铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备；设备主机体下方是加热管和水箱；水箱上方是高压水泵、管路、喷嘴，高压水泵将清洗液泵出，通过管路送到喷嘴；主机体右上方是清洗室，清洗室内部是小齿轮、门、门轴、网状料筺、转轴、转盘、支架、废液收集装置、门轴、喷嘴，支架安装在门上，支架上是转轴、转盘，转盘周边加工成齿轮，与小齿轮啮合，转盘上是网状料筺，用于放置工件；清洗室上方是减速电机、连接轴，连接轴链接到小齿轮，减速电机转动，通过连接轴、小齿轮、转轴、转盘带动网状料筺旋转，清洗内部工件；清洗液通过废液收集装置流回水箱，过滤后循环使用；本实用新型专利技术提供了一种自动清洗铁路车辆轴承前挡后盖专用清洗设备。

【技术实现步骤摘要】
铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备所属
本技术是一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，属于铁路车辆轴承前挡后盖专用清洗设备。
技术介绍
铁路车辆轴承前挡、后盖长期暴露在车体外面，风吹雨淋，表面锈蚀严重，污渍、顽渍很多。过去一直是人工清洗，劳动量大，清洗剂伤害工作者身体，污染环境，生产效率低下。为解决上述问题，我们研制了铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备，该设备能够批量完成轴承前挡、后盖的清洗，清洗过程无需人工参与，全自动完成，清洗液经处理后可重复利用，减轻了环境污染，提高了生产效率。
技术实现思路
为了克服上述不足，本技术提供了一种自动清洗的铁路车辆轴承前挡后盖专用清洗设备，提高了铁路车辆轴承前挡后盖清洗效率，从而提高了生产效率。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种铁路车辆车轴除锈设备，其特征在于主机体(1)的框架由方管焊接而成；主机体(1)下方安装着加热管(2)，加热管(2)上方安装着水箱(3)，所述水箱(3)中加满清洗液，加热管(2)将清洗液加热到预先设定的温度；水箱(3)上方安装着高压水泵(4)、管路(17)、喷嘴(16)，所述高压水泵(4)将清洗液泵出，通过管路(17)将高压清洗液送到喷嘴(16)；主机体(1)的右上方是清洗室(15)，在清洗室(15)内部，安装着小齿轮(5)、门(8)、网状料筐(9)、转轴(10)、转盘(11)、支架(12)、废液收集装置(13)、门轴(14)、喷嘴(16)，所述门(8)可绕门轴(14)打开，支架(12)安装在门(8)内侧壁上，支架(12)上安装着转轴(10)、转盘(11)，转盘(11)周边加工成齿轮，转盘(11)的齿轮与小齿轮(5)啮合，所述转盘(11)上安装着网状料筐(9)，用于放置工件；清洗室(15)上方安装着减速电机(7)、连接轴(6)，连接轴(6)链接到清洗室(15)内部的小齿轮(5)，所述减速电机(7)转动，通过连接轴(6)、小齿轮(5)、转轴(10)、转盘(11)带动网状料筐(9)和其中的工件一同旋转，网状料筐(9)的旋转，使内部工件各个面都得到清洗，清洗液通过废液收集装置(13)流回水箱(3)，过滤后循环使用。本技术的有益效果：设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高，是针对铁路车辆轴承前挡后盖专用清洗设备。其主要特点如下：1.自动控制，设备工作节拍可以随时调整。2.清洗过程全密封式设计，实现快速清洗。3.微控式操作，提高工人的工作环境。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1：本技术结构的主视图图2：本技术结构的俯视图图中：1、主机体；2、加热管；3、水箱；4、高压水泵；5、小齿轮；6、连接轴；7、减速电机；8、门；9、网状料筐；10、转轴；11、转盘；12、支架；13、废液收集装置；14、门轴；15、清洗室；16、喷嘴；17、管路。具体实施方式1.