抗腐蚀齿条式千斤顶制造技术

本实用新型专利技术提供一种抗腐蚀齿条式千斤顶，包括底座、壳体和齿条，齿条的上端部连接顶盖，齿条的下端部焊接脚钩，底座腔内设有弹性垫圈；顶盖包括连接部和支撑部，支撑部的边缘包围出支撑槽，支撑槽内具有若干个间隔的支撑凸起，壳体内安装有连接轴一，连接轴一上套设有轴套，轴套的外侧焊接有摇杆，轴套的内侧焊接有上棘爪，上棘爪与齿条相啮合；壳体内部设有起重板，起重板连接有下棘爪，下棘爪与齿条相啮合，壳体内铰接有升降扳手，升降扳手处在起重板的下方；壳体内还设有弹簧组件，弹簧组件的一端铰接于齿条，另一端铰接于起重板；该千斤顶为铸件，表面均喷涂防锈漆。该齿条式千斤顶起重稳定，安全可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
抗腐蚀齿条式千斤顶
本技术属于千斤顶
，涉及一种抗腐蚀齿条式千斤顶。
技术介绍
齿条式千斤顶一般用于铁路轨道的铺设，桥梁安装、及车辆、设备、重物起重之用，具有结构简单，使用方便，安全可靠，多机并用等优点，是一种当前使用较广的起重工具。齿条式千斤顶是利用一摇杆来控制枢设在底座中的棘爪偏转，以控制棘爪与齿条卡合的位置脱开，以便进行齿条高度的调整。但是现有的齿条式千斤顶的抗腐蚀性能差，容易锈蚀，因此使用寿命比较低。其次，起重物的表面会有不平整，而千斤顶的顶盖的支撑面是平面形，与不平整的起重物表面相接触时，会发生支撑不平稳的情况，起重效果受到影响。此外，在实际操作中容易不小心发生碰撞容易导致棘爪从齿槽中脱开，齿条下滑，容易造成事故。这是本领域人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种起重稳定、安全可靠的抗腐蚀齿条式千斤顶。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：抗腐蚀齿条式千斤顶，包括底座、壳体和齿条，底座、壳体和齿条均为铸件，表面均喷涂防锈漆；壳体的下端部焊接于底座，壳体具有一体成型的第一壳壁、第二壳壁、第三壳壁和第四壳壁，第一壳壁和第二壳壁相对，第三壳壁和第四壳壁相对，第一壳壁、第二壳壁、第三壳壁和第四壳壁包围界定出壳体内部空腔；底座具有底座腔，底座腔与壳体内部空腔连通；壳体的第一壳壁开设有纵向的滑槽，滑槽从壳体的下端部向上延伸预设长度，滑槽连通壳体内外并且滑槽与底座腔连通；齿条可升降地纵向设于壳体内部空腔中，壳体的上端部开设有和齿条相配合的开口，齿条穿设壳体的上端部开口，齿条的上端部通过紧固件连接有顶盖，齿条的下端部横向地焊接有脚钩，齿条沿着壳体升降时，脚钩穿设滑槽；底座腔与脚钩相匹配，脚钩能容置于底座腔内，底座腔内设有弹性垫圈；顶盖为铸件，顶盖包括一体成型的连接部和支撑部，连接部向下延伸于支撑部，连接部上开设有供紧固件穿设的连接孔，连接部与齿条的上端部通过紧固件相连；支撑部的边缘包围出支撑槽，支撑槽内具有若干个间隔的支撑凸起，支撑凸起的上端面与支撑部的边缘相齐平；壳体的第三壳壁和第四壳壁分别具有朝向相对的轴孔，两轴孔中分别安装有轴承，两轴承上安装有连接轴一，连接轴一上套设有轴套，轴套的外侧焊接有摇杆，轴套的内侧焊接有上棘爪，上棘爪与齿条相啮合；壳体的第二壳壁开设有开口一，开口一连通壳体内外，摇杆穿设开口一并处于壳