一种供气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种供气装置。包括活塞、气缸、气管和单向阀，所述气缸上设有行程空间、进气口和出气口，所述进气口和出气口均与行程空间连通，所述单向阀设置在行程空间和出气口之间，所述活塞设置在行程空间中，活塞与气缸之间设有用于活塞回位的回位弹簧；所述气缸左侧设有凸轮盘，所述凸轮盘通过轴杆与气缸左端连接，凸轮盘能绕轴杆转动，凸轮盘转动时能向右挤压活塞。本实用新型专利技术的供气装置在给轮胎充气时充气速度快，充气时气流无波动，有较强的适应性，同时排气量也大。另外，气管上设有气压表，可以实时监测轮胎内压；进气口上连有空气滤网，可避免灰尘随空气进入轮胎。供气装置左侧配置一个凸轮盘，使用者通过转动凸轮盘即可实现对轮胎充气。

Air supply device

The utility model relates to an air supply device. Including piston, cylinder, pipe and a one-way valve, wherein the cylinder is provided with a travel space, an air inlet and an air outlet, wherein the air inlet and the air outlet are communicated with the travel space, the one-way valve is arranged between the travel space and an air outlet, wherein the piston is arranged in the travel space, for a return spring return piston is arranged between the piston and the cylinder; the cylinder on the left side is provided with a convex wheel, the cam shaft is connected with the cylinder through the left end of the cam plate can rotate around the shaft, cam rotates to the right piston extrusion. The gas supply device of the utility model has the advantages of high speed of inflation, no fluctuation of air flow when the tire is inflated, and strong adaptability, and large amount of exhaust at the same time. In addition, the air pressure gauge is arranged on the air pipe, and the inner pressure of the tyre can be monitored in real time, and the air inlet is connected with an air filter screen to prevent dust from entering the tyre with the air. A convex wheel plate is arranged on the left side of the air supply device, and the user can inflate the tire by rotating the convex wheel plate.

