乘客输送机制造技术

本实用新型专利技术提供一种乘客输送机，其能够方便地向中间驱动装置的中间链条供给润滑油。本实用新型专利技术的实施方式的乘客输送机具有：中间驱动装置，设置在桁架的中间；中间驱动装置的中间链条；油罐，用于储存润滑油；油泵和供油管，将润滑油从油罐供给至中间链条；补给管，用于向油罐补给润滑油；补给口，在围裙板上开口且连接至补给管；以及盖，用于打开和关闭补给口。

Passenger conveyor

The utility model provides a passenger conveyor, which can conveniently supply lubricating oil to the middle chain of an intermediate driving device. A passenger conveyor is the embodiment of the utility model: the middle drive, set in the middle middle middle truss; chain drive; oil tank for storing lubricating oil; oil pump and oil supply pipe, a lubricating oil from the oil supply to the middle chain; supply pipe for lubrication tank to supply oil supply port; on the apron plate opening and connected to the supply pipe; and a cover for opening and closing the supply port.

【技术实现步骤摘要】
乘客输送机
本技术的实施方式涉及一种乘客输送机。
技术介绍
在自动扶梯和自动人行道等的乘客输送机中，在设置于桁架的一端部的机械室中设置有一台驱动装置，通过该驱动装置使梯级运行。然而，当驱动高层或者长度较长的乘客输送机时，在桁架内部每隔规定间隔设置中间驱动装置，从而向使梯级运行的梯级链条赋予推力。该中间驱动装置具有中间驱动链轮和中间从动链轮，在该中间驱动链轮与中间从动链轮之间架设有环状的中间链条。该中间链条与设置在梯级上的梯级辊啮合，从而赋予推力。作为乘客输送机的在先技术有日本特许公开公报2009-35421A。
技术实现思路
乘客输送机的操作者在检查该乘客输送机时，向该中间驱动装置的中间链条供给润滑油。但是，存在如下技术问题：为了进行该供油，需要拆下与该中间驱动装置相对应的位置的梯级和围裙板，供油作业很费时。因此，鉴于上述技术问题，本技术的实施方式的目的在于提供一种乘客输送机，其能够方便地向中间驱动装置的中间链条供给润滑油。本技术的实施方式具有如下的第一项至第十项特征。第一项：本技术的乘客输送机具有：桁架，安装在建筑物上；多个梯级，沿着所述桁架运行；围裙板，设置在所述梯级的左右两侧；扶手，设置在所述围裙板上；左右一对的梯级辊，设置在所述梯级上；左右一对的梯级链条，环状地分别连接多个所述梯级的左右一对的所述梯级辊；驱动链轮，设置在所述桁架的一侧的端部，使左右一对的所述梯级链条运行；从动链轮，设置在所述桁架的另一侧的端部，使左右一对的所述梯级链条运行；主驱动装置，使所述驱动链轮旋转；以及一个或者多个中间驱动装置，设置在所述桁架内部，并且设置在所述驱动链轮与所述从动链轮之间；所述中间驱动装置具有：左右一对的环状的中间链条，与左右一对的所述梯级链条一并地驱动左右一对的所述梯级辊；中间驱动链轮和中间从动链轮，架设有所述中间链条，使所述中间链条运行；中间旋转装置，使所述中间驱动链轮旋转；油罐，用于储存润滑油；供油单元，将所述润滑油从所述油罐供给至所述中间链条；补给管，用于向所述油罐补给所述润滑油；通向所述补给管的补给口，在所述围裙板上开口；以及盖，用于打开和关闭所述补给口。第二项：在第一项的基础上，所述盖是金属制成的，在所述补给口的内周部设置有凸缘部，所述凸缘部被磁化。第三项：在第二项的基础上，在所述盖的外周部形成有缺口部。第四项：在第一项的基础上，所述补给口和所述盖为圆形，设置有从所述补给口的内周部向中心方向突出的突部，所述盖具有：封闭板，用于封闭所述补给口；插入板，设置在所述封闭板的背面；卡合开口部，形成于所述插入板，供所述突部卡合；以及沟槽，形成在所述封闭板与所述插入板之间。第五项：在第一项的基础上，所述油罐设置在所述中间驱动装置的至少一个侧部。第六项：在第五项的基础上，所述油罐设置在所述围裙板的下方。第七项：在第五项的基础上，所述供油单元具有：油泵；以及供油管，通过所述油泵将所述润滑油从所述油罐输送至所述中间链条。第八项：在第七项的基础上，从所述油罐朝向左右一对的所述中间链条设置有两根所述供油管。第九项：在第七项的基础上，所述供油管的出口设置在所述中间链条的上方。第十项：在第一项的基础上，所述乘客输送机是自动扶梯或者自动人行道。附图说明图1是从侧面观察第一实施方式的自动扶梯的示意图。