一种用于夜航控制系统的电机驱动器技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于夜航控制系统的电机驱动器，包括：电源系统、正反转信号控制器、正反转信号驱动板、第一光电限位开关、第二光电限位开关、电机；所述电源系统为正反转信号控制器、正反转信号驱动板提供12V直流电源；所述正反转信号控制器向正反转信号驱动板提供正转信号和反转信号；所述正反转信号驱动板将正转信号和反转信号转化为电能控制电机运动；所述第一光电限位开关、第二光电限位开关与正反转信号驱动板连接。本实用新型专利技术结构简单、功能集成、智能化水平较高，通过正反转信号控制器、正反转信号驱动板实现对电机的正反转控制，第一光电限位开关、第二光电限位开关控制电机的运转位置，保护夜航控制器系统不受损坏。

A motor drive control system for the night

The utility model relates to a motor drive control system of the night, including: power system, positive signal controller, positive signal driving board, the first and the second photoelectric photoelectric limit switch limit switch and a motor; the power supply system for reversing signal controller, positive signal driving board to provide 12V DC power supply the reversing signal; the controller to the positive signal driving board provides positive turn signal and reversal signal; the positive signal driving board is turned into electrical signal and the reverse signal can control the motor; the first photoelectric limit switch, second photoelectric limit switch and positive signal is connected with the driving plate. The utility model has the advantages of simple structure, function integration, high intelligence, by reversing signal controller, positive signal driving board to achieve positive control of the motor, the first and the second photoelectric photoelectric limit switch limit switch control motor position controller, protect the system from being damaged by night.

【技术实现步骤摘要】
一种用于夜航控制系统的电机驱动器
本技术涉及夜航控制系统
，尤其涉及一种用于夜航控制系统的电机驱动器。
技术介绍
电机驱动器是夜航控制系统中用于驱动电机的设备，在夜航系统中，电动推杆正反转控制系统主要根据飞行模拟器夜航需求，为视景显示系统提供夜航所需的外置遮挡板。该外置遮挡板由电动推杆提供动力，昼间飞行时自动去掉遮挡板，需要控制电动推杆正转运行，夜间飞行时自动加上遮挡板，需要控制电动推杆反转运行，电机驱动器就是通过控制电机的正反转实现对电动推动杆的正反转运行，在现有技术中，电机驱动器仅仅是用于驱动电机的运转，对于电机的电动推杆的运转位置则不予以判断，这样的设备存在着一旦电动推杆超过运转的设定位置，将导致产品设备的损坏。因此，目前需要本领域技术人员迫切解决的一个技术问题就是：如何能够创新地提出一种有效措施，通过电机驱动器自动的实现电机的正反转运转，并使自动检测电机电动推杆的运转位置，一旦到达设定位置以后，能够自动停止。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种用于夜航控制系统的电机驱动器。包括：电源系统、正反转信号控制器、正反转信号驱动板、第一光电限位开关、第二光电限位开关、电机；所述电源系统为正反转信号控制器、正反转信号驱动板提供12V直流电源；所述正反转信号控制器向正反转信号驱动板提供正转信号和反转信号；所述正反转信号驱动板通过接收正反转信号控制器的正转信号和反转信号，将其转化为电能控制电机的电动推杆往返运动；所述第一光电限位开关、第二光电限位开关与正反转信号驱动板连接，用于监控电机的运动位置，当到达电机的左右两端的限定位置后，切断正反转信号驱动板，停止电机工作基于上述用于夜航控制系统的电机驱动器的另一个实施例中，所述正反转信号驱动板包括：直流整流滤波电路、跟随放大电路、控制和限位保护电路、桥式驱动电路；所述直流整流滤波电路与电源系统和跟随放大电路、控制和限位保护电路、桥式驱动电路连接，所述直流整流滤波电路包括瞬态二极管、滤波电容和电源指示灯，所述瞬态二极管和滤波电容用于将电源系统提供的12V直流电源进行过压过流保护和滤波，防止干扰，所述电源指示灯用于显示电源供电状态；所述跟随放大电路接收来自正反转信号控制器的正转信号和反转信号，将信号跟随放大后输出至第一光电限位开关、第二光电限位开关，作为第一光电限位开关、第二光电限位开关的输入信号，分别记做SA、SB；所述控制和限位保护电路与第一光电限位开关、第二光电限位开关连接，当接收到第一光电限位开关、第二光电限位开关的限位信号后，控制桥式驱动电路的工作，所述限位信号分别记做LA、LB；所述桥式驱动电路通过接收控制和限位保护电路的控制信号控制桥式驱动电路的工作状态，实现对电机正转和反转的控制。基于上述用于夜航控制系统的电机驱动器的另一个实施例中，所述第一光电限位开关、第二光电限位开关分别设置在电机的两侧，用于监视电机的电动推杆两端运动的限定位置。基于上述用于夜航控制系统的电机驱动器的另一个实施例中，所述桥式驱动电路包括：第一固态继电器、第二固态继电器、第三固态继电器、第四固态继电器，所述第一固态继电器、第二固态继电器、第三固态继电器、第四固态继电器与电机连接，并接收模拟地信号，所述第一固态继电器、第四固态继电器接收第一光电限位开关经控制和限位保护电路处理后的第一控制信号，所述第二固态继电器、第三固态继电器接收第二光电限位开关经控制和限位保护电路处理后的第二控制信号；当第一控制信号为高电平，第二控制信号为低电平时，第一固态继电器和第四固态继电器导通，第二固态继电器和第三固态继电器截止，直流推杆电机正转；当第一控制信号为低电平，第二控制信号为高电平时，第二固态继电器和第三固态继电器导通，第一固态继电器和第四固态继电器截止，直流推杆电机反转。与现有技术相比，本技术包括以下优点：本技术结构简单、功能集成、智能化水平较高，通过正反转信号控制器、正反转信号驱动板实现对电机的正反转控制，第一光电限位开关、第二光电限位开关实时监测电机的电动推杆的运动位置，一旦到达预定位置，自动向正反转驱动板发出限位信号，控制电机的运转，有效避免了电动推杆的运动范围，保护夜航控制器系统不受损坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所使用的附图做一简单地介绍。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的正反转信号驱动板的结构示意图。图中：1电源系统、2正反转信号控制器、3正反转信号驱动板、31直流整流滤波电路、32跟随放大电路、33控制和限位保护电路、34桥式驱动电路、4第一光电限位开关、5第二光电限位开关、6电机。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1是本技术的结构示意图，如图1所示，本实施例公开一种用于夜航控制器系统的电机驱动器，包括：电源系统1、正反转信号控制器2、正反转信号驱动板3、第一光电限位开关4、第二光电限位开关5、电机6；所述电源系统1为正反转信号控制器2、正反转信号驱动板3提供12V直流电源；所述正反转信号控制器2向正反转信号驱动板3提供正转信号和反转信号；所述正反转信号驱动板3通过接收正反转信号控制器2的正转信号和反转信号，将其转化为电能控制电机6的电动推杆往返运动；所述第一光电限位开关4、第二光电限位开关5与正反转信号驱动板3连接，用于监控电机6的运动位置，当到达电机6的左右两端的限定位置后，切断正反转信号驱动板3，停止电机6工作图2是本技术的正反转信号驱动板的结构示意图，如图2所示，所述正反转信号驱动板3包括：直流整流滤波电路31、跟随放大电路32、控制和限位保护电路33、桥式驱动电路34；所述直流整流滤波电路31与电源系统1和跟随放大电路32、控制和限位保护电路33、桥式驱动电路34连接，所述直流整流滤波电路31包括瞬态二极管、滤波电容和电源指示灯，所述瞬态二极管和滤波电容用于将电源系统提供的12V直流电源进行过压过流保护和滤波，防止干扰，所述电源指示灯用于显示电源供电状态；所述跟随放大电路32接收来自正反转信号控制器2的正转信号和反转信号，将信号跟随放大后输出至第一光电限位开关4、第二光电限位开关5，作为第一光电限位开关4、第二光电限位开关5的输入信号，分别记做SA、SB；所述控制和限位保护电路33与第一光电限位开关4、第二光电限位开关5连接，当接收到第一光电限位开关4、第二光电限位开关5的限位信号后，控制桥式驱动电路34的工作，所述限位信号分别记做LA、LB；所述桥式驱动电路34通过接收控制和限位保护电路33的控制信号控制桥式驱动电路34的工作状态，实现对电机6正转和反转的控制。所述第一光电限位开关4、第二光电限位开关5为U型光电开关，当电机6的电动推杆到达设定位置后，自动切断桥式驱动电路34，电机6停止运行。所述第一光电限位开关4、第二光电限位开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于夜航控制系统的电机驱动器，其特征在于，包括：电源系统、正反转信号控制器、正反转信号驱动板、第一光电限位开关、第二光电限位开关、电机；所述电源系统为正反转信号控制器、正反转信号驱动板提供12V直流电源；所述正反转信号控制器向正反转信号驱动板提供正转信号和反转信号；所述正反转信号驱动板通过接收正反转信号控制器的正转信号和反转信号，将其转化为电能控制电机的电动推杆往返运动；所述第一光电限位开关、第二光电限位开关与正反转信号驱动板连接，用于监控电机的运动位置，当到达电机的左右两端的限定位置后，切断正反转信号驱动板，停止电机工作。

