一种道路安全预警系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种道路安全预警系统及方法，包括第一红外热释电模块、第二红外热释电模块、第一蓝牙模块、第二蓝牙模块、第一手持终端和第二手持终端；第一手持终端置于转弯道路的一行车方向的行驶车辆上；第二手持终端置于转弯道路的另一行车方向的行驶车辆上；第一红外热释电模块与第一蓝牙模块通过线路连接；第二红外热释电模块与第二蓝牙模块通过线路连接；第一蓝牙模块分别与第二蓝牙模块通过线路连接和第一手持终端通过无线连接；第二蓝牙模块与第二手持终端通过无线连接。相对现有技术，本发明专利技术能提醒转弯道路两行车方向的驾驶员做好预警准备并从而尽可能地减少该危险路段交通事故的发生，以达到安全驾驶的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种道路安全预警系统及方法
本专利技术涉及安全预警
，特别涉及一种危险道路上行人及车辆的安全预警系统及方法。
技术介绍
汽车是现代人们出行和货物运输必不可少的交通工具，随着我国人民生活水平不断提高，购买并驾驶车辆的人越来越多，道路上行驶的车辆也越来越多，发生交通事故的概率也增大。一些特殊路段，如山区道路上的急转弯路段，S型道路等路段等是重大交通事故的频发路段，每年都会造成较多的人员伤亡和巨大的经济损失，因此利用高科技手段在这些特殊路段进行主动预警以减少损失就显得尤为重要。目前国内外对行车安全方面有很多的研究，国内目前有汽车主动安全预警系统、汽车防碰撞系统、车后安装“雷达扫盲”。这些技术都非常复杂，成本也非常高，这样的技术对于经济不发达，道路建设经费有限的区域来说，投资经费太昂贵。而在低成本领域，目前只有安装凸面镜的方式来进行预警，但是该方法效果十分有限，雨天，下雪天气，该凸面镜均不能发挥其作用。国外研究的成果主要有：(1)车道偏离系统，该系统通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统，但是系统可靠性受天气情况以及光照度的影响；(2)盲点监控系统，该系统通过在车辆身上安装传感器探测周边环境辅助驾驶员及时规避障碍物，但是传感器探测距离十分有限，对于高速行驶的车辆来说即使发现了障碍物也来不及控制车辆规避。这些研究成果并不适合在S型路道、山区道路上的急转弯等交通事故频发路段进行安全预警提示。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种道路安全预警系统，所要解决的技术问题是：车道偏离系统和盲点监控系统不适合在S型路道、山区道路上的急转弯等交通事故频发路段进行安全预警提示。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种道路安全预警系统，包括第一红外热释电模块、第二红外热释电模块、第一蓝牙模块、第二蓝牙模块、第一手持终端和第二手持终端；所述第一手持终端置于转弯道路的一行车方向的行驶车辆上；所述第二手持终端置于转弯道路的另一行车方向的行驶车辆上；所述第一红外热释电模块，其与所述第一蓝牙模块通过线路连接；用于检测转弯道路的一行车方向的行驶车辆，当检测到行驶车辆，生成第一检测信号传输至第一蓝牙模块；所述第二红外热释电模块，其与所述第二蓝牙模块通过线路连接；用于检测转弯道路的另一行车方向的行驶车辆，当检测到行驶车辆，生成第二检测信号传输至第二蓝牙模块；所述第一蓝牙模块，其分别与所述第二蓝牙模块通过线路连接和第一手持终端通过无线连接；用于对第一检测信号进行信号处理，生成第一触发信号传输至第一手持终端；还用于根据第一反馈信号的信号强弱程度判断出行驶车辆的距离T1，生成第一距离信号传输至第二蓝牙模块；还用于对第二距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，生成第三距离信号传输至第一手持终端；所述第二蓝牙模块，其与第二手持终端通过无线连接；用于对第二检测信号进行信号处理，生成第二触发信号传输至第二手持终端；还用于根据第二反馈信号的信号