用于运行内燃机的方法、以及计算机程序和控制和/或调整装置制造方法及图纸

技术编号:15859837 阅读:26 留言:0更新日期:2017-07-22 22:47
在用于运行内燃机的方法中,在所述内燃机的第一运行方式中将燃料仅仅直接喷入到至少一个燃烧室中,并且在所述内燃机的第二运行方式中附加地或者取而代之地将所述燃料喷入到位于至少一个进气阀的上游的区域中;并且将直接被喷入到所述燃烧室中的燃料从布置在高压活塞泵的下游的高压区域中取出;并且将被喷入到位于所述进气阀的上游的区域中的燃料从布置在高压活塞泵的上游的低压区域中取出。所述方法提出:至少在所述第二运行方式中所述高压活塞泵的输送行程至少间接地取决于有待直接喷入到所述燃烧室中的燃料量。

【技术实现步骤摘要】
用于运行内燃机的方法、以及计算机程序和控制和/或调整装置
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于运行内燃机的方法;以及根据并列权利要求的前序部分所述的一种计算机程序和一种控制和/或调整装置。
技术介绍
从市场中已知了具有燃料直接喷射机构的内燃机,在所述内燃机中燃料被直接喷入到燃烧室中。此外,从市场中已知了具有进气管喷射机构的内燃机,在所述内燃机中燃料被喷入到进气管的、位于进气阀的上游的区域中。最后,一段时间以来,这种内燃机也是已知的,在所述内燃机中燃料直接喷射机构和进气管喷射机构相互进行组合。在这些内燃机中存在:第一运行方式,在该第一运行方式中只应用燃料直接喷射机构;和第二运行方式,在该第二运行方式中附加于燃料直接喷射机构地或者替代于燃料直接喷射机构地应用进气管喷射机构。对于最佳的混合气形成和燃烧来说,这使得利用两种喷射方式的优点成为可能。因此,例如在满负荷中并且对于内燃机的良好的动力来说,燃料直接喷射机构是有利的;而在部分载荷中进气管喷射机构却具有优势。在燃料直接喷射机构中,必须利用非常高的压力将燃料喷入到燃烧室中。高压活塞泵负责提供这种高的压力。在从市场方面来看已知的系统中,所述高压活塞泵的输送量受到流量控制阀的影响。对此基本上理解为所述高压活塞泵的能够切换的进气阀,该进气阀在所述高压活塞泵的输送行程(Förderhub)期间有时被强制打开,从而使得燃料不是被输送到高压区域中,而是返回地输送到低压区域中。
技术实现思路
本专利技术所基于的问题通过具有权利要求1所述特征的方法以及通过具有并列权利要求所述特征的计算机程序和控制和/或调整装置予以解决。本专利技术的有利的改型方案在从属权利要求中给出。根据本专利技术已认识到:在第二运行方式中,在布置于高压活塞泵的上游的低压区域中出现压力波动,该压力波动会损害在对借助于进气管喷射机构而喷射的燃料进行配给时的准确性,在该第二运行方式中,燃料至少还要、但是必要时甚至仅仅借助于进气管喷射机构来进行喷射。所述压力波动在传统的燃料系统中主要通过下述方式来产生:不应当到达高压区域中的燃料在高压活塞泵的每次输送行程中借助于流量控制阀返回地泵入到低压区域中,用于进气管喷射机构的燃料从该低压区域中被取出。通过本专利技术至少减弱了所述压力波动,因为通过在第二运行方式中调节高压活塞泵的输送行程能够减少在输送行程中输送的燃料量。然而,在输送行程中从高压活塞泵处输送的减少了的燃料量意味着:更少的过量燃料必须通过流量控制阀返回输送到低压区域中,这减小了压力波动的振幅。由于压力波动的减小,显著提高了在对借助于进气管喷射机构而喷射的燃料进行配给时的准确性。由此还改善了内燃机的排放,并且它们还能够降低燃料消耗。此外,通过减少返回输送减少了润滑油进入到存在于低压区域中的燃料中的情况,并且因此改善燃料的质量,这又会减少内燃机的排放。通过返回输送导致的低压区域中的燃料的变热也得以减弱。根据本专利技术的方法的第一种改型方案的特征在于,至少在所述第二运行方式中如此调节所述输送行程,使得至少几乎仅仅那些应当被直接喷入到所述燃烧室中的燃料量从所述高压活塞泵处被输送到所述高压区域中。由此,实际上根本没有燃料在高压活塞泵的输送行程中由流量控制阀返回输送到低压区域中,由此实际上能够完全消除低压区域中的压力波动。此外,在这种方法中,甚至能够完全省去对于流量控制阀的使用,由此能够明显更简单地构造高压活塞泵并且能够节省成本,因为把简单的止回阀作为进气阀使用就足够了。如果存在流量控制阀,则根据本专利技术能够规定:在第一运行方式中,输送量仅仅通过流量控制阀来进行调节;并且在第二运行方式中,输送量仅仅借助于输送行程的改变来进行调节。此外能够规定:至少在第二运行方式中,高压活塞泵的输送行程取决于低压区域中的压力振荡的振幅。这样的压力振荡或者压力波动能够例如借助于压力传感器进行检测,该压力传感器在低压区域中布置在高压活塞泵的上游。因此提供了用于降低或者甚至用于完全消除低压区域中的压力波动的闭合的调节回路,由此使得所述方法特别精确且有效率地运作。此外提出:输送行程能够按级别地(inStufen)进行调节。这种能够按级别进行调节的特性在技术上可以特别容易地实现,并且因此成本低廉。在改型方案中对此提出:如果在所述第二运行方式中待喷入到燃烧室中的燃料量低于并且/或者超过一个边界值,就对所述输送行程调节一个级别(Stufe)。这在控制技术方面能够十分简单并且因此成本低廉地实现。在此,在低于的情况下第一边界值是重要的,而在超过的情况下第二边界值是重要的,其中,所述第二边界值大于所述第一边界值,从而形成迟滞,该迟滞在运行中避免了在边界值附近的持续的来回切换。对于无级地调节高压活塞泵的输送行程来说,简单并且经受考验的可行方案在于:高压活塞泵的活塞借助于偏心轴来驱动,该偏心轴包括能够调节的偏心环;并且高压活塞泵的输送行程通过调节偏心环来进行调节。利用这种改型方案也就能够非常简单地实现高压活塞泵的零输送,由此当在第二运行方式中燃料仅仅借助于进气管喷射机构进行喷射时,也可靠地消除了压力波动。对于按级别地调节高压活塞泵的输送行程来说同样简单并且经受考验的方案在于:借助于能沿轴向方向移动的凸轮轴来驱动高压活塞泵的活塞,其中,凸轮高度和/或凸轮形状在所述凸轮轴的轴向方向上进行变化;并且通过所述凸轮轴轴向移动来调节所述高压活塞泵的输送行程。为了实现按级别地调节高压活塞泵的输送行程也可行的是:高压活塞泵的活塞能选择地与至少一个第一和第二挺杆(Stößel)连接,其中,第一挺杆与具有第一凸轮高度的凸轮协作(kooperiert),并且第二挺杆与具有第二凸轮高度的凸轮协作;并且通过从一个挺杆到另一个挺杆的切换来调节所述高压活塞泵的输送行程。附图说明接下来参考附图示例性地进行阐述本专利技术的实施方式。在附图中示出:图1是具有高压活塞泵和低压区域以及高压区域的内燃机的示意图;图2a是图1的高压活塞泵的、具有两个能调节的偏心环的偏心轴在输送行程最大的情况下的示意性截面图;图2b是类似于图2a的在输送行程最小的情况下的图示;图3是替代的活塞-高压泵的示意性截面图;图4是在应用根据本专利技术的第一种方法的情况下的图表,在该图表中绘出了借助于燃料直接喷射机构喷入的燃料量关于时间的曲线、能够从高压活塞泵最大输送到高压区域中的燃料量关于时间的曲线以及在低压区域中的压力关于时间的曲线;和图5是在应用根据本专利技术的第二种方法的情况下类似于图4的图表,然而没有在低压区域中的压力的曲线。对于功能相当的部件和区域在接下来的附图中使用相同的附图标记。具体实施方式内燃机在图1中整体地具有附图标记10。该内燃机包括燃料系统12,该燃料系统如下所述地被构造:电动的燃料泵14把燃料从油箱16中输送到低压管路18中,该低压管路就此而言属于低压区域。所述低压管路通向高压活塞泵20,该高压活塞泵当前通过点划线来表示。所述高压活塞泵20在输入端具有进气阀22,该进气阀就如同稍后还要详细地阐明的那样同时也是流量控制阀(Mengensteuerventil)。一条通道从所述进气阀22通向输送室24,该输送室由在轴向方向上能够运动的活塞26和泵壳体28所限定。一条通道从所述输送室24通向排气阀29。所述高压活塞泵20在输出端本文档来自技高网...
用于运行内燃机的方法、以及计算机程序和控制和/或调整装置