图2是示出中间驱动装置的侧视图。图3是示出中间驱动装置的动作状态的示意图。图4是示出中间驱动装置的俯视图。图5是示出中间驱动装置的正面剖视图。图6是示出中间驱动装置的中间链条附近的正面剖视图。图7是示出中间驱动装置的中间链条的一部分的立体图。图8是示出中间驱动装置的中间链条的形状以及作用的示意图。图9是拆下补给口的盖的状态的立体图。图10是将盖安装在补给口上的状态的立体图。图11是从盖的背面观察的立体图。图12是拆下盖的状态的补给口的纵剖剖视图。图13是将盖安装在补给口上的状态的纵剖剖视图。图14是将第二实施方式的盖从补给口上拆下的状态的立体图。图15是安装着盖的状态的立体图。图16是盖的后视图。图17是拆下盖的状态的补给口的纵剖剖视图。图18是将盖安装在补给口上的状态的纵剖剖视图。附图标记说明：10：自动扶梯110：中间驱动装置113：中间链条200：油罐202：油泵204：供油管206：供油管208：补给管210：补给口212：凸缘部214：盖具体实施方式将本技术的实施方式的乘客输送机应用于自动扶梯10进行说明。[第一实施方式]下面，根据图1至图13，对本技术的第一实施方式的自动扶梯10进行说明。(1)自动扶梯10根据图1，对自动扶梯10的结构进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的示意图。作为自动扶梯10的框架的桁架12跨越建筑物1的上层和下层，并使用支承角铁2、3支承在建筑物1的上层和下层。在位于桁架12上端部的上层侧的机械室14内部，设置有使梯级30运行的主驱动装置18、左右一对的驱动链轮24、24以及左右一对的主带轮27、27。主驱动装置18具有：主电机20，由感应电动机(inductionmotor)构成；减速机；输出链轮，安装于该减速机的输出轴；驱动链条22，由该输出链轮驱动；以及盘式制动器，用于使电机20的旋转停止，并且保持停止状态。对于详细结构，将在后面参照图4以及图5进行说明。驱动链轮24通过该驱动链条22旋转。左右一对的驱动链轮24、24与左右一对的主带轮27、27通过未图示的连接带连接，并同步地旋转。另外，在上层侧的机械室14内部设置有控制装置50，所述控制装置50控制主电机20和盘式制动器等。如图5所示，梯级30在金属制成的梯级架的前端设置有左右一对的前轮301，在后端设置有左右一对的后轮302。在位于桁架12下端部的下层侧的机械室16内部设置有从动链轮26。在上层侧的驱动链轮24与下层侧的从动链轮26之间挂设有左右一对的环状的梯级链条104、104。在左右一对的梯级链条104、104上，以相等的间隔安装有多个梯级30。即，如图2所示，梯级链条104包括多个梯级链节104b以及多个梯级辊104a。梯级辊104a在固定于桁架12的导轨25上滚动。梯级链节104b分别配置在相邻的梯级辊104a之间。在多个梯级辊104a之中，梯级链条104将规定数量单位的梯级辊104a设置为梯级30的前轮301，并通过梯级链条104将多个梯级30环状连接。另外，梯级30的后轮302在固定于桁架12的导轨25上运行。在桁架12的左右两侧竖立设置有左右一对的围裙板44、44和左右一对的扶手36、36。在扶手36的上部设置有扶手轨道39，扶手带38沿着该扶手轨道39移动。在扶手36的上层侧的正面下部设置有上层侧的正面围裙板40，在下层侧的正面下部设置有下层侧的正面围裙板42，作为扶手带38的出入口的入口部46、48分别从正面围裙板40、42突出。在扶手36的侧面下部设置有围裙板44，梯级30在左右一对的围裙板44、44之间运行。在上下层的围裙板44的内侧面，分别设置有操作板52、56以及扬声器54、58。扶手带38从上层侧的入口部46进入到正面围裙板40内，并借助导向辊64挂在主带轮27上，之后，借助导向辊66在围裙板44内移动，并从下层侧的入口部48运行到正面围裙板42外。而且，通过主带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘客输送机，具有：桁架，安装在建筑物上；多个梯级，沿着所述桁架运行；围裙板，设置在所述梯级的左右两侧；扶手，设置在所述围裙板上；左右一对的梯级辊，设置在所述梯级上；左右一对的梯级链条，环状地分别连接多个所述梯级的左右一对的所述梯级辊；驱动链轮，设置在所述桁架的一侧的端部，使左右一对的所述梯级链条运行；从动链轮，设置在所述桁架的另一侧的端部，使左右一对的所述梯级链条运行；主驱动装置，使所述驱动链轮旋转；以及一个或者多个中间驱动装置，设置在所述桁架内部，并且设置在所述驱动链轮与所述从动链轮之间；所述中间驱动装置具有：左右一对的环状的中间链条，与左右一对的所述梯级链条一并地驱动左右一对的所述梯级辊；中间驱动链轮和中间从动链轮，架设有所述中间链条，使所述中间链条运行；中间旋转装置，使所述中间驱动链轮旋转；油罐，用于储存润滑油；供油单元，将所述润滑油从所述油罐供给至所述中间链条；补给管，用于向所述油罐补给所述润滑油；通向所述补给管的补给口，在所述围裙板上开口；以及盖，用于打开和关闭所述补给口。

