一种车载诊断设备休眠启动电路制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种车载诊断设备休眠启动电路，包括：电瓶电压调节模块，其输入端连接汽车电瓶的正极，输出端连接电平信号转换模块的输入端，用于当汽车电瓶输出的电压大于等于第一预设电压时，将汽车电瓶输出的电压降压至预设电压区间后由电瓶电压调节模块的输出端输出，当汽车电瓶输出的电压小于第一预设电压时，电瓶电压调节模块的输出电压为零；电平信号转换模块，其输出端连接车载诊断设备的休眠唤醒端子，用于当其输入端输入的电压大于等于第二预设电压时，其输出端输出逻辑低电平，当其输入端输入的电压小于第二预设电压时，其输出端输出逻辑高电平。本发明专利技术实施例的技术方案，可以实现减少车载诊断设备的休眠功耗的效果。

Dormant starting circuit for vehicle mounted diagnostic equipment

The embodiment of the invention discloses a vehicle diagnostic device dormant starting circuit: battery voltage regulator module, the input end of the positive connection of the vehicle battery, the output end is connected with the input end of the signal conversion module, for when the car battery output voltage is greater than or equal to a preset voltage, the output voltage will be the car battery output to a preset voltage range from the battery voltage regulator module, voltage when the car battery output is less than the first preset voltage, the output voltage of the battery voltage regulation module is zero; signal level conversion module, the output terminal is connected with a vehicle diagnostic device sleep wake up, for when the input voltage is greater than or equal to the input second preset voltage, the output logic low when the input voltage at the input of the preset voltage is less than second, Its output logic is high. The technical proposal of the embodiment of the invention can realize the effect of reducing the dormant power consumption of the on-board diagnostic equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种车载诊断设备休眠启动电路
本专利技术实施例涉及汽车诊断技术，尤其涉及一种车载诊断设备休眠启动电路。
技术介绍
车载诊断(On-BoardDiagnostic，OBD)设备是装载在汽车OBD接口，通过OBD常电接口供电，获取车辆状态数据，并将数据通过有线或者无线通信的方式传送到手机或者其他可视平台展现出来的一种装置。汽车上的OBD接口与汽车电瓶相连，在汽车发动和熄火期间都有电量输出。目前，业界一部分OBD设备可以进入休眠状态，在汽车发动后能从休眠状态自动进入正常的工作状态，业界一般采用有源器件或者采用高功耗的休眠模式。采用有源器件或者采用高功耗的休眠模式，其设备的功耗通常在毫安级，如采用专用的测速芯片(如全球定位系统(GlobalPositioningSystem，GPS)测速)、有源比较器或者模数转换器(Analog-to-DigitalConverter，ADC)采样检测等，表现为OBD设备在汽车熄火期间会有较高的静态功耗，休眠启动电路成本较高。