强弱程度判断出行驶车辆距离T2，生成第二距离信号传输至第一蓝牙模块；还用于对第一距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，生成第四距离信号传输至第二手持终端；所述第一手持终端，其用于根据第一触发信号生成第一反馈信号传输至第一蓝牙模块；还用于对第三距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报；所述第二手持终端，其用于根据第二触发信号生成第二反馈信号传输至第二蓝牙模块；还用于对第四距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报。本专利技术的有益效果是：通过第一红外热释电模块、第二红外热释电模块、第一蓝牙模块和第二蓝牙模块协调运作，第一红外热释电模块检测到车辆，并将检测到的车距传输至转弯道路的另一行车方向行驶车辆的第二手持终端进行显示和语音播报；第二红外热释电模块能感应到车辆，并检测到的车距传输至转弯道路的一行车方向行驶车辆的第一手持终端进行显示和语音播报；能提醒转弯道路两行车方向的驾驶员做好预警准备并从而尽可能地减少该危险路段交通事故的发生，以达到安全驾驶的目的。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步，所述第一红外热释电模块当检测到多个行驶车辆时，对应生成多个第一检测信号传输至第一蓝牙模块；第二红外热释电模块当检测到多个行驶车辆时，对应生成多个第二检测信号传输至第二蓝牙模块；所述第一蓝牙模块对多个第一检测信号进行信号处理，对应生成多个第一触发信号一一对应传输至多个行驶车辆上的第一手持终端；还根据多个第一反馈信号的信号强弱程度分别判断出行每一辆驶车辆的距离T1，对应生成多个第一距离信号传输至第二蓝牙模块；还对每一个第二距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，对应生成多个第三距离信号分别传输至每一个行驶车辆上的第一手持终端；所述第二蓝牙模块对多个第二检测信号进行信号处理，对应生成多个第二触发信号一一对应传输至多个行驶车辆上的第二手持终端；还根据多个第二反馈信号的信号强弱程度判断出每一辆行驶车辆的距离T2，生成第二距离信号传输至第一蓝牙模块；还对每一个第一距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，对应生成多个第四距离信号分别传输至每一个行驶车辆上的第二手持终端；每一个行驶车辆上的第一手持终端分别根据其接收到的第一触发信号生成第一反馈信号传输至第一蓝牙模块；还对其接收到的多个第三距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报；每一个行驶车辆上的第二手持终端分别根据其接收到的第二触发信号生成第二反馈信号传输至第二蓝牙模块；还对其接收到的多个第四距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报。采用上述进一步方案的有益效果是：第一红外热释电模块检测到多个车辆，并将检测到的多个车距信息传输至转弯道路的另一行车方向多个行驶车辆的第二手持终端进行显示和语音播报；第二红外热释电模块检测到多个车辆，并将检测到的多个车距信息传输至转弯道路的一行车方向多个行驶车辆的第一手持终端进行显示和语音播报；能为转弯道路两行车方向的驾驶员提供其相对行车方向的多个车距信息，便于驾驶员了解对面多个车辆的车距，提醒转弯道路两行车方向的驾驶员做好预警准备并从而尽可能地减少该危险路段交通事故的发生，以达到安全驾驶的目的。进一步，所述第一蓝牙模块对多个第一反馈信号进行信号处理，生成第一车辆数量信号传输至第二蓝牙模块；所述第二蓝牙模块将第一车辆数量信号分别传输至每一个行驶车辆上的第二手持终端进行显示和语音播报；所述第二蓝牙模块对多个第二反馈信号进行信号处理，生成第二车辆数量信号传输至第一蓝牙模块；所述第一蓝牙模块将第二车辆数量信号分别传输至每一个行驶车辆上的第一手持终端进行显示和语音播报。