一种高温高粘液体装车计量调节方法技术

本发明专利技术公开了一种高温高粘液体装车计量调节方法，高温高粘的液体进入工艺管线，进入流量调节管线；一体化温度变送器对液体进行温度检测；流量调节阀对液体进行流量调节；回流管线对超压后的液体进行回流操作；装车鹤管进行液体装车操作；汽车衡进行液体装车称重；轴流风机对装车过程中的有毒挥发气体排空；流程控制器接收信号并处理，通过总线向SCADA系统进行数据传输。本发明专利技术的有益效果为：可实现装车管线实时质量计量和流量调节，具有准确度高、运行稳定、占地面积小、集成度高、利于日后的维护检修。

Metering regulation method for high temperature and high viscosity liquid loading

The invention discloses a control method of high temperature and high viscosity liquid loading measurement, high temperature and high viscosity liquid into the pipeline, into the pipeline flow control; integrated temperature transmitter to detect the temperature of the liquid flow; flow regulating valve for regulating the liquid reflux pipeline of overpressure; after the liquid reflux operation; liquid loading crane tube the loading operation of liquid loading truck; weighing; axial flow fan emptying of toxic volatile gases during the loading process; the process controller receives the signal and processing, data transmission to the SCADA system by bus. The invention has the advantages that can realize real-time loading quality measurement and flow control, with high accuracy, stable operation, small occupied area, high integration, for days after the maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种高温高粘液体装车计量调节方法
本专利技术涉及装车系统
，具体而言，涉及一种高温高粘液体装车计量调节方法。
技术介绍
在装车计量站场，为满足装车系统的正常运行需对高温高粘液体进行质量计量及流量调节。以往主要采用分别设置质量计量系统和流量调节系统，两个系统相对独立，其中，质量计量系统主要包括汽车衡和称重显示仪表，流量调节系统主要包括上游截断阀和调节阀，将质量计量系统和流量调节系统的数据上传至站控系统，由站控系统实现流量的检测及调节。但是这种方法存在的缺点是汽车衡质量称重和调节阀流量调节无法实现一一对应，流量控制响应时间慢，系统调节精度低，设备占地面积大，投资高。如果不配备站控系统，装车前和装车后需要进行两次称重，而且无法进行流量的检测及调节。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种高温高粘液体装车计量调节方法，提高计量及控制的连续性、精确度和稳定性、方便运行维护。本专利技术提供了一种高温高粘液体装车计量调节方法，该方法包括：步骤1，高温高粘的液体进入工艺管线，经上游进口的第一工艺阀门进入流量调节管线的首端；步骤2，通过所述流量调节管线上安装的一体化温度变送器对液体进行温度检测；步骤3，通过所述流量调节管线上安装的流量调节阀对液体进行流量调节；步骤4，通过所述流量调节管线上连接的回流管线对超压后的液体进行回流操作，将液体从所述流量调节管线的末端回流进所述流量计量调节管路的首端；步骤5，通过所述装车鹤管进行液体装车操作；步骤6，通过车底部地面下安装的汽车衡进行液体装车称重；步骤7，通过车外部安装的轴流风机对装车过程中的有毒挥发气体排空，所述轴流风机连接抽有毒挥发气体管线一端，所述抽有毒挥发气体管线另一端对准所述车顶部；步骤8，所述一体化温度变送器的温度测量信号通过第二仪表电缆接入流程控制器后再送入SCADA系统，所述流量调节阀的流量调节信号通过第三仪表电缆接入所述流程控制器后再送入SCADA系统，所述汽车衡的称重信号通过第一仪表电缆接入所述流程控制器后再送入SCADA系统；所述流程控制器采用内置的微处理器对接收到的信号进行处理，根据所需液体的流量要求，所述流程控制器对所述流量调节阀进行控制，同时带动所述流量调节阀对液体进行流量调节；所述流程控制器通过总线向所述SCADA系统进行数据传输。