一种门护板连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰，尤其是涉及一种门护板连接结构。该连接结构，包括设置在主型板上的卡扣座和地图袋背板，地图袋背板下端与卡扣座对应侧设置有L型的支撑板，L型的支撑板的下端向下弯曲设有限位端，卡扣座上端与地图袋背板对应侧设有卡槽，限位端设置在卡槽内。通过在地图袋背板下端增设L型支撑板，在主型板的卡扣座上增设卡槽，将L型支撑板的下端向下弯曲的限位端卡合到卡槽内，进行Z向和Y向限位，将按压门护板的作用力传递到门护板总成的卡扣座上，借助刚性较好的卡扣座以减小按压门护板产生的变形，提升门护板指压刚性；在限位端与卡槽之间增设有无纺布，以消除主型板与地图袋背板两硬质件间的异响。

Connection structure for door guard plate

The utility model relates to an automobile interior decoration, in particular to a connecting structure of a door guard plate. The connecting structure comprises a buckling seat and back plate is arranged on the main map bag on the card, the map bag and the lower end of the buckle seat back support plate type L set the corresponding side, lower support plate type L downward bending of a limit end of the buckle seat and the upper end of the map bag back the corresponding side is provided with a clamping groove and the limit end is arranged in the slot. By adding L type support plate in the map bag slot in the lower back, with the buckle seat main plate on the lower end of the L type support plate downward bending of the limit end card into the card slot, Z and Y to the limit, the buckle seat will press the door panel of the force transfer to the door panel assembly, with rigid deformation better buckle seat to reduce press door panel the lifting door panel pressing rigidity; between the limit end and the groove is additionally provided with a non-woven fabric, in order to eliminate the main plate with the map bag back two hard parts between different sound.

【技术实现步骤摘要】
一种门护板连接结构
本技术涉及一种汽车内饰，尤其是涉及一种门护板连接结构。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，乘客对汽车内饰的品质要求也越来越高，汽车内饰的感知质量是内饰精致工程的重要内容，人们对汽车内饰门护板指压刚性的感知质量的要求也越来越高。为改善门护板指压刚性，常用的方法大致有以下几种：a、增加料厚，增加了制作成本且对于造型大的平面改善效果不明显；b、增加加强筋数量，增加制作成本且对于造型大的平面改善效果不明显；c、改变材料，大大增加了制作成本；d、采用支撑柱结构，结构复杂，大大增加了制作成本。
技术实现思路
为解决以上问题，本技术提供一种结构简单、刚性好、制作成本低的门护板连接结构。本技术采用的技术方案是：一种门护板连接结构，包括设置在主型板上的卡扣座和设置主型板上处于卡扣座上方的地图袋背板，其特征在于：所述地图袋背板下端与卡扣座对应侧固定设有L型的支撑板，所述L型的支撑板的下端向下弯曲设有限位端，所述卡扣座上端与地图袋背板对应侧设有卡槽，所述限位端设置在卡槽内。作为优选，所述卡槽为上宽下窄的梯形槽。作为优选，所述L型的支撑板的竖板和横板的夹角为钝角。作为优选，限位端与卡槽之间设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门护板连接结构，包括设置在主型板(1)上的卡扣座(4)和装配在主型板(1)上处于卡扣座(4)上方的地图袋背板(2)，其特征在于：所述地图袋背板(2)下端与卡扣座(4)对应侧固定设有L型的支撑板(3)，所述L型的支撑板(3)的下端向下弯曲设有限位端(31)，所述卡扣座(4)上端与地图袋背板(2)对应侧设有卡槽(41)，所述限位端(31)设置在卡槽(41)内。

【技术特征摘要】
1.一种门护板连接结构，包括设置在主型板(1)上的卡扣座(4)和装配在主型板(1)上处于卡扣座(4)上方的地图袋背板(2)，其特征在于：所述地图袋背板(2)下端与卡扣座(4)对应侧固定设有L型的支撑板(3)，所述L型的支撑板(3)的下端向下弯曲设有限位端(31)，所述卡扣座(4)上端与地图袋背板(2)对应侧设有卡槽(41)，所述限位端(31)设置在卡槽(41)内。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，何娅平，秦肖肖，夏佩，李阳，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42