一种齿轮检测机构制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮检测领域的一种齿轮检测机构，包括底座、固定在底座上的支架和送料机构、放置在送料机构上的待测齿轮、设置在支架上的前进位机构和后进位机构以及检测齿轮；支架两端配合安装有推料气缸和退料气缸，推料气缸对应连接有推料板，退料气缸对应连接有退料块；支架上设置有水车轴，水车轴由一号驱动电机驱动，水车轴上设置有若干送料杆；支架另一端固定安装有接料杆，安装在水车轴上的送料杆旋转到水平位置时与接料杆一一水平对应，支架上设有间隔装置，底座上放置工件收纳盒，支架上设有与工件收纳盒相对应的卸料孔；该实用新型专利技术能够快速检测出齿轮的缺陷，实现了齿轮检测的批量化，提高了检测效率和精准度，同时缩短了检测时间。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮检测机构
本技术涉及齿轮检测领域，特别涉一种齿轮检测机构。
技术介绍
现有的中国专利数据库中公开了一种用于齿轮的检测机构，其专利申请号为：201020111062.7，申请日为：2010-02-09，公布号为：201653312U，公布日为：2010.11.24，其结构包括一个中心孔和设置在其外周壁上的外齿和多个键槽，还包括底座，底座上设置圆柱状的齿轮座，在以所述齿轮座的中心为圆心的圆周上设置有多个键槽检测装置以及齿轮定位装置；其不足之处在于：该机构技术中齿轮检测机构单一落后，而且自动化程度低，使用不方便，检测量小，不能形成大批量化检测。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种齿轮检测机构，克服现有技术中存在的问题，能够广泛应用于齿轮检测领域中，快速检测出齿轮的缺陷，实现检测齿轮的批量化，提高了检测效率和精准度，同时缩短了检测时间。本技术的目的是这样实现的：一种齿轮检测机构，包括底座、固定在底座上的支架和送料机构、放置在送料机构上的待测齿轮、设置在支架前端的前进位机构、设置在支架后端的后进位机构和用以检验待测齿轮的检测齿轮；支架两端配合安装有推料气缸和退料气缸，推料气缸对应连接有推料板，退料气缸对应连接有退料块；靠近送料机构一端的支架设置有水车轴，水车轴设置在推料气缸与推料板之间，并与支架活动连接，水车轴由一号驱动电机驱动，水车轴上设置有若干送料杆；支架另一端固定安装有接料杆，安装在水车轴上的送料杆旋转到水平位置时与接料杆一一水平对应，支架上设有间隔装置，底座上放置工件收纳盒，支架上设有与工件收纳盒相对应的卸料孔。本技术工作时，送料机构将待测齿轮输送到送料杆上，一号驱动电机工作带动水车轴转动，当送料杆转动到与接料杆对应时，一号驱动电机停止转动；推料气缸推动推料板将套在送料杆上的待测齿轮推到接料杆上，间隔装置顶起来限制住待测齿轮的位置，同时起到支撑接料杆作用；后进位机构移动，用以支撑待测齿轮；前进位机构移动，安装在在前进位机构上的检测齿轮与待测齿轮啮合，此时二号驱动电机工作，带动检测齿轮工作，检测齿轮带动待测齿轮旋转，同时由于待测齿轮受到后进位机构的支撑，待测齿轮受到挤压负载转动，若待测齿轮有缺陷，表面有裂纹时，会在受挤压的情况下裂开或者发出异响，经过一定时间的旋转工作检测后，二号驱动电机停止工作，退开前进位机构和后进位机构，降下间隔装置，退料气缸推动退料块将检测过的齿轮通过卸料孔推到放置在底座上的工件收纳盒中，如此往复工作，本技术的有益效果在于能够广泛应用于齿轮检测领域中，快速检测出齿轮的缺陷，实现检测齿轮的批量化，提高了检测效率和精准度，同时缩短了检测时间。作为本技术的进一步改进，为保证检测机构能够持续高效稳定的检测待测齿轮；前进位机构包括前进位板、固定在前进位板下方的大气缸、设置在前进位板上方的主动齿轮座，主动齿轮座上安装有检测齿轮，检测齿轮包括一级传动齿轮和二级检测齿轮，二级检测齿轮设置有六组，分别对应检测待测齿轮；一级传动齿轮设置有一组并与二级检测齿轮任意一组啮合，一级传动齿轮由二号驱动电机驱动。作为本技术的进一步改进，为保证检测待测齿轮时，待测齿轮能够均匀受力，避免不均匀的受力导致齿轮异常损坏；后进位机构包括后进位板、固定在后进位板下方的大气缸，安装进位板上方的六组受力齿条，与受力齿条配合设置的六组齿条导向板，所述每个受力齿条对应连接有上气缸。作为本技术的进一步改进，为保证在检测齿轮过程中齿轮不移位，避免发生齿轮之间的碰撞，间隔装置设置有七组，并对应连接有下气缸，每个间隔装置中间开有与接料杆对应的U形槽。作为本技术的进一步改进，为保证推料板和退料块能够平稳的工作，推料气缸和退料气缸分别设有两组。附图说明图1为本技术正面立体图。图2为本技术背面立体图。图3为图1中A的放大图。图4为本技术主视图。其中，1底座、2前进位机构、3上气缸、4受力齿条、5推料气缸、6退料气缸、7送料机构、8间隔装置、9推料板、10退料块、11送料杆、12接料杆、13待测齿轮、14二级检测齿轮、15一级传动齿轮、16二号驱动电机、17下气缸、18后进位机构、19工件收纳盒、20水车轴、21前进位板、22后进位板、23大气缸、24主动齿轮座、25齿条导向板、26支架、27一号驱动电机。