技术实现思路
本专利技术提供一种车载诊断设备休眠启动电路，以实现减少OBD设备的休眠功耗。本专利技术实施例提供了一种车载诊断设备休眠启动电路，包括：电瓶电压调节模块，其输入端连接汽车电瓶的正极，输出端连接电平信号转换模块的输入端，用于当汽车电瓶输出的电压大于等于第一预设电压时，将汽车电瓶输出的电压降压至预设电压区间后由电瓶电压调节模块的输出端输出，当汽车电瓶输出的电压小于第一预设电压时，电瓶电压调节模块的输出电压为零；电平信号转换模块，其输出端连接车载诊断设备的休眠唤醒端子，用于当其输入端输入的电压大于等于第二预设电压时，其输出端输出逻辑低电平，当其输入端输入的电压小于第二预设电压时，其输出端输出逻辑高电平。进一步的，电瓶电压调节模块包括稳压二极管；稳压二极管的负极作为电瓶电压调节模块的输入端，稳压二极管的正极作为电瓶电压调节模块的输出端，其中，第一预设电压为稳压二极管的稳定电压，稳压二极管的稳定电压低于汽车电瓶的标称输出电压。进一步的，电平信号转换模块包括三极管和电阻；三极管的集电极作为电平信号转换模块的输出端，三极管的基极作为电平信号转换模块的输入端，三极管的集电极通过电阻连接电压源，三极管的发射极连接汽车电瓶的负极，其中，第二预设电压为三极管导通电压。进一步的，车载诊断设备休眠启动电路还包括：调压模块，连接在电瓶电压调节模块和电平信号转换模块之间，用于调节输入至电平信号转换模块的输入端的电压。进一步的，调压模块包括：由至少两个阻抗元件串联组成的调压支路；调压支路的一端连接电瓶电压调节模块的输出端，另一端连接汽车电瓶的负极；相邻阻抗元件的公共端作为分压节点，至少一个分压节点连接电平信号转换模块的输入端。进一步的，车载诊断设备休眠启动电路还包括：滤波模块，连接在电瓶电压调节模块和电平信号转换模块之间，用于滤除输入至电平信号转换模块的输入端的电压中的交流干扰信号。进一步的，滤波模块包括：电容，其一端连接电平信号转换模块的输入端，另一端连接汽车电瓶的负极。进一步的，车载诊断设备休眠启动电路还包括：限流模块，连接在电瓶电压调节模块和电平信号转换模块之间，用于限制输入至电平信号转换模块的输入端的电流。进一步的，限流模块包括至少一个限流电阻，连接在电瓶电压调节模块和电平信号转换模块之间。本专利技术通过将汽车启动过程中电瓶的输出电压转换为OBD设备的休眠唤醒信号，解决OBD设备休眠功耗较高的问题，实现减少OBD设备的休眠功耗的效果。附图说明图1是本专利技术实施例一中的一种车载诊断设备休眠启动电路的结构示意图；图2是本专利技术实施例二中的一种车载诊断设备休眠启动电路的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。实施例一图1为本专利技术实施例一提供的一种车载诊断设备休眠启动电路的结构示意图，本实施例可适用于唤醒处于休眠状态的OBD设备的情况，该车载诊断设备休眠启动电路，包括：电瓶电压调节模块110，其输入端连接汽车电瓶100的正极，输出端连接电平信号转换模块120的输入端，用于当汽车电瓶100输出的电压大于等于第一预设电压时，将汽车电瓶100输出的电压降压至预设电压区间后由电瓶电压调节模块110的输出端输出，当汽车电瓶100输出的电压小于第一预设电压时，电瓶电压调节模块110的输出电压为零；电平信号转换模块120，其输出端连接车载诊断设备的休眠唤醒端子，用于当其输入端输入的电压大于等于第二预设电压时，其输出端输出逻辑低电平，当其输入端输入的电压小于第二预设电压时，其输出端输出逻辑高电平。其中，预设电压区间的最小值大于等于第二预设电压，第一预设电压低于汽车电瓶100标称输出电压，可选的，第一预设电压为汽车电瓶100标称输出电压的80％-85％。