体外，摇杆具有一上一下两个摇杆孔，两个摇杆孔之间呈锐角设置；壳体内部空腔中成型有和第二壳壁相连的第五壳壁，第五壳壁与第三壳壁相邻，壳体内部空腔中还设有起重板，起重板中心通过连接轴二连接于第五壳壁，起重板连接有下棘爪，下棘爪与齿条相啮合，下棘爪处于上棘爪的下方；起重板具有铸造成型的起重爪一、起重爪二和起重爪三，起重爪一、起重爪二和起重爪三两两相隔预设角度，起重爪一和起重爪二处于壳体内部空腔中，第二壳壁还开设有开口二和开口三，开口三处于开口二的正下方，起重爪三穿设开口二，下棘爪处在起重爪一和起重爪三之间，起重爪二呈弯钩形；壳体内部空腔中还设有升降扳手，升降扳手的内端铰接于第五壳壁，升降扳手处在起重板的下方，升降扳手穿设开口三；升降扳手上具有限位柱，升降扳手转动至水平位置时，限位柱处在起重爪一和起重爪二之间，并且限位柱抵触到起重爪二使得起重板止动；第二壳壁上凸设止动块，升降扳手的外端以及止动块分别开设有相对的通孔，升降扳手转动到水平位置时，升降扳手和止动块的通孔中穿设止动杆；壳体内部空腔中还设有弹簧组件，弹簧组件包括上拉杆、中拉杆、下拉杆、上弹簧、下弹簧和中间螺母，中拉杆的上端部连接有上挡圈，中拉杆的下端部连接有下挡圈，中间螺母螺纹连接在中拉杆上，上弹簧和下弹簧套设在中拉杆上，上拉杆的上端铰接于齿条，上拉杆的下端套设在中拉杆上，上弹簧处在上挡圈和上拉杆的下端之间，上拉杆的下端处在上弹簧和中间螺母之间；下拉杆的上端套设在中拉杆上，下拉杆的下端铰接于起重板的起重爪一，下弹簧处在中间螺母和下拉杆的上端之间，下拉杆的上端处在下弹簧和下挡圈之间。在上述的抗腐蚀齿条式千斤顶中，底座和壳体之间还具有加强柱，底座表面凸设有加强肋。在上述的抗腐蚀齿条式千斤顶中，齿条的下端不具有齿。在上述的抗腐蚀齿条式千斤顶中，壳体的第三壳壁开设有开口四，第三壳壁上通过紧固件安装有盖设开口四的盖板。在上述的抗腐蚀齿条式千斤顶中，壳体的第三壳壁和第四壳壁上分别安装有拉环。与现有技术相比，本技术方案具有的优势是：1、底座、壳体和齿条均为铸件，强度高，且表面均喷涂防锈漆，具备抗腐蚀性能。底座和壳体之间具有加强柱，底座表面凸设有加强肋，底座与壳体的抗弯模量得到提高，因此具有高强度，能够承受较高载荷，使用寿命长；2、顶盖采用多个间隔的支撑凸起与顶举物的表面进行多点式接触，减小了顶盖的支撑面面积，避免了顶举物表面不平整时所引起的支撑不平稳，有效地提高了顶盖支撑的稳定性；3、该千斤顶的结构简单、使用方便、可以多机并用，能够实现上升、下降和极速下降等多种用途，安全系数高，能有效防止误操作，升降稳定，碰撞强度小。附图说明图1和图2是本技术的抗腐蚀齿条式千斤顶的结构示意图。图3是本技术的抗腐蚀齿条式千斤顶的内部示意图。图4是本技术的抗腐蚀齿条式千斤顶的顶盖的俯视图。图中，1、底座；2、齿条；3、第一壳壁；4、第二壳壁；5、第三壳壁；6、壳体内部空腔；7、底座腔；8、滑槽；9、顶盖；10、脚钩；11、连接部；12、支撑部；13、支撑槽；14、支撑凸起；15、轴承；16、连接轴一；17、轴套；18、摇杆；19、上棘爪19；20、开口一；21、摇杆孔；22、第五壳壁；23、连接轴二；24、下棘爪；25、起重爪一；26、起重爪二；27、起重爪三；28、开口二；29、开口三；30、升降扳手；31、限位柱；32、止动块；33、止动杆；34、上拉杆；35、中拉杆；36、下拉杆；37、上弹簧；38、下弹簧；39、中间螺母；40、上挡圈；41、加强柱；42、盖板；43、拉环。