微型泵车制造技术

本实用新型专利技术提供一种微型泵车，其包括：升降式料斗、S管、第一油缸、第二油缸、抽送料区、液压缸工作区、油箱、冷却水箱以及第一电磁阀；升降式料斗位于微型泵车的一端，S管安装于所升降式述料斗中，第一油缸和第二油缸相互并联，S管控制第一油缸和第二油缸之间的切换，第一油缸和第二油缸与第一电磁阀相连接，抽送料区和液压缸工作区自下而上倾斜布置于臂架上，油箱和冷却水箱位于臂架下方，冷却水箱位于油箱的两侧，且冷却水箱与油箱相连通。本实用新型专利技术可在楼层内实现短距细石混凝土输送，其采用液压推进送料，可用于建筑工地二次构造柱、腰梁的浇筑，也适用于洋房别墅等低层建筑的地坪浇筑和砂浆输送，应用较为广泛。

Micropump

The utility model provides a micro pump, which comprises: lifting hopper, S tube, the first cylinder, second cylinder, pumping feeding zone, hydraulic cylinder area, oil tank, cooling water tank and a first electromagnetic valve; one end of the lifting hopper in the micro pump, the installation of S pipe in elevating the hopper in the first cylinder and the second cylinder are connected in parallel, S control switch between the first cylinder and the second cylinder, the first cylinder and the second cylinder and the first solenoid valve is connected with the bottom pumping material area and a hydraulic cylinder arranged in the work area tilt arm frame, fuel tank and cooling water tank located below the arm frame, both sides of the cooling water tank in tank the cooling water tank and communicated with the oil tank. The utility model can realize the short distance transport of fine stone concrete in the floor, which adopts hydraulic push feed, can be used in the construction site two times structural column, waist beam casting, also suitable for villa villa construction of the lower floor and pouring mortar conveying, widely used.

