汽车插件底座安装模块制造技术
【技术实现步骤摘要】
汽车插件底座安装模块
本专利技术属于插接件
，特别是指一种汽车插件底座安装模块。
技术介绍
汽车线束插件是电流传递的过渡结构，插件结构设计及固定可靠性对线束安全至关重要。线束插件在生产线装配，插件的规范可靠装配有利于线束插件功能正常实施，否则易导致各类接触不良等故障发生。现有技术的插件结构如图1所示，结构简单，通过简单推入，实现安装，然后通过插件上的弹片等实现固定，但是固定可靠性低，传统插件因为是用于推插件后部，安装时容易插接不到位。且传统插件均为一对一插接，生产线装配效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车插件底座安装模块，以解决插件安装不方便，固定可靠性不高及存在安全的问题，并且能够提高插件装配效率。本专利技术是通过以下技术方案实现的：汽车插件底座安装模块，包括手柄、第一插件、第二插件、底座及下插件；所述第一插件、所述第二插件、所述底座及所述下插件均通过所述手柄插接配合；所述手柄整体呈长方体形，且所述手柄的下部设置为弧形；在所述手柄的下部设置有第一开口槽、第二开口槽及第三开口槽；在所述第二开口槽的顶端设置有与所述第二开口槽连通的圆形凹槽；所述第...
【技术保护点】
汽车插件底座安装模块，其特征在于：包括手柄、第一插件、第二插件、底座及下插件；所述第一插件、所述第二插件、所述底座及所述下插件均通过所述手柄插接配合；所述手柄整体呈长方体形，且所述手柄的下部设置为弧形；在所述手柄的下部设置有第一开口槽、第二开口槽及第三开口槽；在所述第二开口槽的顶端设置有与所述第二开口槽连通的圆形凹槽；所述第一开口槽将所述手柄的下部分割成卡爪结构；在所述第一开口槽上方所述手柄上设置有向所述第一开口槽方向延伸的弧形部，在所述弧形部的外侧靠近端部设置有限位卡口；在所述手柄设置有第二开口槽的表面设置有台阶面结构；在所述手柄的上部设置有矩形槽，在所述矩形槽内设计有弹...
【技术特征摘要】
1.汽车插件底座安装模块，其特征在于：包括手柄、第一插件、第二插件、底座及下插件；所述第一插件、所述第二插件、所述底座及所述下插件均通过所述手柄插接配合；所述手柄整体呈长方体形，且所述手柄的下部设置为弧形；在所述手柄的下部设置有第一开口槽、第二开口槽及第三开口槽；在所述第二开口槽的顶端设置有与所述第二开口槽连通的圆形凹槽；所述第一开口槽将所述手柄的下部分割成卡爪结构；在所述第一开口槽上方所述手柄上设置有向所述第一开口槽方向延伸的弧形部，在所述弧形部的外侧靠近端部设置有限位卡口；在所述手柄设置有第二开口槽的表面设置有台阶面结构；在所述手柄的上部设置有矩形槽，在所述矩形槽内设计有弹片；在所述矩形槽上设置有缺口；所述底座整体呈方形，在所述底座内由隔板分隔为手柄插接部、第一插件插接部及第二插件插接部；在所述隔板与所述第一插件插接部相对处的上方设置有开口部；在所述手柄插接部的所述隔板一侧设置有第一凸台、第二凸台及第三凸台；所述第一凸台与所述弹片卡接配合，所述第二凸台与所述台阶面结构卡接配合；所述第三凸台与所述圆形凹槽卡接配合，且所述手柄以所述第三凸台为轴转动；在所述手柄插接部与所述隔板相邻的侧面上设置有第四凸台，所述第四凸台对所述卡爪结构限位；在所述手柄插接部与所述隔板相对的侧板的内侧设置有第五凸台，所述第五凸台与所述限位卡口卡接配合；在所述隔板的上方设置有开口部；在所述手柄插接部的下方设置有凹槽；所述第一插件包括第一插件本体，在所述第一插件本体的外侧表面上设置有第一卡接凸台及第一卡接结构；所述第一卡接凸台与所述开口部卡接配合；所述第二插件包括第二插件本体，在所述第二插件本体的外侧表面上设置有第二卡接凸台及第二卡接结构；所述第二卡接凸台与所述缺口卡接配合；所述下插件包括盒形下插件本体，在所述下插件本体的内侧壁上设置有卡板及圆柱形凸台；所述卡板活动式插入所述凹槽内，且与所述卡爪结构相抵，所述圆柱形凸台卡入所述第三开口槽内。2.根据权利要求1所述的汽车插件底座安装模块，其特征在于：所述第二开口槽为非轴向贯通的开口槽；所述第二开口槽为矩形；所述第三开口槽呈类似抛物线状；所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙丰超，韩光杰，张艳楠，史正玉，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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