一种油管隔热保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油管隔热保护装置，包括保护套总成及安装在保护套总成表面的箍带总成，所述保护套总成包括管状玻璃纤维保护层，所述玻璃纤维保护层外覆有硅树脂保护层，所述硅树脂保护层外均布有若干限位区，所述限位区由固定在硅树脂保护层表面的两个相邻限位圈组成，两个所述相邻限位圈之间安装有箍带总成。本实用新型专利技术能够解决现有油管在发动机高温环境内易损坏等问题，同时能够有效避免油管过热过冷保护内部燃油处于一种恒定状态，提高燃油效率，整体制造工艺成本低，装配简单，具有良好的经济效益与市场价值。

Heat insulation protection device for oil pipe

The utility model discloses a pipe insulation protection device comprises a protective sleeve assembly and installation in the protective sleeve assembly surface band assembly, the protective sleeve assembly includes a tubular glass fiber protective layer, the protective layer of glass fiber covered with silicone resin protective layer, wherein the silicon resin protection the outer layer is distributed with a plurality of limiting zone, the limiting zone which is fixed on the silicone ring protection layer on the surface of the two adjacent components, two of the adjacent limit band assembly ring between. The utility model can solve the problem of the existing pipe is easy to be damaged in the environment of high temperature in the engine, and can effectively avoid overheating too cold protection tubing internal fuel in a constant state, improve fuel efficiency, the whole manufacturing process of low cost, simple assembly, has good economic benefit and market value.

