基于方舱的抢险救援消防车制造技术

一种基于方舱的抢险救援消防车，包含有行驶底盘（1），设置在行驶底盘（1）上并且用于盛放抢险救援消防器材和叉车的方舱（9），设置在行驶底盘（1）上并且用于实现推铲、破拆、发电、照明和拖曳的附件装置，通过行驶底盘（1）实现在地质灾害的行驶，通过附件装置实现推铲、破拆、发电、照明和拖曳的作业，通过方舱（9）中的器材舱的搜索、卫生医疗等设备和叉车实现抢险救援消防作业，不再把抢险救援消防的设备直接放到工程车辆上，因此通过方舱（9）把抢险救援消防的设备进行优化排列集合在一起，提高了抢险救援消防的效率。

Rescue fire truck cabin based on

A rescue fire truck cabin based on including driving chassis (1), set in the driving chassis (1) used for rescue and fire fighting equipment and forklift cabin (9), set in the driving chassis (1) and is used to realize the shovel and rescue, power generation, lighting and accessories drag, driving through the chassis (1) in the geological disasters of driving, push shovel, dismantling, power generation, lighting and drag operation by attachment, the cabin (9) in the cabin search, medical equipment and forklift to achieve rescue fire fighting, not to rescue fire the vehicle equipment directly into the project, so the shelter (9) to optimize the arrangement together rescue fire equipment, improve the efficiency of the rescue fire.

【技术实现步骤摘要】
基于方舱的抢险救援消防车一、
本技术涉及一种抢险救援消防车，尤其是一种适应用于适用于重大自然灾害抢险及特大灾难救援的多功能、高机动的基于方舱的抢险救援消防车。二、
技术介绍
当发生地质灾害时，需要使用基于方舱的抢险救援消防车，把抢险救援消防的设备运输到地质灾害现场，因此基于方舱的抢险救援消防车是一种重要的工程车辆，在现有的基于方舱的抢险救援消防车中，还都是把抢险救援消防的设备直接放到工程车辆上，不能把抢险救援消防的设备进行优化排列集合，同时工程车辆的自有部件也不能满足抢险救援消防的作业需要，现在还没有一种基于方舱的抢险救援消防车。基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本技术的申请技术方案。三、
技术实现思路
本技术的客体是一种基于方舱的抢险救援消防车。为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种基于方舱的抢险救援消防车，因此通过方舱把抢险救援消防的设备进行优化排列集合在一起，提高了抢险救援消防的效率。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：包含有行驶底盘，设置在行驶底盘上并且用于盛放抢险救援消防器材和叉车的方舱，设置在行驶底盘上并且用于实现推铲、破拆、发电、照明和拖曳的附件装置。由于设计了行驶底盘、方舱和附件装置，通过行驶底盘实现在地质灾害的行驶，通过附件装置实现推铲、破拆、发电、照明和拖曳的作业，通过方舱中的器材舱的搜索、卫生医疗等设备和叉车实现抢险救援消防作业，不再把抢险救援消防的设备直接放到工程车辆上，因此通过方舱把抢险救援消防的设备进行优化排列集合在一起，提高了抢险救援消防的效率。本技术设计了，按照满足抢险救援消防的推铲、破拆、发电、照明和拖曳作业的方式把行驶底盘、方舱和附件装置相互联接。本技术设计了，还包含有上车踏步翻门，附件装置设置为包含有液压绞盘、照明灯、警灯、照明灯组、搜索灯、高位消音器、随车吊机、充电充气装置和柴油发电机组，在行驶底盘的前端端面部分别设置有液压绞盘和照明灯并且在行驶底盘的驾驶室的顶端端面部分别设置有警灯、照明灯组和搜索灯，在行驶底盘的驾驶室的后端端面设置有高位消音器并且高位消音器设置为与行驶底盘的车架联接，在高位消音器的后端端面设置有随车吊机并且随车吊机设置为与行驶底盘的车架联接，在行驶底盘的车架上设置有方舱并且在行驶底盘的车架的下端端面的后端部分别设置有充电充气装置和柴油发电机组，在行驶底盘的车架的下端端面设置有上车踏步翻门并且上车踏步翻门设置为与方舱的前侧面部相对应分布。本技术设计了，行驶底盘设置为6×6全驱越野式底盘。本技术设计了，照明灯设置为LED照明灯并且液压绞盘和照明灯分别设置为与行驶底盘的保险杠联接。本技术设计了，警灯设置为长排式警灯并且照明灯组设置为通过翻转架与行驶底盘的驾驶室联接，警灯、照明灯组和搜索灯分别设置为按照前后排列方式分布。本技术设计了，方舱设置为包含有箱体Ⅰ、吊环、频闪灯、折叠翻门、吸附磁铁、箱体Ⅱ和爬梯并且箱体Ⅰ和箱体Ⅱ设置为前后排列分布，在箱体Ⅰ的顶端端面部和箱体Ⅱ的顶端端面部上分别设置有吊环并且在箱体Ⅰ的周边侧面部和箱体Ⅱ的周边侧面部上分别设置有频闪灯，在箱体Ⅰ的底端端面部分别设置有叉装孔并且在箱体Ⅰ的侧面部和箱体Ⅱ的侧面部分别设置有折叠翻门，在折叠翻门上设置有吸附磁铁并且在箱体Ⅱ的后侧面部设置有爬梯。本技术设计了，箱体Ⅰ和箱体Ⅱ分别设置为集装箱体并且箱体Ⅰ设置为器材舱、箱体Ⅱ设置为叉车舱，叉车设置为自走式随车叉车，吊环设置为圆环式吊环并且折叠翻门设置为上下两门式翻转门，爬梯设置为下部与上部翻转折叠式梯状体。本技术设计了，上车踏步翻门设置为下部与上部翻转式联接的梯状体。本技术设计了，充电充气装置设置为具有充电和充气端口的充电充气装置。本技术设计了，行驶底盘和液压绞盘、照明灯、警灯、照明灯组、搜索灯、高位消音器、随车吊机、方舱、充电充气装置和柴油发电机组设置为按照实现推铲、破拆、发电、照明和拖曳的方式联接。本技术的技术效果在于：通过实现一下模块：一般性抢险救援方仓模块：叉车；照明系统；发电机组；牵引绞盘；车载吊机等；山体滑坡抢险救援方仓模块：灾情探测与人员搜寻无人机；破障推铲；照明系统；发电机组；牵引绞盘；车载吊机；托举装置等；泥石流抢险救援方仓模块：灾情探测与人员搜寻无人机；抽水系统；照明系统；发电机组；牵引绞盘；车载吊机；破冰装置；托举装置；越障破障推铲等；地面坍塌抢险救援方仓模块：灾情探测与人员搜寻无人机；抽水系统；照明系统；发电机组；牵引绞盘；车载吊机等；满足了以方仓为功能模块的应急抢险救援装备与地质灾害特征的匹配性与性能适应性。在本技术方案中，满足抢险救援消防的推铲、破拆、发电、照明和拖曳作业的行驶底盘、方舱和附件装置为重要技术特征，在基于方舱的抢险救援消防车的
中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本
中的专利文献进行解释和理解。四、附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的示意图。五、具体实施方式根据审查指南，对本技术所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语应当理解为不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为一般表述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。下面将结合本技术实施例中，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有行驶底盘1、液压绞盘2、照明灯3、警灯4、照明灯组5、搜索灯6、高位消音器7、随车吊机8、方舱9、上车踏步翻门10、充电充气装置11和柴油发电机组12，在行驶底盘1的前端端面部分别设置有液压绞盘2和照明灯3并且在行驶底盘1的驾驶室的顶端端面部分别设置有警灯4、照明灯组5和搜索灯6，在行驶底盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于方舱的抢险救援消防车，其特征是：包含有行驶底盘（1），设置在行驶底盘（1）上并且用于盛放抢险救援消防器材和叉车的方舱（9），设置在行驶底盘（1）上并且用于实现推铲、破拆、发电、照明和拖曳的附件装置。

