电机堵转的测试装置制造方法及图纸

技术编号:15722607 阅读:85 留言:0更新日期:2017-06-29 05:22
本发明专利技术提供了一种电机堵转的测试装置,电机堵转的测试装置包括:测试架(10);旋转盘(20),套设在待测试电机(70)的输出轴上,旋转盘(20)随待测试电机(70)的输出轴转动,旋转盘(20)沿其周向设有多个固定槽(21);锁止部(40),锁止部(40)具有锁定位置及解锁位置;定位部(30),定位部(30)可转动地设置在测试架(10)上,定位部(30)套设在旋转盘(20)外并与旋转盘(20)同轴设置,锁止部(40)设置在定位部(30)上,调节定位部(30)在测试架(10)上的不同位置以对待测试电机(30)的多个位置进行堵转测试。本发明专利技术的技术方案有效地解决了现有技术中仅能在电机转轴的一个位置进行堵转测量的问题。

【技术实现步骤摘要】
电机堵转的测试装置
本专利技术涉及汽车
,具体而言,涉及一种电机堵转的测试装置。
技术介绍
目前,新能源汽车用电机及控制器在测试、研发、调试过程中需要对电机进行堵转用以测试电机及控制器的性能参数等信息。现有技术中,电机及控制器的堵转方式一般采用固定角度的堵转测试方式,即在电机输出轴上安装一个分布有固定槽的旋转盘,再通过支架上的锁止销与转接盘上的固定孔配合实现对电机堵转功能,支架上设有滑槽,锁止销安装在滑槽中。在使用时会受到旋转盘上的固定孔位置的分布影响,仅能在电机转轴的固定一个位置进行堵转测量,在研发及测试过程中某些位置的测量值无法通过该方法实现。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种电机堵转的测试装置,以解决现有技术中仅能在电机转轴的一个位置进行堵转测量的问题。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种电机堵转的测试装置,包括:测试架;旋转盘,套设在待测试电机的输出轴上,旋转盘随待测试电机的输出轴转动,旋转盘沿其周向设有多个固定槽;锁止部,锁止部具有锁定位置及解锁位置;定位部,定位部可转动地设置在测试架上,定位部套设在旋转盘外并与旋转盘同轴设置,锁止部设置在定位部上,调节定位部在测试架上的不同位置以对待测试电机的多个位置进行堵转测试。进一步地,定位部转动的角度大于任意相邻的两个固定槽的中心线之间的夹角中的最大值。进一步地,电机堵转的测试装置还包括安装部,安装部固定在测试架上,定位部设置在安装部上。进一步地,安装部包括第一限位件,定位部上设有以旋转盘的中心为中心的弧形孔,第一限位件穿设在弧形孔内。进一步地,安装部还包括连接在测试架上的法兰部,法兰部上设置有第一安装孔,第一限位件为安装在第一安装孔内的第一紧固件。进一步地,多个固定槽和多个弧形孔均沿旋转盘的周向均布布置。进一步地,测试架包括支撑板和安装立板,安装立板设置在支撑板上,安装立板包括第一表面和与第一表面相反的第二表面,待测试电机安装在第一表面上,安装部安装在第二表面上,安装立板具有用于避让待测试电机的输出轴的避让通孔。进一步地,锁止部沿旋转盘的径向方向可移动地设置在定位部上。进一步地,定位部上设有滑槽,锁止部可移动地设置在滑槽中。进一步地,电机堵转的测试装置还包括第二限位件,锁止部上设有长孔,长孔沿旋转盘的径向方向延伸,定位部上设有第二安装孔,第二限位件穿过长孔和第二安装孔。应用本专利技术的技术方案,当旋转盘和待测试电机的输出轴在某一位置需要测试时,调整定位部的位置,使得锁止部与多个固定槽中的一个固定槽配合,锁止部处于锁定位置,这时可对电机进行堵转测试。测试完成后调节锁止部,使得锁止部处于避让旋转盘转动的解锁位置然后重新调整定位部的位置,完成对待测试电机的多个位置进行堵转测试。上述结构还可以方便的安装在现有技术中的测试设备中,增加现有测试设备的测试功能。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本专利技术的电机堵转的测试装置的实施例的立体示意图;以及图2示出了图1的电机堵转的测试装置的部分侧视示意图。其中,上述附图包括以下附图标记:10、测试架;11、支撑板;12、安装立板;20、旋转盘;21、固定槽;30、定位部;31、弧形孔;32、滑槽;40、锁止部;41、长孔;50、安装部;61、第一紧固件;62、第二紧固件;70、待测试电机。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1和图2所示,本实施例的电机堵转的测试装置包括测试架10、旋转盘20、定位部30和锁止部40。旋转盘20套设在待测试电机70的输出轴上,旋转盘20随待测试电机70的输出轴转动,旋转盘20沿其周向设有多个固定槽21,锁止部40具有锁定位置及解锁位置,定位部30可转动地设置在测试架10上,定位部30套设在旋转盘20外并与旋转盘20同轴设置,锁止部40设置在定位部30上,调节定位部30在测试架10上的不同位置以对待测试电机70的多个位置进行堵转测试。待测试电机70安装在测试架10上。锁止部40处于锁定位置时,锁止部40插入到多个固定槽21中的一个固定槽21内,锁止部40处于解锁位置时,锁止部40与旋转盘20相互分离。应用本实施例的电机堵转的测试装置,当旋转盘20和待测试电机70的输出轴在某一位置需要测试时,调整定位部30的位置,使得锁止部40与多个固定槽21中的一个固定槽21配合,锁止部40处于锁定位置,这时可对电机进行堵转测试。测试完成后调节锁止部40,使得锁止部40处于避让旋转盘20转动的解锁位置然后重新调整定位部30的位置,完成对待测试电机的多个位置进行堵转测试。当定位部30在某一位置时,可以调整旋转盘20的位置,使得锁止部40可以与多个固定槽21中的一个固定槽21配合,锁止部40处于锁定位置,这时可对电机进行堵转测试。测试完成后调节锁止部40,使得锁止部40处于避让旋转盘20转动的解锁位置然后重新调整旋转盘20的位置,使得锁止部40与多个固定槽21中的另一个固定槽21配合,完成对测试电机的多个位置进行堵转测试。上述结构还可以方便的安装在现有技术中的测试设备中,增加现有测试设备的测试功能。如图2所示,可选地,定位部30转动的角度大于任意相邻的两个固定槽21的中心线之间的夹角中的最大值。定位部30的转动的角度为α,相邻的两个固定槽21的经过旋转盘20的中心的中心线之间的夹角为β,α≥β。这样就可以完成对待测试电机的360°范围内的堵转测试,进而实现全角度范围内的堵转测试。固定槽21的中心线是指固定槽21的几何中心线,且经过旋转盘20的中心。如图1所示,可选地,电机堵转的测试装置还包括安装部50,安装部50固定在测试架10上,定位部30设置在安装部50上。先将安装部50安装在测试架10上,然后将定位部30安装在安装部50上。安装部50可以方便定位部30的安装,安装简便,操作方便。可选地,安装部50包括第一限位件,定位部30上设有以旋转盘20的中心为中心的弧形孔31,第一限位件穿设在弧形孔31内。调节定位部30的位置,使得第一限位件位于弧形孔31中的不同位置,这样就可以在待测试电机70的输出轴的周向上的不同位置上进行堵转测试,就可以完成对待测试电机的360°范围内的堵转测试,进而实现全角度范围内的堵转测试。定位部30通过第一限位件安装在安装部50上,结构简单,操作简便,降低操作人员的劳动强度。定位部30的转动的角度为弧形孔31的弧度。安装部50还包括连接在测试架10上的法兰部,法兰部上设置有第一安装孔,第一限位件为安装在第一安装孔内的第一紧固件61。第一限位件采用第一紧固件61的结构简单,使用方便,操作简便,成本低廉。可选地,弧形孔31为多个,多个弧形孔31沿旋转盘20的周向方向设置。上述结构在定位部30的周向上设置多个第一紧固件61,使得定位部30更牢固地固定在安装部50上,有效地保证定位部30更稳定地固定在测试架10上,有效保证堵转测试的稳定性。优选地,弧形孔31为三个。当然,弧形孔31的也并不限于此,可以具体情况进行设置。可选地,多个固定槽21和多个本文档来自技高网...
电机堵转的测试装置