【技术实现步骤摘要】
一种供气装置
本技术涉及一种供气装置。
技术介绍
车用打气泵又叫充气机、打气机、车载充气泵，一般通过内部马达的运转来工作。向轮胎中打气时，阀门被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来充气，但是现有的一些汽车轮胎打气泵，结构简单，功能单一，对于充气后轮胎气压没有很好的控制调节功能，导致气压不稳定，损坏轮胎，影响轮胎的使用寿命。同时，马达运行需要电力，因此这种车用打气泵不适合户外使用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种供气装置的技术方案。所述的一种供气装置，其特征在于：包括活塞、气缸、气管和单向阀，所述气缸上设有行程空间、进气口和出气口，所述进气口和出气口均与行程空间连通，所述单向阀设置在行程空间和出气口之间，所述活塞设置在行程空间中，活塞与气缸之间设有用于活塞回位的回位弹簧；所述气缸左侧设有凸轮盘，所述凸轮盘通过轴杆与气缸左端连接，凸轮盘能绕轴杆转动，凸轮盘与活塞左端配合设置，凸轮盘转动时能向右挤压活塞，活塞向右移动能把行程空间内的气体压到出气口，所述气管与出气口连接。所述的一种供气装置，其特征在于：所述凸轮盘右端设有凸块，所述活塞左端设有半球结构，凸块与半球结构配合设置，凸块随凸轮盘转动时能向右挤压半球结构，从而使活塞向右移动。所述的一种供气装置，其特征在于：所述凸轮盘右端设有三块凸块，三块凸块构成等边三角形，每个凸块位于等边三角形的顶点。所述的一种供气装置，其特征在于：所述行程空间和活塞的数目均为四个，每个行程空间中设置一个活塞，且四个行程空间构成正方形，每个行程空间位于正方形的顶点。所述的一种供气装置，其特征在于：所述单向阀包括单向阀阀芯和单向阀弹簧。所述的一种供气装置，其特征在于：所述气管上设有气压表。所述的一种供气装置，其特征在于：所述进气口上连有空气滤网。所述的一种供气装置，其特征在于：所述凸轮盘的左端设有摇柄。本技术的供气装置在给轮胎充气时充气速度快，充气时气流无波动，有较强的适应性，同时排气量也大。另外，气管上设有气压表，可以实时监测轮胎内压；进气口上连有空气滤网，可避免灰尘随空气进入轮胎。供气装置左侧配置一个凸轮盘，使用者通过转动凸轮盘即可实现对轮胎充气。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖视图；其中：1-气缸，2-凸轮盘，3-空气滤网，4-气压表，5-气管，6-半球结构，7-凸块，8-轴杆，9-活塞，10-回位弹簧，11-行程空间，12-单向阀阀芯，13-出气口，14-单向阀弹簧，15-进气口。具体实施方式下面结合附图对本技术作详细说明。本技术包括活塞9、气缸1、气管5和单向阀，所述气缸1上设有行程空间11、进气口15和出气口13，所述进气口15和出气口13均与行程空间11连通，所述单向阀设置在行程空间11和出气口13之间，所述活塞9设置在行程空间11中且活塞9左端与凸轮盘2右端配合设置，活塞9与气缸1之间设有用于活塞9回位的回位弹簧10，凸轮盘2转动时能向右挤压活塞9，活塞9向右移动能把行程空间11内的气体压到出气口13，所述气管5与出气口13连接。所述单向阀包括单向阀阀芯12和单向阀弹簧14。所述气缸1左侧设有凸轮盘2，所述凸轮盘2通过轴杆8与气缸1左端连接，且凸轮盘2能绕轴杆8转动；凸轮盘2与活塞9左端配合设置，凸轮盘2转动时能向右挤压活塞9。所述凸轮盘2的左端可以设置摇柄，使用者通过摇柄转动凸轮盘2，从而实现对轮胎充气。所述气管5上设有气压表4，可以实时监测轮胎内压；进气口15上连有空气滤网3，可避免灰尘随空气进入轮胎。作为优选方案，所述凸轮盘2右端设有凸块7，所述活塞9左端设有半球结构6，凸块7与半球结构6配合设置，凸块7随凸轮盘2转动时能向右挤压半球结构6，从而使活塞9向右移动。进一步说，所述凸轮盘2右端设有三块凸块7，三块凸块7构成等边三角形，每个凸块7位于等边三角形的顶点；所述行程空间11和活塞9的数目均为四个，每个行程空间11中设置一个活塞9，且四个行程空间11构成正方形，每个行程空间11位于正方形的顶点。这样设计可以使供气装置在给轮胎充气时充气速度快，充气时气流无波动，有较强的适应性，同时排气量也大。本技术的运行步骤：摇动摇柄，使凸轮盘2转动，然后凸块7随凸轮盘2转动时向右挤压半球结构6，从而使活塞9向右移动；活塞9向右移动将行程空间11内的气体压到气管5。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种供气装置，其特征在于：包括活塞、气缸、气管和单向阀，所述气缸上设有行程空间、进气口和出气口，所述进气口和出气口均与行程空间连通，所述单向阀设置在行程空间和出气口之间，所述活塞设置在行程空间中，活塞与气缸之间设有用于活塞回位的回位弹簧；所述气缸左侧设有凸轮盘，所述凸轮盘通过轴杆与气缸左端连接，凸轮盘能绕轴杆转动，凸轮盘与活塞左端配合设置，凸轮盘转动时能向右挤压活塞，活塞向右移动能把行程空间内的气体压到出气口，所述气管与出气口连接。

【技术特征摘要】
1.一种供气装置，其特征在于：包括活塞、气缸、气管和单向阀，所述气缸上设有行程空间、进气口和出气口，所述进气口和出气口均与行程空间连通，所述单向阀设置在行程空间和出气口之间，所述活塞设置在行程空间中，活塞与气缸之间设有用于活塞回位的回位弹簧；所述气缸左侧设有凸轮盘，所述凸轮盘通过轴杆与气缸左端连接，凸轮盘能绕轴杆转动，凸轮盘与活塞左端配合设置，凸轮盘转动时能向右挤压活塞，活塞向右移动能把行程空间内的气体压到出气口，所述气管与出气口连接。2.根据权利要求1所述的一种供气装置，其特征在于：所述凸轮盘右端设有凸块，所述活塞左端设有半球结构，凸块与半球结构配合设置，凸块随凸轮盘转动时能向右挤压半球结构，从而使活塞向右...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟锋，周忠友，沈鑫伟，
申请(专利权)人：湖州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33