【技术实现步骤摘要】
微型泵车
本技术涉及泵车
，尤其涉及一种微型泵车。
技术介绍
泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械设备。目前，现有的泵车的液压系统设计压力均在15Mpa以上，在保证正常工作的情况下需要配套11千瓦以上动力，由于整机需要承载的力较大，造成体积较笨重，重量均在600公斤以上，如此导致在楼层内移动局限很大。从而，针对在楼层内使用，受体积限制的问题，现有的泵车的液压缸全部采用立式或水平卧式布局，其液压缸行程仅为200到300毫米之间。然而，如此会增加磨损、增大脉冲、且随着泵送扬程的增高导致泵送效率降低，理论混凝土输送量均在每小时5方左右。此外，现有的泵车目前全部采用固定式料斗，上料高度均在70厘米以上，需要多人用铁锹铲料进入，造成了供料环节的人工浪费。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型泵车，以克服现有技术中存在的不足。为实现上述技术目的，本技术提供一种微型泵车，其包括：升降式料斗、S管、第一油缸、第二油缸、抽送料区、液压缸工作区、油箱、冷却水箱以及第一电磁阀；所述升降式料斗位于所述微型泵车的一端，所述S管安装于所升降式述料斗中，所述第一油缸和第二油缸相互并联，所述S管控制所述第一油缸和第二油缸之间的切换，所述第一油缸和第二油缸与所述第一电磁阀相连接，所述抽送料区和液压缸工作区自下而上倾斜布置于臂架上，所述油箱和冷却水箱位于所述臂架下方，所述冷却水箱位于所述油箱的两侧，且所述冷却水箱与所述油箱相连通。作为本技术的微型泵车的改进，所述S管还具有S管调节螺母。作为本技术的微型泵车的改进，所述抽送料区和液压缸工作区之间设置有行程开关。作为本技术的微型泵车的改进，所述臂架的端部还设置有升降限位把手。作为本技术的微型泵车的改进，所述微型泵车还包括电箱和按键面板，所述电箱安装于所述微型泵车的另一端，所述按键面板设置于所述电箱上。作为本技术的微型泵车的改进，所述冷却水箱中还设置有散热管。作为本技术的微型泵车的改进，所述冷却水箱上还设置有水位调节孔和排水孔。作为本技术的微型泵车的改进，所述微型泵车的底部还设置有泄油孔。作为本技术的微型泵车的改进，所述微型泵车还具有固定轮和万向轮，所述万向轮靠近所述微型泵车的一端设置，所述固定轮靠近所述微型泵车的另一端设置。作为本技术的微型泵车的改进，所述微型泵车还包括第二电磁阀。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的微型泵车可在楼层内实现短距细石混凝土输送，其采用液压推进送料，可用于建筑工地二次构造柱、腰梁的浇筑，也适用于洋房别墅等低层建筑的地坪浇筑和砂浆输送，应用较为广泛。同时，本技术的微型泵车具有重量轻、体积小、上料方便、流量更大、效率更高、节能显著等优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的微型泵车一具体实施方式的立体示意图；图2为图1中微型泵车的主视图；图3为本技术的微型泵车一具体实施方式的立体示意图；图4为图3中虚线部分的放大示意图。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。如图1、2所示，本技术的微型泵车包括：升降式料斗1、S管2、第一油缸3、第二油缸4、抽送料区5、液压缸工作区6、油箱7、冷却水箱8以及第一电磁阀9。所述升降式料斗1位于所述微型泵车的一端，当其随本技术的微型泵车移动时，处于升起状态；当需要上料时，则直接放于地面上，本技术中的升降式料斗1的上料高度可以仅50厘米，如此，推料灰斗车可直接将混凝土倒入料斗，减少了上料人工。如图3、4所示，所述S管2安装于所升降式述料斗中，所述第一油缸3和第二油缸4相互并联，所述S管2控制所述第一油缸3和第二油缸4之间的切换，所述第一油缸3和第二油缸4与所述第一电磁阀9相连接。如此，通过所述S管2，使得所述第一油缸3和第二油缸4动作时一推一拉，力量大幅增加，从而在较小的系统压力下也能完成切换。此外，所述S管2还具有S管调节螺母10，其可对所述S管2的工作间隙进行调节。所述微型泵车还包括第二电磁阀11。所述抽送料区5和液压缸工作区6自下而上倾斜布置于臂架上，如此使得液压缸行程达到600毫米，从而，液压系统压力仅需6Mpa，采用3.75千瓦电机，即达到与同类产品相同的输送距离和扬程，且理论混凝土输送量达到了8.5方每小时，整机重量仅300公斤左右，长度170厘米宽度60厘米高度115厘米，绝大部分楼层施工通道都能通过。此外，所述抽送料区5和液压缸工作区6之间设置有行程开关12，所述臂架的端部还设置有升降限位把手13。所述油箱7和冷却水箱8位于所述臂架下方，所述冷却水箱8位于所述油箱7的两侧，且所述冷却水箱8与所述油箱7相连通。具体地，所述油箱7两侧为所述冷却水箱8，所述油箱7夹在两个所述冷却水箱8中间，且所述冷却水箱8与所述油箱7通过钢管相连通。进一步地，所述冷却水箱8中还设置有散热管14，所述冷却水箱8上还设置有水位调节孔15和排水孔16。此外，所述微型泵车的底部还设置有泄油孔17。为了对本技术的微型泵车进行控制，所述微型泵车还包括电箱18和按键面板19，所述电箱18安装于所述微型泵车的另一端，所述按键面板19设置于所述电箱18上。进一步地，为了方便本技术的微型泵车的移动，所述微型泵车还具有固定轮20和万向轮21，所述万向轮21靠近所述微型泵车的一端设置，所述固定轮20靠近所述微型泵车的另一端设置。综上所述，本技术的微型泵车可在楼层内实现短距细石混凝土输送，其采用液压推进送料，可用于建筑工地二次构造柱、腰梁的浇筑，也适用于洋房别墅等低层建筑的地坪浇筑和砂浆输送，应用较为广泛。同时，本技术的微型泵车具有重量轻、体积小、上料方便、流量更大、效率更高、节能显著等优点。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型泵车，其特征在于，所述微型泵车包括：升降式料斗、S管、第一油缸、第二油缸、抽送料区、液压缸工作区、油箱、冷却水箱以及第一电磁阀；所述升降式料斗位于所述微型泵车的一端，所述S管安装于所升降式述料斗中，所述第一油缸和第二油缸相互并联，所述S管控制所述第一油缸和第二油缸之间的切换，所述第一油缸和第二油缸与所述第一电磁阀相连接，所述抽送料区和液压缸工作区自下而上倾斜布置于臂架上，所述油箱和冷却水箱位于所述臂架下方，所述冷却水箱位于所述油箱的两侧，且所述冷却水箱与所述油箱相连通。

【技术特征摘要】
1.一种微型泵车，其特征在于，所述微型泵车包括：升降式料斗、S管、第一油缸、第二油缸、抽送料区、液压缸工作区、油箱、冷却水箱以及第一电磁阀；所述升降式料斗位于所述微型泵车的一端，所述S管安装于所升降式述料斗中，所述第一油缸和第二油缸相互并联，所述S管控制所述第一油缸和第二油缸之间的切换，所述第一油缸和第二油缸与所述第一电磁阀相连接，所述抽送料区和液压缸工作区自下而上倾斜布置于臂架上，所述油箱和冷却水箱位于所述臂架下方，所述冷却水箱位于所述油箱的两侧，且所述冷却水箱与所述油箱相连通。2.根据权利要求1所述的微型泵车，其特征在于，所述S管还具有S管调节螺母。3.根据权利要求1所述的微型泵车，其特征在于，所述抽送料区和液压缸工作区之间设置有行程开关。4.根据权利要求1所述的微型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建康，
申请(专利权)人：苏州小科机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32