一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统及其方法技术方案

技术编号:15865183 阅读:97 留言:0更新日期:2017-07-23 12:25
本发明专利技术涉及物联网应用技术领域,公开了一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统及其方法,包括步骤:S1:非机动车从非机动车道通过铺设有感应线圈的入口而驶入机动车道;S2:触发车载电子识别器发送标识信息给路边的监控器;S3:所述监控器立马发出报警警告,并发送报警信息给后台服务器;S4:所述后台服务器根据报警信息确定用户信息后进行存储和管理,并发送违规信息给用户终端;其中,所述标识信息与所述非机动车唯一对应并绑定。本发明专利技术通过RFID技术以及在非机动车道驶入机动车道的入口处铺设感应线圈,实现了对非机动车驶入机动车道的监管,有效地防止了非机动车进入封闭的机动车道或者有需要机动车道管理的道路,如高速公路,防范潜在危险的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统及其方法
本专利技术涉及物联网应用
,尤其涉及一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统及其方法。
技术介绍
非机动车作为城市公共交通的重要组成部分,尤其针对城市公共交通拥堵和机动车尾气污染等问题,作为一个健康、低碳、绿色的公共交通和出行方式,越来越受到政府的重视;特别是随着共享单车的发展,共享单车已成为解决城市交通最后一公里的热门解决方案之一,现已越来越受到人们的欢迎,因为它不仅方便了市民的出行,同时也降低了交通成本;但由于共享单车不属于私人财产,且缺乏监管,有些共享单车被骑上机动车道,甚至封闭的机动车道,比如高速公路上,这给骑行者带来极大的安全隐患,也为共享单车运营商带来风险。射频识别(RFID)技术始于上世纪80年代,它利用无线射频的方式实现了双向数据通信,以达到识别目标和交换数据的目的,RFID技术已经被广泛的应用于社会生产服务中,如果能够利用射频识别技术对共享单车或非机动车进行监控,在封闭的机动车道或者有需要机动车道管理的入口进行监管和控制,以防止非机动车进入封闭的机动车道或者进入有需要机动车道管理的道路,从而避免危险情况的发生。针对上述问题,本专利技术提出了一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统及其方法。
技术实现思路
针对现有技术中非机动车非法驶入封闭的机动车道或有需要机动车道管理的车道的问题,本专利技术的主要目的在于提供一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统及其方法,通过感应线圈和主动式RFID技术来达到上述目的,一方面,本专利技术提供了一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的方法,包括如下步骤:S1:非机动车从非机动车道通过铺设有感应线圈的入口而驶入机动车道;S2:触发车载电子识别器发送标识信息给路边的监控器;S3:所述监控器立马发出报警警告,并发送报警信息给后台服务器;S4:所述后台服务器根据报警信息确定用户信息后进行存储和管理,并发送违规信息给用户终端。其中,所述标识信息与所述非机动车唯一对应并绑定。优选地,在所述步骤S2中:所述感应线圈包括两条平行的感应线圈,用于先后触发电子识别器,从而区分非机动车是从非机动车道驶入机动车道还是从机动车道驶入非机动车道,并在确定非机动车从机动车道驶入非机动车道时,监控器解除报警警告,并发送解除报警信息给后台服务器。优选地,在所述步骤S3中还包括:监控器还发送信息给电子识别器控制车载摄像头进行摄像,同时还触发路口的监控探头拍照,并发送照片给后台服务器,进行人脸识别,以精确确定当前骑行者。优选地,在所述步骤S4中,所述报警信息包括标识信息和非机动车位置信息;所述后台服务器根据所述报警信息确定当前使用非机动车的用户,并对标识信息、用户信息以及非机动车当前位置进行存储和管理,并发送违规骑行信息给用户终端设备。除此之外,本专利技术还提供了一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统,所述系统包括:感应线圈、电子识别器、监控器、后台服务器和用户终端;所述感应线圈被铺设在从非机动车道驶入机动车道的入口处,用于主动触发电子识别器;所述电子识别器,被安装在非机动车上,用于在进入感应线圈的工作区后主动触发并发送标识信息给监控器,其中,所述标识信息与所述非机动车唯一对应并绑定;所述监控器用于在接收到标识信息时立马发出报警警告,并发送报警信息给后台服务器,所述后台服务器用于根据报警信息确定用户信息后进行存储和管理,并发送违规信息给用户终端。优选地,所述感应线圈包括两条平行的感应线圈,用于先后触发电子识别器,从而区分非机动车是从非机动车道驶入机动车道还是从机动车道驶入非机动车道,并在确定非机动车从机动车道驶入非机动车道时,监控器解除报警警告,并发送解除报警信息给后台服务器。优选地,所述系统还包括在非机动车上安装的摄像头,所述监控器还用于发送信息给电子识别器控制所述摄像头进行摄像;同时还用于触发路口的监控探头拍照,并发送照片给后台服务器,进行人脸识别,以精确确定当前骑行者。优选地,所述报警信息包括标识信息和非机动车位置信息;所述后台服务器根据所述报警信息确定当前使用非机动车的用户,并对标识信息、用户信息以及非机动车当前位置进行存储和管理,并发送违规骑行信息给用户终端设备。优选地,所述电子识别器包括微型天线、电池、微处理器、触发模块和存储器,其中,微型天线、电池、触发模块和存储器都连接微处理器,触发模块用于在电子识别器进入感应线圈工作区后触发电子识别器发送RFID无线电信号;微型天线用于通过通信模块收发无线电信号,实现电子识别器与监控器通过RFID技术进行通信;电池用于为电子识别器各模块供电;微处理器用于处理信号,并控制微型天线收发信号;存储器用于存储与所述非机动车相对应的唯一标识信息。优选地,所述监控器包括控制器、收发模块、电源管理模块、无线通信模块和蓄电池;其中,收发模块、电源管理模块、无线通信模块和蓄电池都连接控制器,收发模块包含接收天线和发送天线,用于接收电子识别器发出的RFID无线电信号和发送信号给电子识别器;控制器用于对监控器中的的信息进行管理以及控制各通信模块;无线通信模块用于与后台服务器进行通信,并发送所述报警信息给后台服务器;蓄电池用于储电,并为监控器供电;电源管理模块用于管理监控器的电源来源,包括市电、路灯、太阳能、风能以及其他清洁能源。本专利技术实施例的技术方案提供了一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统及其方法,本专利技术实施例的技术方案具有以下显著效果:1.本专利技术通过RFID技术以及在非机动车道驶入机动车道的入口处铺设感应线圈,实现了对非机动车驶入机动车道的监管,有效地防止了非机动车进入封闭的机动车道或者有需要机动车道管理的道路,如高速公路,防范潜在危险的发生;2.在本专利技术中,通过现场监控器喇叭的警告,现场摄像头拍照取证,探头拍照进行人脸识别以精确到人,以及直接发送违规信息给用户终端,各种物证齐全,用户无法逃脱责任,从而给用户或骑行者造成心理负担,减少其再次违规骑行的概率,培养其养成良好的骑行习惯,从而从根本上解决非机动车或共享单车的骑行者或用户违规骑行的问题。3.本专利技术由于只需在入口处铺设一些感应线圈和搭建监控器,成本低廉;而车载电子识别器可以利用共享单车有序停放物联网管理系统中的电子识别器,不需要另外搭建,从而大大降低了系统成本,具有很大市场潜力。附图说明图1为本专利技术实施例一基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的方法的流程示意图;图2为本专利技术实施例二基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统的结构示意图;图3为本专利技术实施例二基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统中的电子识别器的结构示意图。图4为本专利技术实施例二基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统中的监控器的结构示意图。具体实施方式为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而非全部实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在现有的非机动车,特别是本文档来自技高网...
一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统及其方法