【技术特征摘要】
1.一种用于夜航控制系统的电机驱动器，其特征在于，包括：电源系统、正反转信号控制器、正反转信号驱动板、第一光电限位开关、第二光电限位开关、电机；所述电源系统为正反转信号控制器、正反转信号驱动板提供12V直流电源；所述正反转信号控制器向正反转信号驱动板提供正转信号和反转信号；所述正反转信号驱动板通过接收正反转信号控制器的正转信号和反转信号，将其转化为电能控制电机的电动推杆往返运动；所述第一光电限位开关、第二光电限位开关与正反转信号驱动板连接，用于监控电机的运动位置，当到达电机的左右两端的限定位置后，切断正反转信号驱动板，停止电机工作。2.根据权利要求1所述的用于夜航控制系统的电机驱动器，其特征在于，所述正反转信号驱动板包括：直流整流滤波电路、跟随放大电路、控制和限位保护电路、桥式驱动电路；所述直流整流滤波电路与电源系统和跟随放大电路、控制和限位保护电路、桥式驱动电路连接，所述直流整流滤波电路包括瞬态二极管、滤波电容和电源指示灯，所述瞬态二极管和滤波电容用于将电源系统提供的12V直流电源进行过压过流保护和滤波，防止干扰，所述电源指示灯用于显示电源供电状态；所述跟随放大电路接收来自正反转信号控制器的正转信号和反转信号，将信号跟随放大后输出至第一光电限位开关、第二光电限位开关，作为第一光电限位开关、第二光电限位开关的输入信号，分别记做SA、SB；所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海娇，
申请(专利权)人：长春华懋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22