作为本专利技术进一步的改进，步骤1之前还包括：开启所述流程控制器外部设置的装车启停按钮，所述装车启停按钮的启动装车信号通过第六仪表电缆接入所述流程控制器。作为本专利技术进一步的改进，所述流程控制器通过所述第六仪表电缆接收启动装车信号，所述流程控制器通过第八仪表电缆向SCADA系统上传启动装车命令。作为本专利技术进一步的改进，步骤8之后还包括：关闭所述流程控制器外部设置的装车启停按钮，所述装车启停按钮的关闭装车信号通过第六仪表电缆接入所述流程控制器。作为本专利技术进一步的改进，所述流程控制器通过所述第六仪表电缆接收关闭装车信号，所述流程控制器通过第九仪表电缆向SCADA系统上传关闭装车信号。作为本专利技术进一步的改进，还包括：启动所述流程控制器外部设置的紧急停车按钮，所述紧急停车按钮的紧急停车信号通过第七仪表电缆接入所述流程控制器。作为本专利技术进一步的改进，所述流程控制器通过所述第七仪表电缆接收紧急停车信号，所述流程控制器通过第九仪表电缆向SCADA系统上传紧急停车命令。作为本专利技术进一步的改进，步骤5之后还包括：所述车顶部设置的溢油保护器对液体装车进行溢油监测，所述溢油保护器的溢油监测信号通过第四仪表电缆接入所述流程控制器后再送入SCADA系统。作为本专利技术进一步的改进，步骤5之后还包括：所述车底部的地面下设置的静电保护器对液体装车进行静电保护，所述静电保护器的静电保护信号通过第五仪表电缆接入所述流程控制器后再送入SCADA系统。本专利技术的有益效果为：可实现装车管线实时质量计量和流量调节，具有准确度高、运行稳定、占地面积小、集成度高、利于日后的维护检修。附图说明图1为本专利技术实施例所述的一种高温高粘液体装车计量调节方法的流程示意图；图2为本专利技术采用的计量调节装置的结构示意图。图中，1、第一法兰；2、工艺管线；3、第一工艺闸阀；4、流量调节管线；5、一体化温度变送器；6、流量调节阀；7、第二工艺闸阀；8、汽车衡；9、溢油保护器；10、静电保护器；11、装车鹤管；12、回流管线；13、第三工艺闸阀；14、第一安全阀；15、第四工艺闸阀；16、流程控制器；17、装车启停按钮；18、紧急停车按钮；19、第六仪表电缆；20、第七仪表电缆；21、第四仪表电缆；22、第五仪表电缆；23、第一仪表电缆；24、轴流风机；25、抽有毒挥发气体管线；26、第二仪表电缆；27、第三仪表电缆；28、第八仪表电缆；29、第九仪表电缆。具体实施方式下面通过具体的实施例并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。如图1所示，本专利技术实施例的一种高温高粘液体装车计量调节方法，该方法包括：步骤1，高温高粘的液体进入工艺管线2，经上游进口的第一工艺阀门3进入流量调节管线4的首端；步骤2，通过流量调节管线4上安装的一体化温度变送器5对液体进行温度检测；步骤3，通过流量调节管线4上安装的流量调节阀6对液体进行流量调节；步骤4，通过流量调节管线4上连接的回流管线12对超压后的液体进行回流操作，将液体从流量调节管线4的末端回流进流量计量调节管路4的首端；步骤5，通过装车鹤管11进行液体装车操作；步骤6，通过车底部地面下安装的汽车衡8进行液体装车称重；步骤7，通过车外部安装的轴流风机24对装车过程中的有毒挥发气体排空，轴流风机24连接抽有毒挥发气体管线25一端，抽有毒挥发气体管线25另一端对准车顶部；步骤8，一体化温度变送器5的温度测量信号通过第二仪表电缆26接入流程控制器16后再送入SCADA系统，流量调节阀6的流量调节信号通过第三仪表电缆27接入流程控制器16后再送入SCADA系统，汽车衡8的称重信号通过第一仪表电缆23接入流程控制器16后再送入SCADA系统；流程控制器16采用内置的微处理器对接收到的信号进行处理，根据所需液体的流量要求，流程控制器16对流量调节阀6进行控制，同时带动流量调节阀6对液体进行流量调节；流程控制器16通过总线向SCADA系统进行数据传输。进一步的，步骤1之前还包括：开启流程控制器16外部设置的装车启停按钮17，装车启停按钮17的启动装车信号通过第六仪表电缆19接入流程控制器16。流程控制器16通过第六仪表电缆19接收启动装车信号，流程控制器16通过第八仪表电缆28向SCADA系统上传启动装车命令。