【技术保护点】
一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1:非机动车从非机动车道通过铺设有感应线圈的入口而驶入机动车道;S2:触发车载电子识别器发送标识信息给路边的监控器;S3:所述监控器立马发出报警警告,并发送报警信息给后台服务器;S4:所述后台服务器根据报警信息确定用户信息后进行存储和管理,并发送违规信息给用户终端;其中,所述标识信息与所述非机动车唯一对应并绑定。

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1:非机动车从非机动车道通过铺设有感应线圈的入口而驶入机动车道;S2:触发车载电子识别器发送标识信息给路边的监控器;S3:所述监控器立马发出报警警告,并发送报警信息给后台服务器;S4:所述后台服务器根据报警信息确定用户信息后进行存储和管理,并发送违规信息给用户终端;其中,所述标识信息与所述非机动车唯一对应并绑定。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述感应线圈包括两条平行的感应线圈,用于先后触发电子识别器,从而区分非机动车是从非机动车道驶入机动车道还是从机动车道驶入非机动车道,并在确定非机动车从机动车道驶入非机动车道时,监控器解除报警警告,并发送解除报警信息给后台服务器。3.根据权利要求1-2中任意一项所述的方法,其特征在于,在所述步骤S3中还包括:监控器还发送信息给电子识别器控制车载摄像头进行摄像,同时还触发路口的监控探头拍照,并发送照片给后台服务器,进行人脸识别,以精确确定当前骑行者。4.根据权利要求1-2中任意一项所述的方法,其特征在于,在所述步骤S4中,所述报警信息包括标识信息和非机动车位置信息;所述后台服务器根据所述报警信息确定当前使用非机动车的用户,并对标识信息、用户信息以及非机动车当前位置进行存储和管理,并发送违规骑行信息给用户终端设备。5.一种基于RFID的监控非机动车非法驶入机动车道的系统,其特征在于,所述系统包括:感应线圈、电子识别器、监控器、后台服务器和用户终端;所述感应线圈被铺设在从非机动车道驶入机动车道的入口处,用于主动触发电子识别器;所述电子识别器,被安装在非机动车上,用于在进入感应线圈的工作区后主动触发并发送标识信息给监控器,其中,所述标识信息与所述非机动车唯一对应并绑定;所述监控器用于在接收到标识信息时立马发出报警警告,并发送报警信息给后台服务器,所述后台服务器用于根据报警信息确定用户信息后进行存储和管理,并发送违规信息给用户终端。6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:许斐陈学霖
申请(专利权)人:福建时雨科技有限公司
类型:发明
国别省市:福建,35

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