【技术保护点】
一种用于运行内燃机(10)的方法,在该方法中,在所述内燃机(10)的第一运行方式中将燃料仅仅直接喷入到至少一个燃烧室(34)中,并且在所述内燃机(10)的第二运行方式中附加地或者取而代之地将燃料喷入到位于至少一个进气阀(40)的上游的区域(38)中;并且在该方法中,将直接被喷入到所述燃烧室(34)中的燃料从布置在高压活塞泵(20)的下游的高压区域(30)中取出;并且在该方法中,将被喷入到位于所述进气阀(40)的上游的区域(38)中的燃料从布置在高压活塞泵(20)的上游的低压区域(18)中取出,其特征在于,至少在所述第二运行方式中所述高压活塞泵(20)的输送行程至少间接地取决于有待直接喷入到所述燃烧室(10)中的燃料量(Q)。

【技术特征摘要】
2015.10.20 DE 102015220374.31.一种用于运行内燃机(10)的方法,在该方法中,在所述内燃机(10)的第一运行方式中将燃料仅仅直接喷入到至少一个燃烧室(34)中,并且在所述内燃机(10)的第二运行方式中附加地或者取而代之地将燃料喷入到位于至少一个进气阀(40)的上游的区域(38)中;并且在该方法中,将直接被喷入到所述燃烧室(34)中的燃料从布置在高压活塞泵(20)的下游的高压区域(30)中取出;并且在该方法中,将被喷入到位于所述进气阀(40)的上游的区域(38)中的燃料从布置在高压活塞泵(20)的上游的低压区域(18)中取出,其特征在于,至少在所述第二运行方式中所述高压活塞泵(20)的输送行程至少间接地取决于有待直接喷入到所述燃烧室(10)中的燃料量(Q)。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,至少在所述第二运行方式中如此调节所述输送行程,使得至少几乎仅仅那些应当被直接喷入到所述燃烧室(34)中的燃料量(F)从所述高压活塞泵(20)处被输送到所述高压区域(30)中。3.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,至少在所述第二运行方式中所述高压活塞泵(20)的输送行程取决于在所述低压区域(18)中的压力振荡的振幅。4.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述输送行程能够按级别地进行调...

【专利技术属性】
技术研发人员:C旺德林R埃克T库恩T霍尔曼U舒尔茨
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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