本发明专利技术提供一种基于云计算的车位引导系统及方法,通过车位传感器获取车位是否为空的信息,上传至云服务平台并存储,过滤空的车位信息并图形显示,供待停车人访问查看,当待停车人选定某一空车位时,系统自动规划驶入路线,直接引导车辆驶入泊位,避免盲目驶入,提高停车场的服务水准和车位利用率,缓解车辆拥堵。
【技术实现步骤摘要】
一种基于云计算的车位引导系统及方法
本专利技术涉及云计算及智能交通领域,具体涉及一种基于云计算的车位引导系统及方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,私家车成为了人们普遍的代步工具,伴随着车辆保有量的的持续增长,城市车辆和停车位之间的矛盾也日益突出。随之而来的问题是城市交通的逐渐拥堵,以及到达目的地停不下车的尴尬。各种绕行苦找,终于停下。下车走几步发现,原来在不远处,还有好多空车位。地下停车场和地面多层停车场的智能停车场系统成为了缓解城市停车压力的主要途径。然而,目前国内大部分的场内停车场还处于原始的人工管理阶段,无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大地困扰。我们经常遇到的尴尬就是在停车场内,提示还有多少空的停车位,但是进入到停车场之后,会看到很多车正在盲目行驶的寻找空的车位,造成停车场内的拥堵。主要原因如下:1、车主进入停车场后,不知道哪里有空车位,只能浪费大量的时间在场内盲目的寻找车位,容易造成停车场通道的拥堵。2、场内停车场空间复杂,车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线,无法及时发现空余车位。3、管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况,只能不断的派遣人员进行人工勘察,即浪费人力物力,又无法保证车位信息的准确性和实时性,导致停车场的利用率低下。4、管理者无法实时统计停车场内不同时间不同区域的车位使用数据,无法根据实际情况及时做运营调整,优化车位配置资源。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供是一种云计算的车位引导的方案,具体如下:第一方面,本专利技术提供一种云计算的车位引导系统,包括数据收集单元、数据存储单元、数据处理单元、图形展示单元、路线规划单元、云计算数据中心,云计算数据中心用于为其他单元提供云计算服务,数据收集单元包括车位感应器,用于实时检测车位是否为空的信息并上传至数据存储模块;数据存储单元用于存储各个城市的停车场信息、车位信息;数据处理单元实时读取存储单元中存储的各个城市的停车场信息、车位信息以及数据收集单元实时检测的车位是否为空的信息,自动处理过滤空车位信息,并将过滤后的空车位信息发送至图形展示单元;图形展示单元提供UI界面,待停车人通过无线网访问车位引导系统,划定范围查看停车位信息,图形展示单元根据待停车人划定的范围,图形显示该范围内空的车位信息,供待停车人进行选择;路线规划单元根据待停车人选定的车位,自动规划驶入该车位的路线图,供待停车人参考。进一步的,车位感应器为超声波探测器、红外探测器、地感线圈探测器、视频探测器、射频探测器中一种。进一步的,停车场信息包括停车场名称、位置、车位数、内部路线,车位信息包括车位编号、车位坐标。进一步的,车位引导系统根据数据收集单元实时检测的车位是否为空信息来提示待停车人当前选定的车位是否被占用。进一步的,车位引导系统还包括报警单元,当车主需长时间停放车辆时,在停好车后,可通过图形展示单元输入车辆信息锁定该车位,在解锁该车位之前,若车辆离开锁定车位时,报警单元会向停车人发送报警信息。第二方面,本专利技术提供一种基于云计算的车位引导方法,包括以下步骤:SS1:实时检测车位是否为空的信息并上传;SS2:存储各个城市的停车场信息、车位信息;SS3:实时读取存储的各个城市的停车场信息、车位信息以及实时检测的车位是否为空的信息,自动处理过滤空车位信息;SS4:通过UI界面展示过滤后的空车位信息;SS5:待停车人通过UI界面划定范围查看停车位信息;SS6:根据待停车人划定的范围,图形显示该范围内空的车位信息,供待停车人进行选择;SS7:根据待停车人选定的车位,自动规划驶入该车位的路线图,供待停车人参考。进一步的,步骤SS1中实时检测车位是否为空通过车位感应器来实现,车位感应器为超声波探测器、红外探测器、地感线圈探测器、视频探测器、射频探测器中一种。进一步的,步骤SS2中停车场信息包括但不限于停车场名称、位置、车位数、内部路线,车位信息包括但不限于车位编号、车位坐标。进一步的,方法还包括以下步骤:根据实时检测的车位是否为空信息来提示待停车人当前选定的车位是否被占用。进一步的,方法还包括以下步骤:当车主需长时间停放车辆时,在停好车后,可通过UI界面输入车辆信息锁定该车位,在解锁该车位之前,若车辆离开锁定车位时,则向停车人发送报警信息。通过车位传感器获取车位是否为空的信息,上传至云服务平台并存储,过滤空的车位信息并图形显示,供待停车人访问查看,当待停车人选定某一空车位时,系统自动规划驶入路线,直接引导车辆驶入泊位,避免盲目驶入,提高停车场的服务水准和车位利用率,缓解车辆拥堵。附图说明图1示出本专利技术基于云计算的车位引导系统的结构框图。图2示出本专利技术基于云计算的车位引导系统的运行流程图。