喷嘴组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种喷嘴组件和车辆，其包括：电机；双向螺母，其一端联接到电机上；传动杆，其第一端联接到双向螺母的另一端上；传动杆支架，其附接到传动杆的第二端上；至少一个安装支架，它们间隔地套接在传动杆上；以及至少一个喷嘴，它们附接到各个安装支架上。本实用新型专利技术还涉及一种包括上述喷嘴组件的车辆。本实用新型专利技术的喷嘴组件具有结构简单、运行可靠、制造成本低、安装使用方便等优点，并且能够使喷嘴本体的喷射角随着雨刮器的运动而改变，从而更好地散布洗涤液。

Nozzle assembly and vehicle

The utility model relates to a nozzle assembly and vehicle, including: a motor; double nut, the end connected to the motor; the transmission rod, the first end connected to the other end of the bidirectional nut; the drive rod bracket, the transmission rod is attached to the second end; at least one mounting bracket, their interval sheathed on the drive rod; and at least one nozzle, which is attached to each mounting bracket. The utility model also relates to a vehicle comprising the nozzle assembly. The nozzle assembly of the utility model has the advantages of simple structure, reliable operation, low manufacturing cost, convenient installation and other advantages, and can make the spray nozzle body angle with the wiper movement and change, in order to better spread the washing liquid.