具体实施方式如图1-4所示，一种齿轮检测机构，包括底座1、固定在底座1上的支架26和送料机构7、放置在送料机构7上的待测齿轮13、设置在支架26前端的前进位机构2、设置在支架26后端的后进位机构18和用以检验待测齿轮13的检测齿轮；前进位机构2包括前进位板21、固定在前进位板21下方的大气缸23、设置在前进位板21上方的主动齿轮座24，主动齿轮座24上安装有检测齿轮，检测齿轮包括一级传动齿轮15和二级检测齿轮14，二级检测齿轮14设置有六组，分别对应检测待测齿轮13；一级传动齿轮15设置有一组并与二级检测齿轮14任意一组啮合，一级传动齿轮15由二号驱动电机16驱动，支架26两端配合安装有推料气缸5和退料气缸6，推料气缸5和退料气缸6分别设有两组，推料气缸5对应连接有推料板，退料气缸6对应连接有退料块10；靠近送料机构7一端的支架26设置有水车轴20，水车轴20设置在推料气缸5与推料板9之间，并与支架26活动连接，水车轴20由一号驱动电机27驱动，水车轴20上设置有若干送料杆11；支架26另一端固定安装有接料杆12，安装在水车轴20上的送料杆11旋转到水平位置时与接料杆12一一水平对应，支架26上设有间隔装置8，间隔装置8设置有七组，并对应连接有下气缸17，每个间隔装置8中间开有与接料杆12对应的U形槽；底座1上放置工件收纳盒19，支架26上设有与工件收纳盒19相对应的卸料孔；后进位机构18包括后进位板22、固定在后进位板22下方的大气缸23，安装进位板上方的六组受力齿条4，与受力齿条4配合设置的六组齿条导向板25，所述每个受力齿条4对应连接有上气缸3。本技术工作时，送料机构7将待测齿轮13输送到送料杆11上，一号驱动电机27工作带动水车轴20转动，当送料杆11转动到与接料杆12对应时，一号驱动电机27停止转动；第一组间隔装置8由下气缸17顶起来，U形卡槽卡在接料杆12之间，推料气缸5推动推料板9将套在送料杆11上的待测齿轮13推到接料杆12上，然后第二组间隔装置8升起，限制住第一个待测齿轮13的位置，同时U形卡槽起到支撑接料杆12作用；依次往复动作，直到六组待测齿轮13全部套在接料杆12上以及七组间隔装置8全部卡在接料杆12之间；推料气缸5停止动作；接着分别安装在前进位机构2和后进位机构18下方的大气缸23分别带动前进位板21和后进位板22移动，后进位机构18的受力齿条4与待测齿轮13啮合并支撑待测齿轮13，前进位机构2上的二级检测齿轮14与待测齿轮13啮合，然后二号驱动电机16开始工作，二号驱动电机16带动一级传动齿轮15旋转，一级传动齿轮15与其他六组二级检测齿轮14的其中一组啮合，同时带动其他五组同样的二级检测齿轮14同时旋转，由于待测齿轮13与受力齿条4啮合，待测齿轮13受到挤压负载转动，此时若待测齿轮13存在缺陷，表面有裂纹时，会在受挤压的情况下裂开或者发出异响，经本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮检测机构，其特征在于，包括底座、固定在底座上的支架和送料机构、放置在送料机构上的待测齿轮、设置在支架前端的前进位机构、设置在支架后端的后进位机构和用以检验待测齿轮的检测齿轮；所述支架两端配合安装有推料气缸和退料气缸，所述推料气缸对应连接有推料板，所述退料气缸对应连接有退料块；所述靠近送料机构一端的支架设置有水车轴，所述水车轴设置在推料气缸与推料板之间，并与支架活动连接，所述水车轴由一号驱动电机驱动，所述水车轴上设置有若干送料杆；所述支架另一端固定安装有接料杆，所述安装在水车轴上的送料杆旋转到水平位置时与接料杆一一水平对应，所述支架上设有间隔装置，所述底座上放置工件收纳盒，所述支架上设有与工件收纳盒相对应的卸料孔。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮检测机构，其特征在于，包括底座、固定在底座上的支架和送料机构、放置在送料机构上的待测齿轮、设置在支架前端的前进位机构、设置在支架后端的后进位机构和用以检验待测齿轮的检测齿轮；所述支架两端配合安装有推料气缸和退料气缸，所述推料气缸对应连接有推料板，所述退料气缸对应连接有退料块；所述靠近送料机构一端的支架设置有水车轴，所述水车轴设置在推料气缸与推料板之间，并与支架活动连接，所述水车轴由一号驱动电机驱动，所述水车轴上设置有若干送料杆；所述支架另一端固定安装有接料杆，所述安装在水车轴上的送料杆旋转到水平位置时与接料杆一一水平对应，所述支架上设有间隔装置，所述底座上放置工件收纳盒，所述支架上设有与工件收纳盒相对应的卸料孔。2.根据权利要求1所述的一种齿轮检测机构，其特征在于,所述前进位机构包括前进位板、固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宜晚，朱天旭，李正峰，宣玲，
申请(专利权)人：扬州金源机器人自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32