【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，特别是一种汽车包裹架护板。
技术介绍
现如今汽车行业高速发展，汽车作为一个重要的交通工具，其作用已远远超出了简单的代步功能。随着人们收入水平的提高，对汽车的各项性能的要求也越来越高，汽车车身的刚度是影响汽车的安全性、耐久性、舒适性的一个重要因素，而包裹架是影响扭转刚度的主要零部件总成之一。现有的汽车包裹架护板通常是利用模具一体成型，如图1所示，包括包裹架护板本体，包裹架护板本体具有内侧面1和外侧面2，内侧面1的中部设有圆弧过渡部3，以使包裹架护板本体的内侧面1呈内凹设置，内侧面1和外侧面2的底端交汇处设有端部圆角4；该端部圆角4采用内分型侧向冲切圆角结构，此圆角需要通过模具滑块侧切成型，滑块侧切成型会造成产品圆角外观分型线不良，切口毛刺，模具寿命短等缺陷。不仅无法满足客户对产品外观的要求，也无法满足批量生产的模具要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、切边平顺的汽车包裹架护板。为解决上述技术问题，本技术提供的汽车包裹架护板，包括：一体模压成型的包裹架护板本体，包裹架护板本体具有内侧面、外侧面和底面，所述内侧面的底端与所述底面相交，所述内侧面与所述外侧面的上段平行设置，所述外侧面的下段设有拱桥曲面，所述拱桥曲面的底端与所述底面相交，所述拱桥曲面的拱高为0.5mm至1.0mm，以使包裹架护板本体制造时拱桥曲面处为外分型倒扣剪切圆角，避免侧切成型，减少切口毛刺。进一步，所述包裹架护板本体的厚度为3mm至4mm，确保包裹架护板强度的同时，不影响包裹架护板的安装空间。进一步，所述包裹架护板底面的宽度为1mm至2mm，所...
【技术保护点】
一种汽车包裹架护板，其特征在于，包括：一体注塑成型的包裹架护板本体，包裹架护板本体具有内侧面（1）、外侧面（2）和底面（5），所述内侧面（1）的底端与所述底面（5）相交，所述内侧面（1）与所述外侧面（2）的上段平行设置，所述外侧面（2）的下段设有拱桥曲面（6），所述拱桥曲面（6）的底端与所述底面（5）相交，所述拱桥曲面（6）的拱高a为0.5mm至1.0mm。
【技术特征摘要】
1.一种汽车包裹架护板，其特征在于，包括：一体注塑成型的包裹架护板本体，包裹架护板本体具有内侧面（1）、外侧面（2）和底面（5），所述内侧面（1）的底端与所述底面（5）相交，所述内侧面（1）与所述外侧面（2）的上段平行设置，所述外侧面（2）的下段设有拱桥曲面（6），所述拱桥曲面（6）的底端与所述底面（5）相交，所述拱桥曲面（6）的拱高a为0.5mm至1.0mm。2.根据权利要求1所述的汽车包裹架护板，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，
申请(专利权)人：江苏林泉汽车装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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