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图4所示，本技术提供了一种抗腐蚀齿条式千斤顶，包括底座1、壳体和齿条2，底座1、壳体和齿条2均为铸件，强度高，表面均喷涂防锈漆，具备抗腐蚀性能，防锈漆购于市场。壳体的下端部焊接于底座，底座1和壳体之间还具有加强柱41，底座表面凸设有加强肋，底座1与壳体的抗弯模量得到提高，因此具有高强度。壳体具有一体成型的第一壳壁3、第二壳壁4、第三壳壁5和第四壳壁，第一壳壁3和第二壳壁4相对，第三壳壁5和第四壳壁相对，第一壳壁3、第二壳壁4、第三壳壁5和第四壳壁包围界定出壳体内部空腔6。壳体的第三壳壁5和第四壳壁上分别安装有拉环43。底座具有底座腔7，底座腔7与壳体内部空腔6连通；壳体的第一壳壁3开设有纵向的滑槽8，滑槽8从壳体的下端部向上延伸一定长度，滑槽8连通壳体内外并且滑槽8与底座腔7连通，滑槽8的长度小于齿条2的长度，滑槽8对该千斤顶的顶升高度起到限位作用。齿条2可升降地纵向设于壳体内部空腔6中，壳体的上端部开设有和齿条2相配合的开口，齿条2穿设壳体的上端部开口，齿条2的上端部通过紧固件连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
抗腐蚀齿条式千斤顶，包括底座、壳体和齿条，其特征在于，底座、壳体和齿条均为铸件，表面均喷涂防锈漆；壳体的下端部焊接于底座，壳体具有一体成型的第一壳壁、第二壳壁、第三壳壁和第四壳壁，第一壳壁和第二壳壁相对，第三壳壁和第四壳壁相对，第一壳壁、第二壳壁、第三壳壁和第四壳壁包围界定出壳体内部空腔；底座具有底座腔，底座腔与壳体内部空腔连通；壳体的第一壳壁开设有纵向的滑槽，滑槽从壳体的下端部向上延伸预设长度，滑槽连通壳体内外并且滑槽与底座腔连通；齿条可升降地纵向设于壳体内部空腔中，壳体的上端部开设有和齿条相配合的开口，齿条穿设壳体的上端部开口，齿条的上端部通过紧固件连接有顶盖，齿条的下端部横向地焊接有脚钩，齿条沿着壳体升降时，脚钩穿设滑槽；底座腔与脚钩相匹配，脚钩能容置于底座腔内，底座腔内设有弹性垫圈；顶盖为铸件，顶盖包括一体成型的连接部和支撑部，连接部向下延伸于支撑部，连接部上开设有供紧固件穿设的连接孔，连接部与齿条的上端部通过紧固件相连；支撑部的边缘包围出支撑槽，支撑槽内具有若干个间隔的支撑凸起，支撑凸起的上端面与支撑部的边缘相齐平；壳体的第三壳壁和第四壳壁分别具有朝向相对的轴孔，两轴孔中分别安装有轴承，两轴承上安装有连接轴一，连接轴一上套设有轴套，轴套的外侧焊接有摇杆，轴套的内侧焊接有上棘爪，上棘爪与齿条相啮合；壳体的第二壳壁开设有开口一，开口一连通壳体内外，摇杆穿设开口一并处于壳体外，摇杆具有一上一下两个摇杆孔，两个摇杆孔之间呈锐角设置；壳体内部空腔中成型有和第二壳壁相连的第五壳壁，第五壳壁与第三壳壁相邻，壳体内部空腔中还设有起重板，起重板中心通过连接轴二连接于第五壳壁，起重板连接有下棘爪，下棘爪与齿条相啮合，下棘爪处于上棘爪的下方；起重板具有铸造成型的起重爪一、起重爪二和起重爪三，起重爪一、起重