大功率柴油机试车台架用低温水冷却循环装置制造方法及图纸

一种大功率柴油机试车台架用低温水冷却循环装置，包括冷却塔、低温水池、低温水泵组、热水泵组、热水池、直接回水管、疏水阀、柴油机介质冷却器和水力测功器，其中，低温水池位于冷却塔的下方，低温水泵组的进口连接该低温水池，出口分别连接柴油机介质冷却器和水力测功器，该水力测功器的出口连接热水池，热水泵组的进口连接热水池，出口通过回水管连接冷却塔，直接回水管一端连接柴油机介质冷却器的出口，另一端连接冷却塔，疏水阀连接于柴油机介质冷却器的出口与水力测功器的出口之间。本实用新型专利技术利用柴油机介质冷却器出口的回水压力，直接将回水送至冷却塔，降低了系统的电力消耗，避免了水力测功器的汽蚀和泄漏，提高了经济性和可靠性。

Low temperature water cooling circulation device for test bench of large power diesel engine

A high power diesel engine test bench with low temperature water cooling device comprises a cooling tower, low temperature, low temperature water pump group, hot water pump group, hot water pool, direct return pipe, drain valve, diesel engine medium cooler and hydraulic dynamometer, which, under the low temperature pool at the cooling tower, cryogenic pump the group is connected with the low temperature water tank, outlet are respectively connected with the diesel engine medium cooler and hydraulic dynamometer, the hydraulic dynamometer is connected to the outlet of the hot water tank, hot water pump inlet group is connected with a heat sink, the cooling tower outlet is connected through a return pipe, connect one end of the diesel engine medium cooler outlet pipe direct return, the other end is connected with the cooling the tower, between the outlet and the water drain valve connected to the diesel engine medium cooler dynamometer export. The utility model uses the backwater pressure diesel medium cooler outlet, will be directly sent to the water cooling tower, reduce system power consumption, to avoid the hydraulic dynamometer cavitation and leakage, improve the economy and reliability.

【技术实现步骤摘要】
大功率柴油机试车台架用低温水冷却循环装置
本技术涉及一种大功率柴油机试车用工艺装备，具体涉及一种大功率柴油机试车台架用低温水冷却循环装置，属于柴油机制造

技术介绍
大功率柴油机试车台架的低温水供给系统通常采用开式低温水系统和闭式循环低温水系统，其中，开式低温水系统存在水电消耗过大、污染周围水环境的缺陷，基本不被采用，目前绝大部分已采用闭式循环低温水系统。常规的试车台架低温水冷却闭式循环系统的结构见图1所示，其主要包括冷却塔1、低温水池2、低温水泵组3、热水泵组4、热水池5，其主要工作流程为：首先，低温水泵组3将低温水池2内的低温水输送至柴油机介质冷却器6及水力测功器7，然后通过压差及重力回至低位的热水池5(位于地表以下)；然后热水泵组4将热水池5中的热水通过回水管8送回至冷却塔1，最后通过冷却塔1风冷后的低温水回落至低温水池2，如此完成循环。但是上述柴油机试车台架所采用的常规闭式循环低温水系统，其所有回水都是通过热水泵组4泵送回冷却塔1，因而电力消耗很大。对于初始运行的柴油机而言，往往其机带空冷设备较新，内部通道的水垢较少，水流阻力也较小，一般情况下设备压降只维持在0.5b本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率柴油机试车台架用低温水冷却循环装置，包括冷却塔、低温水池、低温水泵组、热水泵组、热水池、柴油机介质冷却器和水力测功器，所述低温水池位于所述冷却塔的下方，所述低温水泵组的进口连接该低温水池，出口分别连接所述柴油机介质冷却器和水力测功器，该水力测功器的出口连接所述热水池，所述热水泵组的进口连接所述热水池，出口通过回水管连接所述冷却塔，其特征在于：所述低温水冷却循环装置还包括有直接回水管，该直接回水管一端连接所述柴油机介质冷却器的出口，另一端连接所述冷却塔。

【技术特征摘要】
1.一种大功率柴油机试车台架用低温水冷却循环装置，包括冷却塔、低温水池、低温水泵组、热水泵组、热水池、柴油机介质冷却器和水力测功器，所述低温水池位于所述冷却塔的下方，所述低温水泵组的进口连接该低温水池，出口分别连接所述柴油机介质冷却器和水力测功器，该水力测功器的出口连接所述热水池，所述热水泵组的进口连接所述热水池，出口通过回水管连接所述冷却塔，其特征在于：所述低温水冷却循环装置还包括有直接回水管，该直接回水管一端连接所述柴油机介质冷却器的出口，另一端连接所述冷却塔。2.根据权利要求1所述的大功率柴油机试车台架用低温水冷却循环装置，其特征在于：所述的低温水冷却循环装置还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海根，侯磊，钱思辉，郭张晨，郁文强，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31