【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转运工装,尤其涉及汽车门护板悬挂料架。
技术介绍
目前在汽车制造行业门护板转运包装一般都采用料架形式,料架上设置布袋,布袋内放置汽车门护板,这种形式的料架存放周转存在以下缺点:产品表面与料架内布袋子接触面积大,转运过程中容易擦伤产品;料架内部布料容易吸附脏污且不易清除,最终导致产品脏污;在产皮重力作用下易下垂变形,使用寿命短。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种避免装运过程擦碰、避免灰尘落上的转运汽车门护板的悬挂料架。本技术的具体方案是:汽车门护板悬挂料架,包括料架本体,料架本体包括主框体、门护板存放区,主框体下部设置有下部固定杆、上部设置有上部悬挂杆,门护板存放区由相邻的下部固定杆与相邻的上部悬挂杆之间的区域组成。下部固定杆为梯形杆,梯形杆的两个角为圆弧角。上部悬挂杆的一端连接主框体,另一端连接在上部固定杆上,固定杆设置在主框体的中上部。上部悬挂杆靠近上部固定杆的一端设置有挡杆。主框体的下部设置有加强杆。主框体下方设置有脚轮。脚轮为万向轮。主框体上端设置有固定防尘板。主框体四周设置有活动防尘帘。本技术的有益效果是:汽车门护板只有悬挂部位与悬挂料架接触,其它的汽车门护板外观面基本全处于镂空状态,不易因轻微晃动造成碰划伤;通过门护板存放区确定汽车门护板的空间,也使汽车门护板间不相互碰触,尽量避免汽车门护板的外观面损伤。本技术内部结构简单,便于清扫点检;结构简单,制作成本低,使用寿命长。附图说明图1为本技术的内部 ...
【技术保护点】
汽车门护板悬挂料架,其特征在于:包括料架本体,料架本体包括主框体、门护板存放区,主框体下部设置有下部固定杆、上部设置有上部悬挂杆,门护板存放区由相邻的下部固定杆与相邻的上部悬挂杆之间的区域组成。
【技术特征摘要】
1.汽车门护板悬挂料架,其特征在于:包括料架本体,料架本体包括主框体、门护板存放区,主框体下部设置有下部固定杆、上部设置有上部悬挂杆,门护板存放区由相邻的下部固定杆与相邻的上部悬挂杆之间的区域组成。
2.根据权利要求1所述的汽车门护板悬挂料架,其特征在于:下部固定杆为梯形杆,梯形杆的两个角为圆弧角。
3.根据权利要求1所述的汽车门护板悬挂料架,其特征在于:上部悬挂杆的一端连接主框体,另一端连接在上部固定杆上,上部固定杆设置在主框体的中上部。
4.根据权利要求3所述的汽车门护板悬挂料架,...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨金弟,
申请(专利权)人:开封中达汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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