采用上述进一步方案的有益效果是：第一蓝牙模块处理得到的车辆数量信息传输至转弯道路的另一行车方向行驶车辆的第二手持终端进行显示和语音播报；第二蓝牙模块处理得到的车辆数量信息传输至转弯道路的一行车方向行驶车辆的第一手持终端进行显示和语音播报；能提醒转弯道路两行车方向的驾驶员做好预警准备并从而尽可能地减少该危险路段交通事故的发生，以达到安全驾驶的目的。进一步，所述第一蓝牙模块根据多个第一反馈信号的信号分别进行处理，一一对应生成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路安全预警系统，其特征在于：包括第一红外热释电模块(1)、第二红外热释电模块(2)、第一蓝牙模块(3)、第二蓝牙模块(4)、第一手持终端(5)和第二手持终端(6)；所述第一手持终端(5)置于转弯道路的一行车方向的行驶车辆上；所述第二手持终端(6)置于转弯道路的另一行车方向的行驶车辆上；所述第一红外热释电模块(1)，其与所述第一蓝牙模块(3)通过线路连接；用于检测转弯道路的一行车方向的行驶车辆，当检测到行驶车辆，生成第一检测信号传输至第一蓝牙模块(3)；所述第二红外热释电模块(2)，其与所述第二蓝牙模块(4)通过线路连接；用于检测转弯道路的另一行车方向的行驶车辆，当检测到行驶车辆，生成第二检测信号传输至第二蓝牙模块(4)；所述第一蓝牙模块(3)，其分别与所述第二蓝牙模块(4)通过线路连接和第一手持终端(5)通过无线连接；用于对第一检测信号进行信号处理，生成第一触发信号传输至第一手持终端(5)；还用于根据第一反馈信号的信号强弱程度判断出行驶车辆的距离T1，生成第一距离信号传输至第二蓝牙模块(4)；还用于对第二距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，生成第三距离信号传输至第一手持终端(5)；所述第二蓝牙模块(4)，其与第二手持终端(6)通过无线连接；用于对第二检测信号进行信号处理，生成第二触发信号传输至第二手持终端(6)；还用于根据第二反馈信号的信号强弱程度判断出行驶车辆距离T2，生成第二距离信号传输至第一蓝牙模块(3)；还用于对第一距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，生成第四距离信号传输至第二手持终端(6)；所述第一手持终端(5)，其用于根据第一触发信号生成第一反馈信号传输至第一蓝牙模块(3)；还用于对第三距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报；所述第二手持终端(6)，其用于根据第二触发信号生成第二反馈信号传输至第二蓝牙模块(4)；还用于对第四距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报。...

【技术特征摘要】
1.一种道路安全预警系统，其特征在于：包括第一红外热释电模块(1)、第二红外热释电模块(2)、第一蓝牙模块(3)、第二蓝牙模块(4)、第一手持终端(5)和第二手持终端(6)；所述第一手持终端(5)置于转弯道路的一行车方向的行驶车辆上；所述第二手持终端(6)置于转弯道路的另一行车方向的行驶车辆上；所述第一红外热释电模块(1)，其与所述第一蓝牙模块(3)通过线路连接；用于检测转弯道路的一行车方向的行驶车辆，当检测到行驶车辆，生成第一检测信号传输至第一蓝牙模块(3)；所述第二红外热释电模块(2)，其与所述第二蓝牙模块(4)通过线路连接；用于检测转弯道路的另一行车方向的行驶车辆，当检测到行驶车辆，生成第二检测信号传输至第二蓝牙模块(4)；所述第一蓝牙模块(3)，其分别与所述第二蓝牙模块(4)通过线路连接和第一手持终端(5)通过无线连接；用于对第一检测信号进行信号处理，生成第一触发信号传输至第一手持终端(5)；还用于根据第一反馈信号的信号强弱程度判断出行驶车辆的距离T1，生成第一距离信号传输至第二蓝牙模块(4)；还用于对第二距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