此时，步骤8之后还包括：关闭流程控制器16外部设置的装车启停按钮17，装车启停按钮17的关闭装车信号通过第六仪表电缆19接入流程控制器16。流程控制器16通过第六仪表电缆19接收关闭装车信号，流程控制器16通过第九仪表电缆29向SCADA系统上传关闭装车信号。进一步的，在装车过程中，当流程控制器16处理的信号有故障时，启动流程控制器16外部设置的紧急停车按钮18，紧急停车按钮18的紧急停车信号通过第七仪表电缆20接入流程控制器16。流程控制器16通过第七仪表电缆20接收紧急停车信号，流程控制器16通过第九仪表电缆29向SCADA系统上传紧急停车命令。进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高温高粘液体装车计量调节方法，其特征在于，该方法包括：步骤1，高温高粘的液体进入工艺管线(2)，经上游进口的第一工艺阀门(3)进入流量调节管线(4)的首端；步骤2，通过所述流量调节管线(4)上安装的一体化温度变送器(5)对液体进行温度检测；步骤3，通过所述流量调节管线(4)上安装的流量调节阀(6)对液体进行流量调节；步骤4，通过所述流量调节管线(4)上连接的回流管线(12)对超压后的液体进行回流操作，将液体从所述流量调节管线(4)的末端回流进所述流量计量调节管路(4)的首端；步骤5，通过所述装车鹤管(11)进行液体装车操作；步骤6，通过车底部地面下安装的汽车衡(8)进行液体装车称重；步骤7，通过车外部安装的轴流风机(24)对装车过程中的有毒挥发气体排空，所述轴流风机(24)连接抽有毒挥发气体管线(25)一端，所述抽有毒挥发气体管线(25)另一端对准所述车顶部；步骤8，所述一体化温度变送器(5)的温度测量信号通过第二仪表电缆(26)接入流程控制器(16)后再送入SCADA系统，所述流量调节阀(6)的流量调节信号通过第三仪表电缆(27)接入所述流程控制器(16)后再送入SCADA系统，所述汽车衡(8)的称重信号通过第一仪表电缆(23)接入所述流程控制器(16)后再送入SCADA系统；所述流程控制器(16)采用内置的微处理器对接收到的信号进行处理，根据所需液体的流量要求，所述流程控制器(16)对所述流量调节阀(6)进行控制，同时带动所述流量调节阀(6)对液体进行流量调节；所述流程控制器(16)通过总线向所述SCADA系统进行数据传输。...

【技术特征摘要】
1.一种高温高粘液体装车计量调节方法，其特征在于，该方法包括：步骤1，高温高粘的液体进入工艺管线(2)，经上游进口的第一工艺阀门(3)进入流量调节管线(4)的首端；步骤2，通过所述流量调节管线(4)上安装的一体化温度变送器(5)对液体进行温度检测；步骤3，通过所述流量调节管线(4)上安装的流量调节阀(6)对液体进行流量调节；步骤4，通过所述流量调节管线(4)上连接的回流管线(12)对超压后的液体进行回流操作，将液体从所述流量调节管线(4)的末端回流进所述流量计量调节管路(4)的首端；步骤5，通过所述装车鹤管(11)进行液体装车操作；步骤6，通过车底部地面下安装的汽车衡(8)进行液体装车称重；步骤7，通过车外部安装的轴流风机(24)对装车过程中的有毒挥发气体排空，所述轴流风机(24)连接抽有毒挥发气体管线(25)一端，所述抽有毒挥发气体管线(25)另一端对准所述车顶部；步骤8，所述一体化温度变送器(5)的温度测量信号通过第二仪表电缆(26)接入流程控制器(16)后再送入SCADA系统，所述流量调节阀(6)的流量调节信号通过第三仪表电缆(27)接入所述流程控制器(16)后再送入SCADA系统，所述汽车衡(8)的称重信号通过第一仪表电缆(23)接入所述流程控制器(16)后再送入SCADA系统；所述流程控制器(16)采用内置的微处理器对接收到的信号进行处理，根据所需液体的流量要求，所述流程控制器(16)对所述流量调节阀(6)进行控制，同时带动所述流量调节阀(6)对液体进行流量调节；所述流程控制器(16)通过总线向所述SCADA系统进行数据传输。2.根据权利要求1所述的高温高粘液体装车计量调节方法，其特征在于，步骤1之前还包括：开启所述流程控制器(16)外部设置的装车启停按钮(17)，所述装车启停按钮(17)的启动装车信号通过第六仪表电缆(19)接入所述流程控制器(16)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂中文，王大伟，张书勇，黄丽，徐建辉，高原，胡艳辉，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团公司，中国石油管道局工程有限公司，中国石油管道局工程有限公司设计分公司，
类型：发明
国别省市：北京,11