智能快速定量装车系统技术方案

技术编号:11936302 阅读:102 留言:0更新日期:2015-08-26 04:20
一种智能快速定量装车系统,由变频调节给料系统、伸缩装车溜槽、液压系统、电子衡器和自动控制系统组成。系统在储料仓(或漏斗)下设置电子计量衡器,在两个仓口上分别设置一台变频快速给料机、一台变频精细给料机并在两台给料机的出口设置一台伸缩装车溜槽。当受料车车箱对准伸缩装车溜槽时,伸缩装车溜槽下落,给料机开始给料,控制系统根据电子衡器实时称量数据以及装车信息进行智能分析,控制变频给料机或控制车辆行进,完成快速定量装车过程。实现了对散装物料进行快速、定量装车并精确计量的功能,解决现有快速定量装车站需建设大型仓储设施、项目投资较大并且需要设置衡器进行二次称重计量的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于散装物料汽车、火车装车领域,具体为:实现散装物料快速、定量装车并精确计量。
技术介绍
目前,公知的快速定量装车站(包括汽车、火车装车站)是由缓冲仓、定量仓、装车溜槽组成的塔式结构。给料系统将物料输送至上层的缓冲仓内,控制系统根据装载信息由缓冲仓向下面的定量仓装料,并采用称重传感器对装料量进行计量称重,完成装料后关闭缓冲仓与定量仓间的装料闸门。当受料车车箱对准装车溜槽时,装车溜槽下落并同时打开定量仓下的装车闸门,将固定重量的物料装入车箱内。这种快速定量装车方式需单独建立塔式装车站(空间体积较大)及大运量皮带运输系统,且装车站前还需建设大型仓储设施,项目投资较大。另外由于采用传感器称重,称量值不能作为计量结算依据,还需要设置衡器进行二次称重计量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智能快速定量装车系统,实现对散装物料进行快速、定量装车并精确计量的功能,解决现有快速定量装车站系统需建设大型仓储设施、项目投资较大、需要设置衡器进行二次称重计量的技术问题。本技术采用的技术方案是:在储料仓(或漏斗)下设置电子计量衡器作为车辆通道的一部分,在两个仓口上分别设置一台变频快速给料机和一台变频精细给料机,并在两台给料机的出口设置一台伸缩装车溜槽。本系统采用电子计量衡器对装料量进行计量称重。当受料车车箱对准伸缩装车溜槽时,伸缩装车溜槽下落,给料机开始给料,控制系统根据电子衡器实时称量数据以及装车信息进行智能分析,控制变频给料机或控制车辆行进,完成快速定量装车过程。所述智能快速定量装车系统主要由变频调节给料系统、伸缩装车溜槽、液压系统、电子衡器和自动控制系统组成。所述变频调节给料系统由可调量的快速给料机、精细给料机组成,由变频器分别调节两台给料机的给料速度。所述伸缩装车溜槽为内外两层,外层溜槽由液压系统控制可上下伸缩,起到不洒料及平车功能。外层溜槽的升降速度可调且同步;液压缸能保证伸缩装车溜槽在行程范围内任意位置上停止且自锁;在断电情况下,液压缸自动收缩并回到初始位置(带蓄能器);液压缸工作时处于连续不间断的工作状态。所述电子衡器可为汽车衡或火车轨道衡。所述电子衡器由秤台、定值称重仪表、称重传感器等组成。其特点是准确度高、可靠性高、智能化程度高。所述液压系统包括液压站、液压缸、蓄能器及其配套管路。所述智能控制系统是通过网络通讯读取电子衡器的称重数据,与设定值比较,控制给料机的给料量或车辆的行驶速度。具有智能识别、远程控制、数据自动处理、故障在线自诊与检测、清单及报表自动打印等功能。操作界面友好,人机对话功能强。系统执行过程:受料车辆(汽车或火车)行驶至物料仓下电子衡器(汽车衡或火车轨道衡)上后,伸缩装车溜槽下降至适当位置,控制系统根据电子衡器的实时计量值与设定的定量装载值进行智能比对分析,控制快速给料机和精细给料机分别由两个仓口变频调节给料。达到设定的定量装载值后,快速给料机、精细给料机停止,伸缩装车溜槽上升至高位,受料车辆(汽车或火车)驶出装载区域。