【技术保护点】
一种电机堵转的测试装置,其特征在于,包括:测试架(10);旋转盘(20),套设在待测试电机(70)的输出轴上,所述旋转盘(20)随所述待测试电机(70)的输出轴转动,所述旋转盘(20)沿其周向设有多个固定槽(21);锁止部(40),所述锁止部(40)具有锁定位置及解锁位置;定位部(30),所述定位部(30)可转动地设置在所述测试架(10)上,所述定位部(30)套设在所述旋转盘(20)外并与所述旋转盘(20)同轴设置,所述锁止部(40)设置在所述定位部(30)上,调节所述定位部(30)在所述测试架(10)上的不同位置以对所述待测试电机(70)的多个位置进行堵转测试。

【技术特征摘要】
1.一种电机堵转的测试装置,其特征在于,包括:测试架(10);旋转盘(20),套设在待测试电机(70)的输出轴上,所述旋转盘(20)随所述待测试电机(70)的输出轴转动,所述旋转盘(20)沿其周向设有多个固定槽(21);锁止部(40),所述锁止部(40)具有锁定位置及解锁位置;定位部(30),所述定位部(30)可转动地设置在所述测试架(10)上,所述定位部(30)套设在所述旋转盘(20)外并与所述旋转盘(20)同轴设置,所述锁止部(40)设置在所述定位部(30)上,调节所述定位部(30)在所述测试架(10)上的不同位置以对所述待测试电机(70)的多个位置进行堵转测试。2.根据权利要求1所述的电机堵转的测试装置,其特征在于,所述定位部(30)转动的角度大于任意相邻的两个所述固定槽(21)的中心线之间的夹角中的最大值。3.根据权利要求1所述的电机堵转的测试装置,其特征在于,所述电机堵转的测试装置还包括安装部(50),所述安装部(50)固定在所述测试架(10)上,所述定位部(30)设置在所述安装部(50)上。4.根据权利要求3所述的电机堵转的测试装置,其特征在于,所述安装部(50)包括第一限位件,所述定位部(30)上设有以所述旋转盘(20)的中心为中心的弧形孔(31),所述第一限位件穿设在所述弧形孔(31)内。5.根据权利要求4所述的电机堵转的测试装置,其特征在于,所述安装部(50)还包括连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:李艳波王晓辉杨卓王野石会军
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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