吹塑模油箱加油口镶嵌自动一体化装置制造方法及图纸

一种吹塑模油箱加油口镶嵌自动一体化装置，它包括模架(1)、嵌件放置机构(2)、输送装置(3)、炮头(4)和控制机构，所述嵌件放置机构(2)连接在模架(1)长度方向的一端，所述模架(1)内滑动连接有水平滑动的平台(5)，所述平台(5)上设有斜导轨(6)，所述炮头(4)通过第一支架(7)与斜导轨(6)滑动连接，所述输送装置(3)包括电缸(3.1)、夹持机构(3.2)和用于对嵌件加热的加热机构(3.3)，所述旋转支架(3.5)上设有控制夹持机构(3.2)伸缩的伸缩机构(3.7)，伸缩机构(3.7)位于旋转支架(3.5)近嵌件放置机构(2)的一侧；与现有技术相比，本发明专利技术具有嵌件连接强度较高、成品率较高及可大幅提高生产效率并降低生产成本的特点。

Blow molding fuel tank filler inlay automatic integration device

\u4e00\u79cd\u5439\u5851\u6a21\u6cb9\u7bb1\u52a0\u6cb9\u53e3\u9576\u5d4c\u81ea\u52a8\u4e00\u4f53\u5316\u88c5\u7f6e\uff0c\u5b83\u5305\u62ec\u6a21\u67b6(1)\u3001\u5d4c\u4ef6\u653e\u7f6e\u673a\u6784(2)\u3001\u8f93\u9001\u88c5\u7f6e(3)\u3001\u70ae\u5934(4)\u548c\u63a7\u5236\u673a\u6784\uff0c\u6240\u8ff0\u5d4c\u4ef6\u653e\u7f6e\u673a\u6784(2)\u8fde\u63a5\u5728\u6a21\u67b6(1)\u957f\u5ea6\u65b9\u5411\u7684\u4e00\u7aef\uff0c\u6240\u8ff0\u6a21\u67b6(1)\u5185\u6ed1\u52a8\u8fde\u63a5\u6709\u6c34\u5e73\u6ed1\u52a8\u7684\u5e73\u53f0(5)\uff0c\u6240\u8ff0\u5e73\u53f0(5)\u4e0a\u8bbe\u6709\u659c\u5bfc\u8f68(6)\uff0c\u6240\u8ff0\u70ae\u5934(4)\u901a\u8fc7\u7b2c\u4e00\u652f\u67b6(7)\u4e0e\u659c\u5bfc\u8f68(6)\u6ed1\u52a8\u8fde\u63a5\uff0c\u6240\u8ff0\u8f93\u9001\u88c5\u7f6e(3)\u5305\u62ec\u7535\u7f38(3.1)\u3001\u5939\u6301\u673a\u6784(3.2)\u548c\u7528\u4e8e\u5bf9\u5d4c\u4ef6\u52a0\u70ed\u7684\u52a0\u70ed\u673a\u6784(3.3)\uff0c\u6240\u8ff0\u65cb\u8f6c\u652f\u67b6(3.5)\u4e0a\u8bbe\u6709\u63a7\u5236\u5939\u6301\u673a\u6784(3.2)\u4f38\u7f29\u7684\u4f38\u7f29\u673a\u6784(3.7)\uff0c\u4f38\u7f29\u673a\u6784(3.7)\u4f4d\u4e8e\u65cb\u8f6c\u652f\u67b6(3.5)\u8fd1\u5d4c\u4ef6\u653e\u7f6e\u673a\u6784(2)\u7684\u4e00\u4fa7\uff1b\u4e0e\u73b0\u6709\u6280\u672f\u76f8\u6bd4\uff0c\u672c\u53d1\u660e\u5177\u6709\u5d4c\u4ef6\u8fde\u63a5\u5f3a\u5ea6\u8f83\u9ad8\u3001\u6210\u54c1\u7387\u8f83\u9ad8\u53ca\u53ef\u5927\u5e45\u63d0\u9ad8 The efficiency of production and the characteristic of reducing production cost.