与现有公知的快速定量装车站相比,本技术为完全不同的工作原理,由于其系统空间体积很小,所以即使建设单独的装车站也可直接将其安装在储料仓下面,并且不需要二次称重计量。本技术的有益效果是:由于系统空间体积很小,可以直接设置在储料仓(或漏斗)下,既适用于新建工程也适用于现有系统改造工程,由于采用电子衡器直接称重,所以避免了重复计量。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中1.仓口一,2.快速给料机,3.仓口二,4.精细给料机,5.装车溜槽支架,6.伸缩装车溜槽;7.操作室,8.受料车辆(汽车或火车),9.电子衡器(汽车衡或火车轨道衡)。【具体实施方式】以下结合附图和【具体实施方式】对本技术加以说明。如图1所示,受料车辆(汽车或火车)8行驶至装车位电子衡器(汽车衡或火车轨道衡)9上,伸缩装车溜槽6下降至适当位置,操作室7内的控制系统根据电子衡器(汽车衡或火车轨道衡)9的实时计量值与设定的定量装载值进行智能比对分析,控制快速给料机2和精细给料机4分别给料。达到设定的装载量后,快速给料机2、精细给料机4停止,伸缩装车溜槽6上升至高位,受料车辆(汽车或火车)8驶出装载区域。【主权项】1.一种智能快速定量装车系统,其特征是:所述智能快速定量装车系统主要由变频调节给料系统、伸缩装车溜槽、液压系统、电子衡器和智能控制系统组成,在储料仓下设置电子衡器作为车辆通道的一部分,在储料仓的仓口设置变频调节给料系统,所述变频调节给料系统的出口设置伸缩装车溜槽,所述智能控制系统控制变频调节给料系统。2.根据权利要求1所述的智能快速定量装车系统,其特征是:所述变频调节给料系统由可调量的快速给料机、精细给料机组成,由闸门及变频器分别调节两台给料机的给料速度。3.根据权利要求1所述的智能快速定量装车系统,其特征是:所述伸缩装车溜槽为内外两层,外层溜槽由液压系统控制可上下伸缩,起到不洒料及平车功能。4.根据权利要求1所述的智能快速定量装车系统,其特征是:所述电子衡器可为汽车衡或火车轨道衡。【专利摘要】一种智能快速定量装车系统,由变频调节给料系统、伸缩装车溜槽、液压系统、电子衡器和自动控制系统组成。系统在储料仓(或漏斗)下设置电子计量衡器,在两个仓口上分别设置一台变频快速给料机、一台变频精细给料机并在两台给料机的出口设置一台伸缩装车溜槽。当受料车车箱对准伸缩装车溜槽时,伸缩装车溜槽下落,给料机开始给料,控制系统根据电子衡器实时称量数据以及装车信息进行智能分析,控制变频给料机或控制车辆行进,完成快速定量装车过程。实现了对散装物料进行快速、定量装车并精确计量的功能,解决现有快速定量装车站需建设大型仓储设施、项目投资较大并且需要设置衡器进行二次称重计量的技术问题。【IPC分类】B65G67-04【公开号】CN204342044【申请号】CN201420687553【专利技术人】李太友, 梁兴国, 李春荣, 王红敏, 吕宝军, 申加龙, 王雪辉 【申请人】大地工程开发(集团)有限公司天津分公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年11月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能快速定量装车系统,其特征是:所述智能快速定量装车系统主要由变频调节给料系统、伸缩装车溜槽、液压系统、电子衡器和智能控制系统组成,在储料仓下设置电子衡器作为车辆通道的一部分,在储料仓的仓口设置变频调节给料系统,所述变频调节给料系统的出口设置伸缩装车溜槽,所述智能控制系统控制变频调节给料系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李太友梁兴国李春荣王红敏吕宝军申加龙王雪辉
申请(专利权)人:大地工程开发集团有限公司天津分公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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