【技术实现步骤摘要】
一种油管隔热保护装置
本技术属于油管领域，尤其涉及一种油管隔热保护装置。
技术介绍
发动机中油管一般使用金属管材或者成型尼龙管，若使用金属管则：生产成本价格高，需要对油管和接头进行焊接、退火，管材进行电镀等防锈措施，工艺复杂；金属管硬度大，安装难以调节，安装不便，调节安装后存在装配应力，产品质量存在隐患；油管各个接头密封面要保持在同一个平面才能保证密封性，加工难度大。因此目前现有的油管均采用是的尼龙管材料，但是其外侧没有保护装置，长时间使用后，尼龙管老化，加上发动机舱内高温环境，极易导致尼龙管损坏，引起火灾。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种油管隔热保护装置，能够解决现有油管在发动机高温环境内易损坏等问题，同时能够有效避免油管过热过冷保护内部燃油处于一种恒定状态，提高燃油效率。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种油管隔热保护装置，包括保护套总成及安装在保护套总成表面的箍带总成；所述保护套总成包括管状玻璃纤维保护层，所述玻璃纤维保护层外覆有硅树脂保护层，所述硅树脂保护层外均布有若干限位区，所述限位区由固定在硅树脂保护层表面的两个相邻限位圈组成，两个所述相邻限位圈之间安装有箍带总成；所述箍带总成包括箍带，所述箍带两端向外翻卷并焊接在箍带表面形成卡圈，其中一个卡圈与弧形保护套固定相连，且该卡圈中还固定有紧固装置，另一个卡圈中固定有紧固螺杆，所述紧固装置包括T字型杆，所述紧固螺杆包括安装在卡圈中的挡杆及固定在挡杆表面的螺杆，所述螺杆穿过T字型杆并与T字型杆通过紧固螺母固定相连。进一步地，所述紧固螺母与T字型杆之间安装有弹簧，进一步提高紧固螺母的紧固能力，防止松动。进一步地，所述弹簧两端安装有弹性垫圈，不仅对紧固螺母与T字型杆的表面起到保护作用，也进一步提高了紧固螺母的紧固力。进一步地，所述保护套两侧边处垂直固定有限位板，对箍带进行限位作用。进一步地，所述箍带与保护套两侧的限位板之间为滑动配合，减少紧固过程中箍带的滑动阻力。进一步地，所述螺杆与T字型杆之间为间隙配合，减少螺杆与T字型杆的配合阻力。本技术的有益效果是：本技术能够解决现有油管在发动机高温环境内易损坏等问题，同时能够有效避免油管过热过冷保护内部燃油处于一种恒定状态，提高燃油效率，整体制造工艺成本低，装配简单，具有良好的经济效益与市场价值。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中保护套总成的局部结构示意图；图3是本技术的左视图；图4是本技术中保护套总成的左视图；图5是本技术中箍带总成的结构示意图；图6是本技术中紧固螺杆的主视图；图7是本技术中紧固螺杆的俯视图；图8是本技术中紧固装置的主视图；图9是本技术中紧固装置的俯视图；图10是本技术中箍带总成的左视图；图11是本技术中箍带总成的俯视图；图12是本技术中箍带的结构示意图；图中标号说明：1-箍带总成、2-保护套总成、11-紧固螺杆、12-紧固装置、13-箍带、14-保护套、21-硅树脂保护层、22-玻璃纤维保护层、23-限位圈、111-螺杆、112-挡杆、121-紧固螺母、122-弹簧、123-T字型杆、131-卡圈、141-限位板。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。如图1至图12所示的一种油管隔热保护装置，包括保护套总成2及安装在保护套总成2表面的箍带总成1；保护套总成2包括管状玻璃纤维保护层22，玻璃纤维保护层22外覆有硅树脂保护层21，硅树脂保护层21外均布有若干限位区，限位区由固定在硅树脂保护层21表面的两个相邻限位圈23组成，两个相邻限位圈23之间安装有箍带总成1；箍带总成1包括箍带13，箍带13两端向外翻卷并焊接在箍带13表面形成卡圈131，其中一个卡圈131与弧形保护套14固定相连，且该卡圈131中还固定有紧固装置12，另一个卡圈131中固定有紧固螺杆11，紧固装置12包括T字型杆123，紧固螺杆11包括安装在卡圈131中的挡杆112及固定在挡杆112表面的螺杆111，螺杆111穿过T字型杆123并与T字型杆123通过紧固螺母121固定相连。其中，紧固螺母121与T字型杆123之间安装有弹簧122，进一步提高紧固螺母121的紧固能力，防止松动。其中，弹簧122两端安装有弹性垫圈，不仅对紧固螺母121与T字型杆123的表面起到保护作用，也进一步提高了紧固螺母121的紧固力。其中，保护套14两侧边处垂直固定有限位板141，对箍带13进行限位作用。其中，箍带13与保护套14两侧的限位板141之间为滑动配合，减少紧固过程中箍带13的滑动阻力。其中，螺杆111与T字型杆123之间为间隙配合，减少螺杆111与T字型杆123的配合阻力。本技术的一个具体实施方式为：首先将保护套总成2穿过现有的油管，然后在将箍带总成1套在保护套总成2外的限位区中，用扳手将螺母拧紧即可；然后将箍带13折弯成圆形，紧固螺杆11和紧固装置12分别固定在箍带13两端，并将螺杆111穿过紧固装置12通过固螺母121预拧紧，并将保护套14套在箍带13内圈内；其中保护套总成2为成型件，可以根据油管的长短截取相应长度。本技术能够解决现有油管在发动机高温环境内易损坏等问题，同时能够有效避免油管过热过冷保护内部燃油处于一种恒定状态，提高燃油效率，整体制造工艺成本低，装配简单，具有良好的经济效益与市场价值。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油管隔热保护装置，其特征在于：包括保护套总成(2)及安装在保护套总成(2)表面的箍带总成(1)；所述保护套总成(2)包括管状玻璃纤维保护层(22)，所述玻璃纤维保护层(22)外覆有硅树脂保护层(21)，所述硅树脂保护层(21)外均布有若干限位区，所述限位区由固定在硅树脂保护层(21)表面的两个相邻限位圈(23)组成，两个所述相邻限位圈(23)之间安装有箍带总成(1)；所述箍带总成(1)包括箍带(13)，所述箍带(13)两端向外翻卷并焊接在箍带(13)表面形成卡圈(131)，其中一个卡圈(131)与弧形保护套(14)固定相连，且该卡圈(131)中还固定有紧固装置(12)，另一个卡圈(131)中固定有紧固螺杆(11)，所述紧固装置(12)包括T字型杆(123)，所述紧固螺杆(11)包括安装在卡圈(131)中的挡杆(112)及固定在挡杆(112)表面的螺杆(111)，所述螺杆(111)穿过T字型杆(123)并与T字型杆(123)通过紧固螺母(121)固定相连。

【技术特征摘要】
1.一种油管隔热保护装置，其特征在于：包括保护套总成(2)及安装在保护套总成(2)表面的箍带总成(1)；所述保护套总成(2)包括管状玻璃纤维保护层(22)，所述玻璃纤维保护层(22)外覆有硅树脂保护层(21)，所述硅树脂保护层(21)外均布有若干限位区，所述限位区由固定在硅树脂保护层(21)表面的两个相邻限位圈(23)组成，两个所述相邻限位圈(23)之间安装有箍带总成(1)；所述箍带总成(1)包括箍带(13)，所述箍带(13)两端向外翻卷并焊接在箍带(13)表面形成卡圈(131)，其中一个卡圈(131)与弧形保护套(14)固定相连，且该卡圈(131)中还固定有紧固装置(12)，另一个卡圈(131)中固定有紧固螺杆(11)，所述紧固装置(12)包括T字型...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩海海，张芹，薛娟，
申请(专利权)人：厦门溢荣工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35