爪二和起重爪三两两相隔预设角度，起重爪一和起重爪二处于壳体内部空腔中，第二壳壁还开设有开口二和开口三，开口三处于开口二的正下方，起重爪三穿设开口二，下棘爪处在起重爪一和起重爪三之间，起重爪二呈弯钩形；壳体内部空腔中还设有升降扳手，升降扳手的内端铰接于第五壳壁，升降扳手处在起重板的下方，升降扳手穿设开口三；升降扳手上具有限位柱，升降扳手转动至水平位置时，限位柱处在起重爪一和起重爪二之间，并且限位柱抵触到起重爪二使得起重板止动；第二壳壁上凸设止动块，升降扳手的外端以及止动块分别开设有相对的通孔，升降扳手转动到水平位置时，升降扳手和止动块的通孔中穿设止动杆；壳体内部空腔中还设有弹簧组件，弹簧组件包括上拉杆、中拉杆、下拉杆、上弹簧、下弹簧和中间螺母，中拉杆的上端部连接有上挡圈，中拉杆的下端部连接有下挡圈，中间螺母螺纹连接在中拉杆上，上弹簧和下弹簧套设在中拉杆上，上拉杆的上端铰接于齿条，上拉杆的下端套设在中拉杆上，上弹簧处在上挡圈和上拉杆的下端之间，上拉杆的下端处在上弹簧和中间螺母之间；下拉杆的上端套设在中拉杆上，下拉杆的下端铰接于起重板的起重爪一，下弹簧处在中间螺母和下拉杆的上端之间，下拉杆的上端处在下弹簧和下挡圈之间。...

【技术特征摘要】
1.抗腐蚀齿条式千斤顶，包括底座、壳体和齿条，其特征在于，底座、壳体和齿条均为铸件，表面均喷涂防锈漆；壳体的下端部焊接于底座，壳体具有一体成型的第一壳壁、第二壳壁、第三壳壁和第四壳壁，第一壳壁和第二壳壁相对，第三壳壁和第四壳壁相对，第一壳壁、第二壳壁、第三壳壁和第四壳壁包围界定出壳体内部空腔；底座具有底座腔，底座腔与壳体内部空腔连通；壳体的第一壳壁开设有纵向的滑槽，滑槽从壳体的下端部向上延伸预设长度，滑槽连通壳体内外并且滑槽与底座腔连通；齿条可升降地纵向设于壳体内部空腔中，壳体的上端部开设有和齿条相配合的开口，齿条穿设壳体的上端部开口，齿条的上端部通过紧固件连接有顶盖，齿条的下端部横向地焊接有脚钩，齿条沿着壳体升降时，脚钩穿设滑槽；底座腔与脚钩相匹配，脚钩能容置于底座腔内，底座腔内设有弹性垫圈；顶盖为铸件，顶盖包括一体成型的连接部和支撑部，连接部向下延伸于支撑部，连接部上开设有供紧固件穿设的连接孔，连接部与齿条的上端部通过紧固件相连；支撑部的边缘包围出支撑槽，支撑槽内具有若干个间隔的支撑凸起，支撑凸起的上端面与支撑部的边缘相齐平；壳体的第三壳壁和第四壳壁分别具有朝向相对的轴孔，两轴孔中分别安装有轴承，两轴承上安装有连接轴一，连接轴一上套设有轴套，轴套的外侧焊接有摇杆，轴套的内侧焊接有上棘爪，上棘爪与齿条相啮合；壳体的第二壳壁开设有开口一，开口一连通壳体内外，摇杆穿设开口一并处于壳体外，摇杆具有一上一下两个摇杆孔，两个摇杆孔之间呈锐角设置；壳体内部空腔中成型有和第二壳壁相连的第五壳壁，第五壳壁与第三壳壁相邻，壳体内部空腔中还设有起重板，起重板中心通过连接轴二连接于第五壳壁，起重板连接有下棘爪，下棘爪与齿条相啮合，下棘爪处于上棘爪的下方；起重板具有铸造成型的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋根生，
申请(专利权)人：嘉兴力托机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33