【技术实现步骤摘要】
吹塑模油箱加油口镶嵌自动一体化装置
：本专利技术涉及一种吹塑模油箱加油口镶嵌自动一体化装置。
技术介绍
：目前，加油口嵌件的安装方式有，一种是在成型的油箱上先打孔，然后再将加油口嵌件热熔焊在该孔上，但不但工人的劳动强度较大，效率较低，而且打孔破坏了油箱高分子材料之间微结构，使得开孔处的力学性能变差，且在的热熔焊时，容易出现变形的情况，精度和气密性均较差，从而导致成品率较低，成本较高；另一种是在通过夹持机构固定在模具模腔相应的位置上，在油箱吹塑成型后，在通过夹持机构从外向里将加油口嵌件从吹针口处挤入，随后冷却定型，虽然自动化程度较好，工人劳动强度较低，精度和气密性有所提高，成品率有所提高，但是由于嵌件是由外向里挤压安装的，而油箱的内部为空腔结构，则在嵌件挤压时，吹针孔处的邮箱壁容易出现内翻的情况，从而导致嵌件与邮箱的连接处强度不够，贴合度也不足，且气密性也相对较差，在使用过程中容易出现泄漏的情况，使用稳定性较差；还有一种是通过传送机构和自动安装机构配合，虽然自动化程度较好也可避开一些机构，空间利用较高，也是从内向外将加油口嵌件挤入的，如公布号为CN104943133A，名称为油箱模具加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吹塑模油箱加油口镶嵌自动一体化装置，它包括模架(1)、嵌件放置机构(2)、输送装置(3)、炮头(4)和控制机构，所述嵌件放置机构(2)连接在模架(1)长度方向的一端，其特征在于：所述模架(1)内滑动连接有水平滑动的平台(5)，所述平台(5)上设有斜导轨(6)，且斜导轨(6)与垂线之间的夹角为20°～85°，所述炮头(4)通过第一支架(7)与斜导轨(6)滑动连接，且平台(5)上还设有控制炮头(4)滑动的第一气缸；所述输送装置(3)包括电缸(3.1)、夹持机构(3.2)和用于对嵌件加热的加热机构(3.3)，所述电缸(3.1)固定在模架(1)的一侧，所述电缸(3.1)上滑动连接有滑块(3.4)，...

【技术特征摘要】
1.一种吹塑模油箱加油口镶嵌自动一体化装置，它包括模架(1)、嵌件放置机构(2)、输送装置(3)、炮头(4)和控制机构，所述嵌件放置机构(2)连接在模架(1)长度方向的一端，其特征在于：所述模架(1)内滑动连接有水平滑动的平台(5)，所述平台(5)上设有斜导轨(6)，且斜导轨(6)与垂线之间的夹角为20°～85°，所述炮头(4)通过第一支架(7)与斜导轨(6)滑动连接，且平台(5)上还设有控制炮头(4)滑动的第一气缸；所述输送装置(3)包括电缸(3.1)、夹持机构(3.2)和用于对嵌件加热的加热机构(3.3)，所述电缸(3.1)固定在模架(1)的一侧，所述电缸(3.1)上滑动连接有滑块(3.4)，所述滑块(3.4)的滑动方向与模架(1)长度方向一致，且滑块(3.4)上设有旋转支架(3.5)和控制旋转支架(3.5)转动的第二气缸(3.6)，所述夹持机构(3.2)和加热机构(3.3)均连接在转支架(3.5)上；所述嵌件放置机构(2)上设有嵌件感应器(8)；所述电缸(3.1)包括伺服电机(3.11)、螺杆和螺母，所述螺杆通过第二支架(3.12)与模架(1)连接，且螺杆转动连接在第二支架(3.12)上，螺杆的轴线与滑块(3.4)的滑动方向平行，所述伺服电机(3.11)固定在第二支架(3.12)上，且伺服电机(3.11)通过传动机构与螺杆传动连接，所述螺母与螺杆旋合，且螺母与滑块(3.4)固定连接，所述滑块(3.4)滑动连接在第二支架(3.12)上，且滑块(3.4)位于螺杆的上方；所述旋转支架(3.5)上设有控制夹持机构(3.2)伸缩的伸缩机构(3.7)，伸缩机构(3.7)位于旋转支架(3.5)近嵌件放置机构(2)的一侧；所述第一气缸、电缸(3.1)、第二气缸(3.6)、嵌件感应器(8)、伸缩机构(3.7)、夹持机构(3.2)和加热机构(3.3)均与控制机构连接。2.根据权利要求1所述的吹塑模油箱加油口镶嵌自动一体化装置，其特征在于：所述嵌件放置机构(2)包括辅助炮头(2.1)和第三支架(2.2)，所述第三支架(2.2)固定在模架(1)长度方向的一端，且第三支架(2.2)靠近电缸(3.1)，所述辅助炮头(2.1)固定在第三支架(2.2)上，且辅助炮头(2.1)的倾斜度与炮头(4)的倾斜度一致，所述嵌件感应器(8)通过连接板(2.3)与第三支架(2.2)连接，且嵌件感应器(8)高于辅助炮头(2.1)的顶部。3.根据权利要求1所述的吹塑模油箱加油口镶嵌自动一体化装置，其特征在于：所述夹持机构(3.2)包括夹手(3.21)和夹手气缸(3.22)，所述伸缩机构(3.7)的活动端与夹手气缸(3.22)连接，用于控制夹手气缸(3.22)的伸缩运动，夹手气缸(3.22)的工作端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张修恩，程苗，蒋新通，葛小翔，王锦浪，程利波，魏一辉，
申请(专利权)人：宁波方正汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33