积放链轨道装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种积放链轨道装置，右安装臂的上端部连接在顶架板的右端部；在括架的顶架板的中部下侧壁上固定有工字型轨道，在括架的左安装臂的下端右侧壁上固定有第一槽钢轨道，在括架的右安装臂的下端左侧壁上固定有第二槽钢轨道，第二槽钢轨道与第一槽钢轨道在同一高度上，在括架的左安装臂的下端面上固定有第一支撑板，第一槽钢轨道由第一支撑板进行支撑，在括架的右安装臂的下端面上固定有第二支撑板，第二槽钢轨道由第二支撑板进行支撑。本发明专利技术具有强度高、不易变形、小车运行更加平稳、流畅等优点。

Integrating chain track device

The invention relates to a plot chain track device, the upper end of the right arm installed connected to the right end of the top of the frame plate; a I-shaped rail is fixed on the lower side wall of the central frame and the top frame plate, a first channel rail fixed lower right side wall mounting arm in a frame on the left, there is second channel rail fixed lower left side wall mounting arm in a frame on the right track, second channel and the first channel rail at the same height, a first support plate fixed end mounting arm in a frame on the left, the first channel rail is supported by a first support plate, a support plate second fixed end in the frame of an arm mounted on the second channel track by the second support plate support. The invention has the advantages of high strength, easy deformation, smoother and fluent operation of the car, etc..

【技术实现步骤摘要】
积放链轨道装置
本专利技术涉及一种轨道，本专利技术尤其是涉及一种积放链轨道装置。
技术介绍
目前的积放链轨道强度较低，长时间使用后容易产生变形，使得小车运行平稳性较差，运行不流畅。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种强度高、不易变形、小车运行更加平稳的积放链轨道装置。按照本专利技术提供的技术方案，所述积放链轨道装置，包括工字型轨道、第一槽钢轨道、第二槽钢轨道、第一支撑板、第二支撑板与括架；所述括架包括顶架板、左安装臂与右安装臂，顶架板呈水平横向设置，左安装臂的上端部连接在顶架板的左端部，右安装臂的上端部连接在顶架板的右端部；在括架的顶架板的中部下侧壁上固定有工字型轨道，在括架的左安装臂的下端右侧壁上固定有第一槽钢轨道，在括架的右安装臂的下端左侧壁上固定有第二槽钢轨道，第二槽钢轨道与第一槽钢轨道在同一高度上，在括架的左安装臂的下端面上固定有第一支撑板，第一槽钢轨道由第一支撑板进行支撑，在括架的右安装臂的下端面上固定有第二支撑板，第二槽钢轨道由第二支撑板进行支撑。所述括架的顶架板、左安装臂与右安装臂均为呈竖直设置板状体。所述括架在工字型轨道的长度方向上呈间隔设置。本专利技术具有强度高、不易变形、小车运行更加平稳、流畅等优点。附图说明图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的左视图。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明。该积放链轨道装置，包括工字型轨道1、第一槽钢轨道2、第二槽钢轨道3、第一支撑板4、第二支撑板5与括架6；所述括架6包括顶架板、左安装臂与右安装臂，顶架板呈水平横向设置，左安装臂的上端部连接在顶架板的左端部，右安装臂的上端部连接在顶架板的右端部；在括架6的顶架板的中部下侧壁上固定有工字型轨道1，在括架6的左安装臂的下端右侧壁上固定有第一槽钢轨道2，在括架6的右安装臂的下端左侧壁上固定有第二槽钢轨道3，第二槽钢轨道3与第一槽钢轨道2在同一高度上，在括架6的左安装臂的下端面上固定有第一支撑板4，第一槽钢轨道2由第一支撑板4进行支撑，在括架6的右安装臂的下端面上固定有第二支撑板5，第二槽钢轨道3由第二支撑板5进行支撑。所述括架6的顶架板、左安装臂与右安装臂均为呈竖直设置板状体。所述括架6在工字型轨道1的长度方向上呈间隔设置。使用时，小车在第一槽钢轨道2与第二槽钢轨道3内运行，链条在工字型轨道1内运行，链条通过拨杆驱动小车。由于在第一槽钢轨道2的底面上设有第一支撑板4，在第二槽钢轨道3的底面上设有第二支撑板5，这样加强了整体的强度，使得第二槽钢轨道3与第一槽钢轨道2不易变形，所以小车运行更加平稳、流畅。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种积放链轨道装置，包括工字型轨道（1）、第一槽钢轨道（2）、第二槽钢轨道（3）、第一支撑板（4）、第二支撑板（5）与括架（6）；其特征是：所述括架（6）包括顶架板、左安装臂与右安装臂，顶架板呈水平横向设置，左安装臂的上端部连接在顶架板的左端部，右安装臂的上端部连接在顶架板的右端部；在括架（6）的顶架板的中部下侧壁上固定有工字型轨道（1），在括架（6）的左安装臂的下端右侧壁上固定有第一槽钢轨道（2），在括架（6）的右安装臂的下端左侧壁上固定有第二槽钢轨道（3），第二槽钢轨道（3）与第一槽钢轨道（2）在同一高度上，在括架（6）的左安装臂的下端面上固定有第一支撑板（4），第一槽钢轨道（2）由第一支撑板（4）进行支撑，在括架（6）的右安装臂的下端面上固定有第二支撑板（5），第二槽钢轨道（3）由第二支撑板（5）进行支撑。

【技术特征摘要】
1.一种积放链轨道装置，包括工字型轨道（1）、第一槽钢轨道（2）、第二槽钢轨道（3）、第一支撑板（4）、第二支撑板（5）与括架（6）；其特征是：所述括架（6）包括顶架板、左安装臂与右安装臂，顶架板呈水平横向设置，左安装臂的上端部连接在顶架板的左端部，右安装臂的上端部连接在顶架板的右端部；在括架（6）的顶架板的中部下侧壁上固定有工字型轨道（1），在括架（6）的左安装臂的下端右侧壁上固定有第一槽钢轨道（2），在括架（6）的右安装臂的下端左侧壁上固定有第二槽钢轨道（3），...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文旭，蒋正兵，于云雷，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32