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【技术实现步骤摘要】
一种稳固的交通指示牌机构
本专利技术涉及市政交通
,特别是一种稳固的交通指示牌机构。
技术介绍
随着经济的不断发展,我国已迈进道路交通现代化时代,道路交通设施不断完善,包括交通标志,交通灯,防护栏等,能有效避免事故的发生,给行人和驾驶者带来便利。在城市发展过程中,交通指示牌的管理部门面临着不断对交通指示牌进行巡查;对指示牌遭受污损的,需及时进行修复;对情况发生变化的路段指示牌需及时更换的普遍问题,修复或更换小型交通指示牌还是容易的,耗时不长对交通影响有限,但针对大、中型交通指示牌就不简单了,需动用吊车等大型工具,多个工人同时作业才能完成,相当费时、耗力,对道路交通影响很大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种稳固的交通指示牌机构,用于克服现有技术中的上述缺陷。本专利技术是通过以下技术方案来实现的:本专利技术的一种稳固的交通指示牌机构,包括壳体,所述壳体右侧的内部设有接合腔,所述接合腔内设有交通指示牌件,所述交通指示牌件上设有带锁接槽的连接块,所述壳体左侧壁的内部上方设有驱接腔,所述壳体左侧壁的内部下方设有锁具槽,所述驱接腔内设有驱接轮和可动驱接轮,所述驱接轮上固定设有驱接杆,所述驱接杆顶部与所述壳体内侧壁转动连接,所述驱接杆底部沿所述壳体左侧内壁向下延展设置,所述可动驱接轮顶部固定设有第一锥轮,所述可动驱接轮底部下方的所述壳体内壁上设有第一导向槽,所述第一导向槽内设有导向块,所述导向块上设有转动销,所述转动销贯穿所述可动驱接轮和所述第一锥轮并向上延展设置,所述可动驱接轮顶部上方设有中空槽,所述中空槽顶部上方设有可动滑接槽,所述可动滑接槽 ...
【技术保护点】
一种稳固的交通指示牌机构,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)右侧的内部设有接合腔(6),所述接合腔(6)内设有交通指示牌件(2),所述交通指示牌件(2)上设有带锁接槽(22)的连接块(21),所述壳体(1)左侧壁的内部上方设有驱接腔(3),所述壳体(1)左侧壁的内部下方设有锁具槽(4),所述驱接腔(3)内设有驱接轮(51)和可动驱接轮(92),所述驱接轮(51)上固定设有驱接杆(5),所述驱接杆(5)顶部与所述壳体(1)内侧壁转动连接,所述驱接杆(5)底部沿所述壳体(1)左侧内壁向下延展设置,所述可动驱接轮(92)顶部固定设有第一锥轮(91),所述可动驱接轮(92)底部下方的所述壳体(1)内壁上设有第一导向槽(31),所述第一导向槽(31)内设有导向块(93),所述导向块(93)上设有转动销(9),所述转动销(9)贯穿所述可动驱接轮(92)和所述第一锥轮(91)并向上延展设置,所述可动驱接轮(92)顶部上方设有中空槽(32),所述中空槽(32)顶部上方设有可动滑接槽(7),所述可动滑接槽(7)内设有压缩弹性件(72)和可动连接块(71),所述可动连接块(71)右侧贯穿壳体(1) ...
【技术特征摘要】
1.一种稳固的交通指示牌机构,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)右侧的内部设有接合腔(6),所述接合腔(6)内设有交通指示牌件(2),所述交通指示牌件(2)上设有带锁接槽(22)的连接块(21),所述壳体(1)左侧壁的内部上方设有驱接腔(3),所述壳体(1)左侧壁的内部下方设有锁具槽(4),所述驱接腔(3)内设有驱接轮(51)和可动驱接轮(92),所述驱接轮(51)上固定设有驱接杆(5),所述驱接杆(5)顶部与所述壳体(1)内侧壁转动连接,所述驱接杆(5)底部沿所述壳体(1)左侧内壁向下延展设置,所述可动驱接轮(92)顶部固定设有第一锥轮(91),所述可动驱接轮(92)底部下方的所述壳体(1)内壁上设有第一导向槽(31),所述第一导向槽(31)内设有导向块(93),所述导向块(93)上设有转动销(9),所述转动销(9)贯穿所述可动驱接轮(92)和所述第一锥轮(91)并向上延展设置,所述可动驱接轮(92)顶部上方设有中空槽(32),所述中空槽(32)顶部上方设有可动滑接槽(7),所述可动滑接槽(7)内设有压缩弹性件(72)和可动连接块(71),所述可动连接块(71)右侧贯穿壳体(1)壳体并向所述接合腔(6)内延展设置,所述可动连接块(71)左侧底部与所述转动销(9)顶部延展端固定设置,所述中空槽(32)左侧的所述壳体(1)内壁上设有电动机(8),所述电动机(8)上转动配合连接有用以与所述第一锥轮(91)啮合连接的第二锥轮(81),所述锁具槽(4)内设有第一丝杆(41)和第二丝杆(42),所述第一丝杆(41)上设有第一锁具块(43),所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:王丹,
申请(专利权)人:温岭市兴庆机械设备有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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