，所述定量装车撬装系统包括撬装底座、仪表、工艺管道及若干接线，所述仪表、所述工艺管道及所述若干接线固定连接在所述撬装底座上，形成一整体式系统。2.如权利要求1所述的定量装车撬装系统，其特征在于，所述仪表包括流量计、装车阀、静电溢流设备，所述流量计、所述装车阀及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛良，韦浩华，杨赛楠，
申请(专利权)人：上海轻叶工程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31