电动车出厂性能测试机构制造技术

本实用新型专利技术属于电动车检测技术领域，尤其涉及一种电动车出厂性能测试机构，包括电机、前机架和后机架，前机架上设有前轴承座，电机固定在前轴承座上，电机的输出轴通过链轮与链条与电磁离合器连接，电磁离合器与电磁制动器共轴连接，电磁制动器与电磁离合器共轴与第一弹性联轴器连接，第一弹性联轴器与动态扭矩传感器左出轴连接，动态扭矩传感器右出轴与第二弹性联轴器连接，第二弹性联轴器与滚筒测试轮主轴连接，滚筒测试轮设置在后轴承座上，后轴承座设置在后机架上。本实用新型专利技术的有益效果是：能将电动车的加速度、最高行驶速度、前后轮制动力、堵转电流在同一共轴结构上完成检测，自动化程度高，提高了电动车性能的检测效率。

Electric vehicle factory performance testing organization

The utility model belongs to the technical field of electric vehicle detection, especially relates to an electric vehicle factory performance testing agencies, including motor, front frame and rear frame, the frame is provided with a front bearing seat, the motor is fixed on the front bearing seat, the output shaft through the chain wheel and the chain and the electric magnetic clutch is connected with the motor, electromagnetic brake and electromagnetic coaxial connection clutch, electromagnetic brake and electromagnetic clutch coaxial with the first elastic coupling, the first elastic coupling and dynamic torque sensor shaft is connected with the left, right and dynamic torque sensor shaft second is connected with the elastic coupling, flexible coupling and drum test of second wheel spindle connection, drum test wheel is arranged on the bearing seat, the rear bearing seat is arranged in the frame. The utility model has the advantages: can be electric vehicle acceleration, maximum speed, front and rear wheel braking force, torque current in the same total shaft structure detection, high degree of automation, improve the detection efficiency of electric vehicle performance.

【技术实现步骤摘要】
电动车出厂性能测试机构
本技术属于电动车检测
，尤其涉及一种电动车出厂性能测试机构。
技术介绍
电动自行车由于其造价低，使用成本低，使用方便，在个人交通工具中受到广泛欢迎。电动车在出厂后出售之前要进行性能检测，除进行前照灯检测的检测外，一般要进行加速度和后轮制动力、行驶时堵转电流或电压的检测，以防止电动自行车超速行驶、制动不良造成的交通事故频繁发生，目前的检测设备结构复杂，这些测试不能同时在一个设备上完成，造价成本高，不易操作，占地面积大，自动化程度不高。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种电动车出厂性能测试机构，用于电动车检测线，能将电动车的性能指标中的加速度、最高速度、后轮制动力、堵转电流或电压在同一共轴结构上完成检测，结构简单紧凑，操作简单，自动化程度高，提高了电动车性能的检测效率。为了实现上述目的，本技术提供一种电动车出厂性能测试机构，其特征在于包括电机、前机架和后机架，所述前机架上设有前轴承座，所述电机固定在所述前轴承座上，所述电机的输出轴与电磁离合器连接，所述电磁离合器与电磁制动器连接，所述电磁制动器与第一弹性联轴器连接，所述第一弹性联轴器与动态扭矩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车出厂性能测试机构，其特征在于包括电机、前机架和后机架，所述前机架上设有前轴承座，所述电机固定在所述前轴承座上，所述电机的输出轴与电磁离合器连接，所述电磁离合器与电磁制动器连接，所述电磁制动器与第一弹性联轴器连接，所述第一弹性联轴器与动态扭矩传感器连接，所述动态扭矩传感器与第二弹性联轴器连接，所述第二弹性联轴器与滚筒测试轮连接，所述滚筒测试轮设置在后轴承座上，所述后轴承座设置在所述后机架上。

【技术特征摘要】
1.一种电动车出厂性能测试机构，其特征在于包括电机、前机架和后机架，所述前机架上设有前轴承座，所述电机固定在所述前轴承座上，所述电机的输出轴与电磁离合器连接，所述电磁离合器与电磁制动器连接，所述电磁制动器与第一弹性联轴器连接，所述第一弹性联轴器与动态扭矩传感器连接，所述动态扭矩传感器与第二弹性联轴器连接，所述第二弹性联轴器与滚筒测试轮连接，所述滚筒测试轮设置在后轴承座上，所述后轴承座设置在所述后机架上。2.根据权利要求1所述的电动车出...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文刚，
申请(专利权)人：天津威衡自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12