【技术特征摘要】
2016.06.08 JP 2016-1141091.一种乘客输送机，具有：桁架，安装在建筑物上；多个梯级，沿着所述桁架运行；围裙板，设置在所述梯级的左右两侧；扶手，设置在所述围裙板上；左右一对的梯级辊，设置在所述梯级上；左右一对的梯级链条，环状地分别连接多个所述梯级的左右一对的所述梯级辊；驱动链轮，设置在所述桁架的一侧的端部，使左右一对的所述梯级链条运行；从动链轮，设置在所述桁架的另一侧的端部，使左右一对的所述梯级链条运行；主驱动装置，使所述驱动链轮旋转；以及一个或者多个中间驱动装置，设置在所述桁架内部，并且设置在所述驱动链轮与所述从动链轮之间；所述中间驱动装置具有：左右一对的环状的中间链条，与左右一对的所述梯级链条一并地驱动左右一对的所述梯级辊；中间驱动链轮和中间从动链轮，架设有所述中间链条，使所述中间链条运行；中间旋转装置，使所述中间驱动链轮旋转；油罐，用于储存润滑油；供油单元，将所述润滑油从所述油罐供给至所述中间链条；补给管，用于向所述油罐补给所述润滑油；通向所述补给管的补给口，在所述围裙板上开口；以及盖，用于打开和关闭所述补给口。2.根据权利要求1所述的乘客输送机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈野真，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：新型
国别省市：日本,JP