请参阅附图1：该设备主机体(1)的框架由方管焊接而成，外罩不锈钢板；主机体(1)下方安装着加热管(2)，加热管(2)上方安装着水箱(3)，水箱(3)上方安装着高压水泵(4)、管路(17)，主机体(1)的右上方是清洗室(15)，在清洗室(15)内部，安装着小齿轮(5)、门(8)、网状料筐(9)、转轴(10)、转盘(11)、支架(12)、废液收集装置(13)、门轴(14)、喷嘴(16)，门(8)可绕门轴(14)打开，支架(12)安装在门(8)内侧壁上，支架(12)上安装着转轴(10)、转盘(11)，转盘(11)周边加工成齿轮，转盘(11)的齿轮与小齿轮(5)啮合；所述转盘(11)上安装着网状料筐(9)，用于放置工件，清洗室(15)上方安装着减速电机(7)、连接轴(6)，连接轴(6)链接到清洗室(15)内部的小齿轮(5)。2.请参阅附图1、附图2：工作前，水箱(3)中加满清洗液，加热管(2)将清洗液加热到预先设定的温度，将门(8)打开，网状料筐(9)、转轴(10)、转盘(11)、支架(12)随门(8)一起打开，工人将工件放置到网状料筐(9)中，然后关闭门(8)，清洗时减速电机(7)转动，通过连接轴(6)、小齿轮(5)、转轴(10)、转盘(11)带动网状料筐(9)和其中的工件一同旋转；高压水泵(4)将清洗液泵出，通过管路(16)将高压清洗液送到喷嘴(15)，对网状料筐(9)中的工件进行高压冲洗，网状料筐(9)的旋转，使工件各个面都得到清洗，清洗液通过废液收集装置(13)流回水箱(3)，过滤后循环使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备；其特征在于主机体(1)的框架由方管焊接而成；主机体(1)下方安装着加热管(2)，加热管(2)上方安装着水箱(3)，所述水箱(3)中加满清洗液，加热管(2)将清洗液加热到预先设定的温度；水箱(3)上方安装着高压水泵(4)、管路(17)、喷嘴(16)，所述高压水泵(4)将清洗液泵出，通过管路(17)将高压清洗液送到喷嘴(16)；主机体(1)的右上方是清洗室(15)，在清洗室(15)内部，安装着小齿轮(5)、门(8)、网状料筐(9)、转轴(10)、转盘(11)、支架(12)、废液收集装置(13)、门轴(14)、喷嘴(16)，所述门(8)可绕门轴(14)打开，支架(12)安装在门(8)内侧壁上，支架(12)上安装着转轴(10)、转盘(11)，转盘(11)周边加工成齿轮，转盘(11)的齿轮与小齿轮(5)啮合，所述转盘(11)上安装着网状料筐(9)，用于放置工件；清洗室(15)上方安装着减速电机(7)、连接轴(6)，连接轴(6)链接到清洗室(15)内部的小齿轮(5)，所述减速电机(7)转动，通过连接轴(6)、小齿轮(5)、转轴(10)、转盘(11)带动网状料筐(9)和其中的工件一同旋转，网状料筐(9)的旋转，使内部工件各个面都得到清洗，清洗液通过废液收集装置(13)流回水箱(3)，过滤后循环使用。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆轴承前挡后盖清洗设备；其特征在于主机体(1)的框架由方管焊接而成；主机体(1)下方安装着加热管(2)，加热管(2)上方安装着水箱(3)，所述水箱(3)中加满清洗液，加热管(2)将清洗液加热到预先设定的温度；水箱(3)上方安装着高压水泵(4)、管路(17)、喷嘴(16)，所述高压水泵(4)将清洗液泵出，通过管路(17)将高压清洗液送到喷嘴(16)；主机体(1)的右上方是清洗室(15)，在清洗室(15)内部，安装着小齿轮(5)、门(8)、网状料筐(9)、转轴(10)、转盘(11)、支架(12)、废液收集装置(13)、门轴(14)、喷嘴(16)，所述门(...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭传水，赵春龙，苏志敏，徐磊，高鑫，于强强，郑永超，
申请(专利权)人：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23