【技术实现步骤摘要】
喷嘴组件和车辆
本技术涉及车辆附件领域，并且更具体而言，涉及一种用于车辆前风窗的喷嘴组件，并且本技术还涉及一种包含上述喷嘴组件的车辆。
技术介绍
已知的是，车辆上通常设置有用于前风挡玻璃的风窗洗涤喷嘴组件，以便向前风挡玻璃提供洗涤液。前锋挡玻璃上的雨刮器将刮擦并清洗玻璃上的污染物，以便为车内乘员提供更清晰的视野。现有的喷嘴105通常设置在进气格栅110上(图1a)、设置在引擎盖200的外板上(图1b)或设置在引擎盖200的内板上(图1c)。喷嘴105上可设置有卡接结构，并且在进气格栅110和引擎盖200上设置有与卡接结构相对应的安装孔，以便将喷嘴105安装就位。喷嘴典型地通过管联接到洗涤液供应源上，并且典型地在泵的作用下将来自洗涤液供应源的洗涤液向前风挡玻璃100喷射。洗涤液喷射的范围在图1a-1c中由射线A1-A1之间的区域来标识。雨刮器与喷嘴组件配合来擦拭前风挡玻璃。然而，现有的喷嘴组件具有若干不足。例如，固定的喷嘴具有固定的喷射区域，由于安装偏差，该喷射区域可能高于或低于期望的区域。此外，由于喷射区域不会随着雨刮器的移动而改变，大量的洗涤液在喷射到玻璃上之后直接流失，造成了洗涤液的浪费。另外，前风挡玻璃的一些区域不会接收到洗涤液或洗涤液不足，从而造成干刷，降低了雨刮器的使用效果和使用寿命。因此，所期望的是提供一种新的喷嘴组件，其能够解决上述问题中的至少一个。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种喷嘴组件，其能够使喷嘴本体在预定的角度内旋转，从而调整喷嘴本体的喷射角。本技术的另一个目的在于提供包含上述喷嘴组件的车辆。本技术的目的是通过如下技术方案实现的：一种喷嘴组件，其包括：电机；双向螺母，其一端联接到电机上；传动杆，其第一端联接到双向螺母的另一端上；传动杆支架，其附接到传动杆的第二端上；至少一个安装支架，它们间隔地套接在传动杆上；以及至少一个喷嘴，它们附接到各个安装支架上。可选地，电机构造为通过双向螺母来旋转传动杆，以带动至少一个安装支架和至少一个喷嘴，来调整至少一个喷嘴的朝向和喷射区域。可选地，电机包括：输出端，其带有外螺纹；以及固定部，其联接到车身结构上。可选地，双向螺母的两端带有联接孔，并且联接孔中设置有内螺纹。可选地，传动杆的第一端带有外螺纹。可选地，安装支架包括：喷嘴安装部，其位于安装支架的中部，并且构造为与喷嘴相适配；以及两个传动杆安装部，它们位于安装支架的一侧，并且传动杆铆接到两个传动杆安装部上。可选地，喷嘴包括安装部，并且安装部构造为适配在安装支架的喷嘴安装部中。可选地，传动杆支架包括：固定部，它们联接到车身结构上；以及支撑部，其用于支承传动杆的第二端。一种车辆，其包括上述喷嘴组件。可选地，喷嘴组件布置在车辆前盖板下方，并且喷嘴布置为面朝车辆的前风挡玻璃。本技术的有益效果在于：本技术的喷嘴组件具有结构简单、运行可靠、制造成本低、安装使用方便等优点，并且能够使喷嘴本体的喷射角随着雨刮器的运动而改变，从而更好地散布洗涤液。附图说明以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅是意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。图1a是现有技术的喷嘴组件的安装示意图。图1b是现有技术的喷嘴组件的安装示意图。图1c是现有技术的喷嘴组件的安装示意图。图2是本技术的一个实施例的喷嘴组件的结构示意图。图3是图2所示实施例的立体视图。图4是图2所示实施例在B-B截面上的示意性视图。图5是图2所示实施例的电机的立体视图。图6是图2所示实施例的双向螺母的立体视图。图7是图2所示实施例的传动杆的立体视图。图8是图2所示实施例的安装支架的立体视图。图9是图2所示实施例的喷嘴的立体视图。图10是图2所示实施例的传动杆支架的立体视图。具体实施方式以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。首先，需要说明的是，在本文中所提到的顶部、底部、朝上、朝下等方位用语是相对于各个附图中的方向来定义的，它们是相对的概念，并且因此能够根据其所处于的不同位置和不同的实用状态而变化。所以，不应将这些或其他方位用语理解为限制性用语。此外，还应当指出的是，对于本文的实施例中描述或隐含的任意单个技术特征，或在附图中示出或隐含的任意单个技术特征，仍能够在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行组合，从而获得未在本文中直接提及的本技术的其他实施例。应当注意的是，在不同的附图中，相同的参考标号表示相同或大致相同的部件。图2是本技术的一个实施例的喷嘴组件的结构示意图。其中，喷嘴组件300包括：电机301；双向螺母302，其一端联接到电机301上；传动杆303，其一端联接到双向螺母302的另一端上；传动杆支架306，其附接到传动杆303的另一端上；至少一个安装支架304，其套接在传动杆303上；以及至少一个喷嘴305，它们附接到各个安装支架304上。图3是图2所示实施例的立体视图。其中，本技术的喷嘴组件300设置在车辆的前盖板200下方，并且喷嘴组件300的长度可根据前盖板200的长度来设置。传动杆303上设置有两个安装支架304和两个喷嘴305，它们间隔地布置，并使得喷嘴305的开口面朝前风挡玻璃100。喷嘴305的喷射区域由箭头A2标识出。其中，电机301可驱动来使整个喷嘴组件300围绕传动杆303来旋转，以调整喷嘴305的开口的朝向和喷射区域。图4是图2所示实施例在B-B截面上的示意性视图。其中，喷嘴305开口的喷射角度标识为θ。电机301可通过旋转传动杆303，进而带动喷嘴305的开口朝向发生变动。尽管未示出，但电机301可联接到车辆的控制系统上，例如整车控制单元、BCM等，以便由控制系统根据实际需要来使电机301转动以调整喷嘴305的开口的喷射角度，并且使得喷嘴305的运动周期与雨刮器电机的旋转周期同步。图5是图2所示实施例的电机的立体视图。其中，电机301包括：输出端301a，其带有外螺纹以用于与双向螺母302的附接；以及固定部301b，其用于将电机301用螺栓或螺钉来固定到车身结构上。可选地，电机301可采用雨刮器电机的类型，并且输出端301a的传动角度可通过电机301内部的涡轮和蜗杆的配合来进行调整。图6是图2所示实施例的双向螺母的立体视图。其中，双向螺母302的两端带有联接孔。图6中示出了在双向螺母302一端的联接孔302a。可选地，联接孔302a中带有内螺纹，以便与电机301的输出端301a联接。可选地，双向螺母302可采用M6的内螺纹。图7是图2所示实施例的传动杆的立体视图。其中，传动杆303的第一端303a带有外螺纹，以便与双向螺母302中的内螺纹相适配。传动杆303的第二端303b附接到传动杆支架306上。可选地，传动杆203可采用20MnTiB来制造。图8是图2所示实施例的安装支架的立体视图。其中，安装支架304具有：喷嘴安装部304a，其位于安装支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷嘴组件，其特征在于，其包括：电机；双向螺母，其一端联接到所述电机上；传动杆，其第一端联接到所述双向螺母的另一端上；传动杆支架，其附接到所述传动杆的第二端上；至少一个安装支架，它们间隔地套接在所述传动杆上；以及至少一个喷嘴，它们附接到各个所述安装支架上。

【技术特征摘要】
1.一种喷嘴组件，其特征在于，其包括：电机；双向螺母，其一端联接到所述电机上；传动杆，其第一端联接到所述双向螺母的另一端上；传动杆支架，其附接到所述传动杆的第二端上；至少一个安装支架，它们间隔地套接在所述传动杆上；以及至少一个喷嘴，它们附接到各个所述安装支架上。2.根据权利要求1所述的喷嘴组件，其特征在于，所述电机构造为通过所述双向螺母来旋转所述传动杆，以带动所述至少一个安装支架和所述至少一个喷嘴，来调整所述至少一个喷嘴的朝向和喷射区域。3.根据权利要求2所述的喷嘴组件，其特征在于，所述电机包括：输出端，其带有外螺纹；以及固定部，其联接到车身结构上。4.根据权利要求3所述的喷嘴组件，其特征在于，所述双向螺母的两端带有联接孔，并且所述联接孔中设置有内螺纹。5.根据权利要求4所述的喷嘴组件，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仰，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31