当电瓶电压调节模块110获取到的汽车电瓶100输出的电压大于等于第一预设电压时，将汽车电瓶100输出的电压降压至预设电压区间后输出至电平信号转换模块120，此时电平信号转换模块120输入端输入的电压大于等于第二预设电压，电平信号转换模块120输出逻辑低电平至OBD设备的休眠唤醒端子；当电瓶电压调节模块110获取到的汽车电瓶输出的电压小于第一预设电压时，电瓶电压调节模块110内部呈现高阻态，其输出电压为零，此时电平信号转换模块120输入端输入的电压小于第二预设电压，电平信号转换模块120输出逻辑高电平至OBD设备的休眠唤醒端子。当OBD设备的休眠唤醒端子获取到逻辑低电平到逻辑高电平的电平跳变时，OBD设备被唤醒，其中OBD设备的休眠唤醒端子为主控芯片的休眠唤醒引脚，电平信号转换模块120输出的逻辑高电平和逻辑低电平匹配OBD设备的主控芯片的逻辑电平。可选的，电瓶电压调节110模块包括稳压二极管D1；稳压二极管D1的负极作为电瓶电压调节模块110的输入端，稳压二极管D1的正极作为电瓶电压调节模块110的输出端，其中，第一预设电压为稳压二极管D1的稳定电压，稳压二极管D1的稳定电压低于汽车电瓶的标称输出电压。示例的，该车载诊断设备休眠启动电路配置在12V汽车电瓶的车辆上时，当汽车点火启动时，汽车电瓶100的输出电压会短暂下落至6-8V这个区间，可以选择稳定电压在8V以上12V以下的稳压二极管。可选的，电平信号转换模块120包括三极管Q1和电阻R1；三极管Q1的集电极作为电平信号转换模块120的输出端，三极管Q1的基极作为电平信号转换模块120的输入端，三极管Q1的集电极通过电阻R1连接电压源VCC，三极管Q1的发射极连接汽车电瓶的负极，其中，第二预设电压为三极管导通电压。其中，电压源VCC的电压为OBD设备主控芯片的逻辑高电平，三极管Q1为NPN型三极管。汽车熄火状态下，汽车电瓶100输出电压高于第一预设电压，此时输入至三极管Q1基极的电压高于三极管Q1的导通电压，三极管Q1集电极至发射极导通，三极管Q1的集电极的电压为逻辑低电平；当汽车点火启动时，汽车电瓶100的输出电压会短暂下落，此时输入至三极管Q1基极的电压为零，三极管Q1截止，三极管Q1的集电极的电压与电压源VC本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载诊断设备休眠启动电路，其特征在于，包括：电瓶电压调节模块，其输入端连接汽车电瓶的正极，输出端连接电平信号转换模块的输入端，用于当汽车电瓶输出的电压大于等于第一预设电压时，将汽车电瓶输出的电压降压至预设电压区间后由电瓶电压调节模块的输出端输出，当汽车电瓶输出的电压小于第一预设电压时，电瓶电压调节模块的输出电压为零；电平信号转换模块，其输出端连接车载诊断设备的休眠唤醒端子，用于当其输入端输入的电压大于等于第二预设电压时，其输出端输出逻辑低电平，当其输入端输入的电压小于第二预设电压时，其输出端输出逻辑高电平。

【技术特征摘要】
1.一种车载诊断设备休眠启动电路，其特征在于，包括：电瓶电压调节模块，其输入端连接汽车电瓶的正极，输出端连接电平信号转换模块的输入端，用于当汽车电瓶输出的电压大于等于第一预设电压时，将汽车电瓶输出的电压降压至预设电压区间后由电瓶电压调节模块的输出端输出，当汽车电瓶输出的电压小于第一预设电压时，电瓶电压调节模块的输出电压为零；电平信号转换模块，其输出端连接车载诊断设备的休眠唤醒端子，用于当其输入端输入的电压大于等于第二预设电压时，其输出端输出逻辑低电平，当其输入端输入的电压小于第二预设电压时，其输出端输出逻辑高电平。2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于：电瓶电压调节模块包括稳压二极管；稳压二极管的负极作为电瓶电压调节模块的输入端，稳压二极管的正极作为电瓶电压调节模块的输出端，其中，第一预设电压为稳压二极管的稳定电压，稳压二极管的稳定电压低于汽车电瓶的标称输出电压。3.根据权利要求1所述的电路，其特征在于：电平信号转换模块包括三极管和电阻；三极管的集电极作为电平信号转换模块的输出端，三极管的基极作为电平信号转换模块的输入端，三极管的集电极通过电阻连接电压源，三极管的发射极连接汽车电瓶的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祥淼，颜志军，梁玉书，郑锡锋，谢民，冯顺萍，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：广东,44