用于LED负载驱动系统的自检电路技术方案

技术编号:15846147 阅读:35 留言:0更新日期:2017-07-18 18:13
本实用新型专利技术公开了一种用于LED负载驱动系统的自检电路,其包括LED负载电路;信号采集电路,具有第一和第二光电耦合器,用于检测所述LED负载电路的工作参数;逻辑自锁电路,具有PNP型三极管和第一NPN型三极管,用于锁定所述LED负载驱动系统的故障信号;逻辑执行电路,具有第二NPN型三极管,用于当所述LED负载驱动系统发生故障时,关闭LED驱动芯片或者切换LED驱动芯片到休眠模式。通过该自检电路,能够快速响应LED负载出现的短路或断路故障,及时关闭LED负载驱动系统或者将其切换到休眠状态,从而避免了汽车在LED负载驱动系统处于故障状态的情况下的行车安全问题。

【技术实现步骤摘要】
用于LED负载驱动系统的自检电路
本技术涉及汽车照明领域,特别涉及一种用于LED负载驱动系统的自检电路。
技术介绍
在汽车照明系统中,一旦LED驱动系统发生LED短路、断路故障,则整个LED驱动系统会保持LED故障状态工作,从而使照明系统的故障情况会进一步恶化产生更严重的损失,例如LED故障使得车灯偏暗、不聚光等,会给行车安全带来较大的隐患。因此,在汽车照明行业中对LED负载的工作情况的检测十分严格,通常采用单片机检测去检测LED驱动系统是否发生故障,然而单片机检测系统负载、反应速度慢、可靠性较低而且容易发生误触发操作。因此,有必要提供一种用于LED负载驱动系统的检测电路。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于LED负载驱动系统的自检电路,通过信号采集电路采集故障信号、逻辑自锁电路在接收到故障信号后控制电路的断开以及逻辑执行电路控制LED负载驱动系统的重启和休眠状态,以实现当LED负载出现故障时,能够将出现故障的LED电路锁定,并使LED驱动系统重启或者进入休眠状态,当故障解除后,自检电路控制LED驱动系统重新启动。本技术提供了一种用于LED负载驱动系统的自检电路,该电路包括:LED负载本文档来自技高网...
用于LED负载驱动系统的自检电路

【技术保护点】
一种用于LED负载驱动系统的自检电路,其特征在于,包括:LED负载电路;信号采集电路,具有第一光电耦合器和第二光电耦合器,用于检测所述LED负载电路的故障信号;逻辑自锁电路,具有PNP型三极管和第一NPN型三极管,用于锁定所述故障信号;和逻辑执行电路,具有第二NPN型三极管,用于接收所述故障信号,并且关闭LED驱动芯片或者切换所述LED驱动芯片到休眠模式。

【技术特征摘要】
1.一种用于LED负载驱动系统的自检电路,其特征在于,包括:LED负载电路;信号采集电路,具有第一光电耦合器和第二光电耦合器,用于检测所述LED负载电路的故障信号;逻辑自锁电路,具有PNP型三极管和第一NPN型三极管,用于锁定所述故障信号;和逻辑执行电路,具有第二NPN型三极管,用于接收所述故障信号,并且关闭LED驱动芯片或者切换所述LED驱动芯片到休眠模式。2.如权利要求1所述的用于LED负载驱动系统的自检电路,其特征在于,所述LED负载电路包括:第一LED负载的正极与第二LED负载的正极连接,所述第二LED负载的负极与第三LED负载的正极连接,所述第三LED负载的负极与第四LED负载的负极连接,所述第四LED负载的正极与所述第一LED负载的负极连接。3.如权利要求2所述的用于LED负载驱动系统的自检电路,其特征在于,所述第一光电耦合器具有第一、第二、第三和第四管脚,并且所述第二光电耦合器具有第五、第六、第七和第八管脚;其中,所述第一管脚连接所述第一光电耦合器的发光二极管的正极;所述第二管脚连接所述第一光电耦合器的发光二极管的负极;所述第三管脚连接所述第一光电耦合器的光敏三极管的漏极;所述第四管脚连接所述第一光电耦合器的光敏三极管的源极;所述第五管脚连接所述第二光电耦合器的发光二极管的正极;所述第六管脚连接所述第二光电耦合器的发光二极管的负极;所述第七管脚连接所述第二光电耦合器的光敏三极管的漏极;所述第八管脚连接所述第二光电耦合器的光敏三极管的源极。4.如权利要求3所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:王艾青
申请(专利权)人:上海蓝伯科电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1