一种车载信息系统技术方案

本发明专利技术所提供的一种车载信息系统，包括汽车安全模块、智能驾驶模块、信息娱乐模块、车辆服务模块，在硬件上具有强大的功能与必要性，而智能手机在软件与服务上具有先天优势，让车载系统通过手机实现部分功能或能成为突破点，承担着人车交互、车车交互以及车内信息处理的重要功能，是智能汽车联网化智能化发展的核心，解决了车载信息系统自身操作的操作复杂，功能冗余等问题，先实现了与手机互联，在线联网，在线娱乐、只能驾驶、车辆服务等诸多功能。

【技术实现步骤摘要】
一种车载信息系统
本专利技术涉及计算机
，特别是涉及一种车载信息系统。
技术介绍
车载信息服务系统英文为Telematics，是指在车上安装的资讯系统平台，通过通信网络提供多样化的信息服务。车载信息服务系统起源于美国，通用汽车在1996年组建了第一个车载信息服务系统，即通用OnStar，并首次在1997年凯迪拉克车上应用。目前，OnStar在北美建有5个呼叫中心，为超过500万的客户提供服务。全球比较成熟的车载信息服务系统还包括丰田G-Book、欧洲的ATK、福特的Wingcast等。目前，汽车市场经历了长期的竞争激烈，仅仅通过车辆配置的智能化，已很难在同质化的竞争中形成优势。而汽车作为出行工具及其高强度移动使用的特性以及高速移动的汽车还会涉及生命安全，这些因素决定了汽车在售后服务上需要提供更完善的服务。目前，纯粹的导航功能已经不能满足人们的需求，实现车载信息终端从导航设备向智能通信设备的跨越将是大势所趋。与纯粹的导航相比，车载信息服务系统有着本质的区别。车载信息服务系统有两个重要组成部分，一个是数据中心，另一个就是呼叫中心，可以实现包括道路问询、远程解锁、远程车辆诊断、失窃车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载信息系统，其特征在于，包括汽车安全模块、智能驾驶模块、信息娱乐模块以及车辆服务模块；所述汽车安全模块包括汽车防盗单元，提供汽车防盗功能，当监测到汽车被非法启动的时候，启动警铃，并上报当前汽车位置；远程控制单元，验证身份后，可以远程关闭汽车控制系统，或者远程控制汽车操作；在线定位单元，提供在线定位单元，验证车主身份后，可以在线显示汽车的当前位置；所述智能驾驶模块，包括所述的智能导航单元，提供只能导航功能，根据当前位置和目标位置，实时更新最优路线；语音识别单元，提供语音识别功能，可以识别车主发出的语音命令；自动驾驶单元，提供自动驾驶功能；主动安全单元，自动检测障碍物，主动规避；所述信息娱乐...

【技术特征摘要】
1.一种车载信息系统，其特征在于，包括汽车安全模块、智能驾驶模块、信息娱乐模块以及车辆服务模块；所述汽车安全模块包括汽车防盗单元，提供汽车防盗功能，当监测到汽车被非法启动的时候，启动警铃，并上报当前汽车位置；远程控制单元，验证身份后，可以远程关闭汽车控制系统，或者远程控制汽车操作；在线定位单元，提供在线定位单元，验证车主身份后，可以在线显示汽车的当前位置；所述智能驾驶模块，包括所述的智能导航单元，提供只能导航...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙云梅，沈洋，倪新良，陈普，何静华，
申请(专利权)人：合肥极友软件开发有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34