具体实施方式以下结合说明书附图及具体实施例进一步说明本专利技术的技术方案。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。基于云计算的车位引导系统,将某个范围的空车位信息,通过图形展示给待停车的人,待停车人选定车位后,系统规划路线图,引导车主泊车。图1为本专利技术一个实施例的基于云计算的车位引导系统的结构框图。图2示出本专利技术基于云计算的车位引导系统的运行流程图。下面结合图1及图2进一步对本专利技术做出说明。如图1所示,根据本专利技术实施例的基于云计算的车位引导系统,包括数据收集单元、数据存储单元、数据处理单元、图形展示单元、路线规划单元、云计算数据中心,云计算数据中心用于为其他单元提供云计算服务。数据收集单元包括车位感应器,用于实时检测车位是否为空的信息并上传至数据存储模块;车位感应器为超声波探测器、红外探测器、地感线圈探测器、视频探测器、射频探测器中一种。数据存储单元用于存储各个城市的停车场信息、车位信息,停车场信息包括但不限于停车场名称、位置、车位数、内部路线,车位信息包括但不限于车位编号、车位坐标。数据处理单元实时读取存储单元中存储的各个城市的停车场信息、车位信息以及数据收集单元实时检测的车位是否为空的信息,自动处理过滤空车位信息,并将过滤后的空车位信息发送至图形展示单元。图形展示单元提供UI界面,待停车人通过无线网访问车位引导系统,划定范围查看停车位信息,图形展示单元根据待停车人划定的范围,图形显示该范围内空的车位信息,供待停车人进行选择。路线规划单元根据待停车人选定的车位,自动规划可以驶入该车位的路线图,供待停车人参考。根据本专利技术的一实施例,车位引导系统可以根据数据收集单元实时检测的车位是否为空信息来提示待停车人当前选定的车位是否被占用。根据本专利技术的一实施例,车位引导系统还包括报警单元,当车主需长时间停放车辆时,在停好车后,可通过图形展示单元输入车辆信息锁定该车位,在解锁该车位之前,若车辆离开锁定车位时,报警单元会向停车人发送报警信息。此外本专利技术还相应的公开了一种基于云计算的车位引导方法,通过云计算数据中心为方法中的各个步骤提供云计算服务,方法包括以下步骤:SS1:实时检测车位是否为空的信息并上传;SS2:存储各个城市的停车场信息、车位信息;SS3:实时读取存储的各个城市的停车场信息、车位信息以及实时检测的车位是否为空的信息,自动处理过滤空车位信息;SS4:通过UI界面展示过滤后的空车位信息;SS5:待停车人通过UI界面划定范围查看停车位信息;本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于云计算的车位引导系统,其特征在于,包括数据收集单元、数据存储单元、数据处理单元、图形展示单元、路线规划单元、云计算数据中心,云计算数据中心用于为其他单元提供云计算服务,数据收集单元包括车位感应器,用于实时检测车位是否为空的信息并上传至数据存储模块;数据存储单元用于存储各个城市的停车场信息、车位信息;数据处理单元实时读取存储单元中存储的各个城市的停车场信息、车位信息以及数据收集单元实时检测的车位是否为空的信息,自动处理过滤空车位信息,并将过滤后的空车位信息发送至图形展示单元;图形展示单元提供UI界面,待停车人通过无线网访问车位引导系统,划定范围查看停车位信息,图形展示单元根据待停车人划定的范围,图形显示该范围内空的车位信息,供待停车人进行选择;路线规划单元根据待停车人选定的车位,自动规划驶入该车位的路线图,供待停车人参考。
【技术特征摘要】
1.一种基于云计算的车位引导系统,其特征在于,包括数据收集单元、数据存储单元、数据处理单元、图形展示单元、路线规划单元、云计算数据中心,云计算数据中心用于为其他单元提供云计算服务,数据收集单元包括车位感应器,用于实时检测车位是否为空的信息并上传至数据存储模块;数据存储单元用于存储各个城市的停车场信息、车位信息;数据处理单元实时读取存储单元中存储的各个城市的停车场信息、车位信息以及数据收集单元实时检测的车位是否为空的信息,自动处理过滤空车位信息,并将过滤后的空车位信息发送至图形展示单元;图形展示单元提供UI界面,待停车人通过无线网访问车位引导系统,划定范围查看停车位信息,图形展示单元根据待停车人划定的范围,图形显示该范围内空的车位信息,供待停车人进行选择;路线规划单元根据待停车人选定的车位,自动规划驶入该车位的路线图,供待停车人参考。2.根据权利要求1所述的基于云计算的车位引导系统,其中车位感应器为超声波探测器、红外探测器、地感线圈探测器、视频探测器、射频探测器中一种。3.根据权利要求1所述的基于云计算的车位引导系统,其中停车场信息包括停车场名称、位置、车位数、内部路线,车位信息包括车位编号、车位坐标。4.根据权利要求1所述的基于云计算的车位引导系统,其中车位引导系统根据数据收集单元实时检测的车位是否为空信息来提示待停车人当前选定的车位是否被占用。5.根据权利要求1所述的基于云计算的车位引导系统,其中车位引导系统还包括报警单元,当车主需长时间停放车辆时,在停好车后,可通过图形展示单元输入车辆信...
【专利技术属性】
技术研发人员:张震,赵霞,
申请(专利权)人:郑州云海信息技术有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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