【技术特征摘要】
1.一种基于方舱的抢险救援消防车，其特征是：包含有行驶底盘（1），设置在行驶底盘（1）上并且用于盛放抢险救援消防器材和叉车的方舱（9），设置在行驶底盘（1）上并且用于实现推铲、破拆、发电、照明和拖曳的附件装置。2.根据权利要求1所述的基于方舱的抢险救援消防车，其特征是：还包含有上车踏步翻门（10），附件装置设置为包含有液压绞盘（2）、照明灯（3）、警灯（4）、照明灯组（5）、搜索灯（6）、高位消音器（7）、随车吊机（8）、充电充气装置（11）和柴油发电机组（12），在行驶底盘（1）的前端端面部分别设置有液压绞盘（2）和照明灯（3）并且在行驶底盘（1）的驾驶室的顶端端面部分别设置有警灯（4）、照明灯组（5）和搜索灯（6），在行驶底盘（1）的驾驶室的后端端面设置有高位消音器（7）并且高位消音器（7）设置为与行驶底盘（1）的车架联接，在高位消音器（7）的后端端面设置有随车吊机（8）并且随车吊机（8）设置为与行驶底盘（1）的车架联接，在行驶底盘（1）的车架上设置有方舱（9）并且在行驶底盘（1）的车架的下端端面的后端部分别设置有充电充气装置（11）和柴油发电机组（12），在行驶底盘（1）的车架的下端端面设置有上车踏步翻门（10）并且上车踏步翻门（10）设置为与方舱（9）的前侧面部相对应分布。3.根据权利要求2所述的基于方舱的抢险救援消防车，其特征是：行驶底盘（1）设置为6×6全驱越野式底盘。4.根据权利要求2所述的基于方舱的抢险救援消防车，其特征是：照明灯（3）设置为LED照明灯并且液压绞盘（2）和照明灯（3）分别设置为与行驶底盘（1）的保险杠联接。5.根据权利要求2所述的基于方舱的抢险救援消防车，其特征是：警灯（4）设置为长排式警灯并且照明灯组（5）设置为通过翻转架与行驶底盘（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李耐文，陈海松，刘安茂，张纪华，孙永利，
申请(专利权)人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司，重庆君邦消防工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37