，生成第三距离信号传输至第一手持终端(5)；所述第二蓝牙模块(4)，其与第二手持终端(6)通过无线连接；用于对第二检测信号进行信号处理，生成第二触发信号传输至第二手持终端(6)；还用于根据第二反馈信号的信号强弱程度判断出行驶车辆距离T2，生成第二距离信号传输至第一蓝牙模块(3)；还用于对第一距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，生成第四距离信号传输至第二手持终端(6)；所述第一手持终端(5)，其用于根据第一触发信号生成第一反馈信号传输至第一蓝牙模块(3)；还用于对第三距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报；所述第二手持终端(6)，其用于根据第二触发信号生成第二反馈信号传输至第二蓝牙模块(4)；还用于对第四距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报。2.根据权利要求1所述一种道路安全预警系统，其特征在于：所述第一红外热释电模块(1)当检测到多个行驶车辆时，对应生成多个第一检测信号传输至第一蓝牙模块(3)；第二红外热释电模块(2)当检测到多个行驶车辆时，对应生成多个第二检测信号传输至第二蓝牙模块(4)；所述第一蓝牙模块(3)对多个第一检测信号进行信号处理，对应生成多个第一触发信号一一对应传输至多个行驶车辆上的第一手持终端(5)；还根据多个第一反馈信号的信号强弱程度分别判断出行每一辆驶车辆的距离T1，对应生成多个第一距离信号传输至第二蓝牙模块(4)；还对每一个第二距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，对应生成多个第三距离信号分别传输至每一个行驶车辆上的第一手持终端(5)；所述第二蓝牙模块(4)对多个第二检测信号进行信号处理，对应生成多个第二触发信号一一对应传输至多个行驶车辆上的第二手持终端(6)；还根据多个第二反馈信号的信号强弱程度判断出每一辆行驶车辆的距离T2，生成第二距离信号传输至第一蓝牙模块(3)；还对每一个第一距离信号进行信号处理，将距离T1和距离T2进行相加，得距离T1+T2，对应生成多个第四距离信号分别传输至每一个行驶车辆上的第二手持终端(6)；每一个行驶车辆上的第一手持终端(5)分别根据其接收到的第一触发信号生成第一反馈信号传输至第一蓝牙模块(3)；还对其接收到的多个第三距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报；每一个行驶车辆上的第二手持终端(6)分别根据其接收到的第二触发信号生成第二反馈信号传输至第二蓝牙模块(4)；还对其接收到的多个第四距离信号中的距离T1+T2信息进行显示和语音播报。3.根据权利要求2所述一种道路安全预警系统，其特征在于：所述第一蓝牙模块(3)对多个第一反馈信号进行信号处理，生成第一车辆数量信号传输至第二蓝牙模块(4)；所述第二蓝牙模块(4)将第一车辆数量信号分别传输至每一个行驶车辆上的第二手持终端(6)进行显示和语音播报；所述第二蓝牙模块(4)对多个第二反馈信号进行信号处理，生成第二车辆数量信号传输至第一蓝牙模块(3)；所述第一蓝牙模块(3)将第二车辆数量信号分别传输至每一个行驶车辆上的第一手持终端(6)进行显示和语音播报。4.根据权利要求3所述一种道路安全预警系统，其特征在于：所述第一蓝牙模块(3)根据多个第一反馈信号的信号分别进行处理，一一对应生成第一车型信号传输至第二蓝牙模块(4)，第二蓝牙模块(4)将多个第一车型信号传输至每一个行驶车辆上的第二手持终端(6)上进行显示和语音播报；所述第二蓝牙模块(4)根据多个第二反馈信号的信号分别进行处理，一一对应生成第二车型信号传输至第一蓝牙模块(3)，第一蓝牙模块(3)将多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：经本钦，陈少航，刘骏，黄琦，蒙广旭，曾锐，覃艳媚，
申请(专利权)人：桂林航天工业学院，
类型：发明
国别省市：广西,45