越野车自救牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种越野车自救牵引装置，包括绞盘和牵引绳，绞盘通过主安装架固定于车架纵梁前端；绞盘左侧的主安装架上设置有鼓轮，鼓轮上方设置有电动马达，自鼓轮内延伸穿出的主转动轴与绞盘传动连接；绞盘右侧的主安装架上设置有控制箱，控制箱上设置有操纵杆；绞盘前侧的主安装架上设置有导向辅助板架，导向辅助板架前端设置有两水平滚轮，水平滚轮两端设置有垂直滚轮；由水平滚轮和垂直滚轮合围成的导线孔与牵引绳位置相对应，牵引绳一端与绞盘固连，另一端自导线孔内延伸穿出，位于导线孔前侧的牵引绳端部设置有卡固钩。本实用新型专利技术优点在于结构简单，安装及使用方便，实现车辆的自救，提高车辆应对车轮受困等突发状况的能力。

Self rescue traction device for off-road vehicle

The utility model discloses a SUV self-help traction device, including traction rope and winch, winch through the main mounting bracket is fixed on the front frame; the main bracket is arranged on the left side of the winch drum, electric motor is arranged above the drum, drum extends out from the main shaft connected with the winch drive; the main installation stand on the right side of the winch is arranged on the control box, the control box is arranged on the operating rod; the main installation frame is arranged on the front side of the winch auxiliary guide plate frame, auxiliary guide plate frame is arranged at the front end of two horizontal roller, horizontal roller are arranged on both ends of a vertical roller; the corresponding wire hole by a horizontal roller and a vertical roller force into with the traction rope traction rope is fixed position, and the winch, another end extended self wire hole and out of the end of the traction rope is located in the front side is provided with wire hole clamping hook. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation and use, self rescue of vehicles, improvement of the vehicle's ability to cope with unexpected conditions such as wheel collapse, etc..

【技术实现步骤摘要】
越野车自救牵引装置
本技术涉及越野车构件，尤其是涉及一种越野车自救牵引装置。
技术介绍
越野车因其底盘高、动力强劲、通过性强等优点，受到军警、公安、边防、消防及野外运动爱好者的一致认可。但即使像越野车这样的高底盘车辆，无论是在长途跋涉的路上，还是在专门场地内的越野活动中，当路况非常恶略时，车轮被困还是常有的事；除了可以利用越野车的高性能和四驱系统脱困外，在更多情况下四驱系统也无能为力，此时就需要其他救援车辆通过牵引绳帮助其脱困；但在一些野外或偏远山区，无救援车辆或等待救援车辆赶到需要较长时间时就会非常麻烦，有时甚至要在野外过夜。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单，安装及使用方便的越野车自救牵引装置。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的越野车自救牵引装置，包括绞盘和绕设于所述绞盘上的牵引绳，所述绞盘通过主安装架固定于车架纵梁前端；位于所述绞盘左侧的所述主安装架上设置有鼓轮，所述鼓轮上方设置有驱动其转动的电动马达，自所述鼓轮内延伸穿出的主转动轴与所述绞盘传动连接；位于所述绞盘右侧的所述主安装架上设置有控制所述电动马达启闭的控制箱，所述控制箱上设置有操纵杆；位于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种越野车自救牵引装置，包括绞盘（1）和绕设于所述绞盘（1）上的牵引绳（2），其特征在于：所述绞盘（1）通过主安装架（3）固定于车架纵梁（4）前端；位于所述绞盘（1）左侧的所述主安装架（3）上设置有鼓轮（5），所述鼓轮（5）上方设置有驱动其转动的电动马达（6），自所述鼓轮（5）内延伸穿出的主转动轴（7）与所述绞盘（1）传动连接；位于所述绞盘（1）右侧的所述主安装架（3）上设置有控制所述电动马达（6）启闭的控制箱（8），所述控制箱（8）上设置有操纵杆（9）；位于所述绞盘（1）前侧的所述主安装架（3）上设置有向前延伸的导向辅助板架（10），所述导向辅助板架（10）前端沿纵向间隔设置有两水平滚轮（1...

【技术特征摘要】
1.一种越野车自救牵引装置，包括绞盘（1）和绕设于所述绞盘（1）上的牵引绳（2），其特征在于：所述绞盘（1）通过主安装架（3）固定于车架纵梁（4）前端；位于所述绞盘（1）左侧的所述主安装架（3）上设置有鼓轮（5），所述鼓轮（5）上方设置有驱动其转动的电动马达（6），自所述鼓轮（5）内延伸穿出的主转动轴（7）与所述绞盘（1）传动连接；位于所述绞盘（1）右侧的所述主安装架（3）上设置有控制所述电动马达（6）启闭的控制箱（8），所述控制箱（8）上设置有操纵杆（9）；位于所述绞盘（1）前侧的所述主安装架（3）上设置有向前延伸的导向辅助板架（10），所述导向辅助板架（10）前端沿纵向间隔设置有两水平滚轮（11），在所述水平滚轮（11）两端设置有相互对称的垂直滚轮（12）；由所述水平滚轮（11）和所述垂直滚轮（12）合围成的导线孔（13）与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贝，李帅阳，周波，苏之波，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41