本发明专利技术涉及一种轮胎胎面用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎。所述轮胎胎面用橡胶组合物，包含：原料橡胶100重量份、碳黑10～30重量份、母料10～80重量份。所述母料包含合成橡胶，该合成橡胶含有高顺式‑1,4‑聚丁二烯橡胶基质；以及分散到所述橡胶基质中的间同1,2‑聚丁二烯。由此，可以提高耐切削性能及初始抓地性能。
Rubber composition for tire tread and tire made by using said composition
The present invention relates to a rubber composition for tire tread and a tire made of the composition. The rubber composition for the tread comprises: 100 parts of raw rubber, 10~80 parts of carbon black, 10~30 parts of weight, and weight of master batch. The masterbatch containing synthetic rubber, the synthetic rubber containing high CIS polybutadiene rubber 1,4 matrix; and the dispersion into the rubber matrix between polybutadiene with 1,2. As a result, the cutting resistance and initial scratch performance can be improved.
【技术实现步骤摘要】
轮胎胎面用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎
本专利技术涉及一种提高耐切削(cut-chip)性能及初始抓地(grip)性能的轮胎胎面用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎。
技术介绍
现有的越野卡车、小型卡车、轿车及越野赛用汽车等由于其耐切削性能较低，当越野行驶时，会出现耐磨性及耐久性急剧下降的情形。因此，行驶时轮胎的整体性能(overallperformance)就会下降。目前，为了提高耐切削性能，一直采用增加碳黑填充量或者减少用油量或者加大补强性树脂用量等方法。但是，所述增量或者减量的方法会导致物性的变化幅度较大，尤其是在越野条件下高速行驶时，切削状态高速进行，会导致其耐久性及耐磨性降低，给行驶带来困难。为了克服现有技术存在的上述问题，同时为了确保能够长时间在粗糙路面的越野条件下行驶，就需要开发耐久性、耐磨性、耐切削性能及抓地性能都非常优秀的轮胎。
技术实现思路
所要解决的技术问题本专利技术的目的在于，提供一种提高了耐切削性能及初始抓地性能的轮胎胎面用橡胶组合物。本专利技术的另一个目的在于，提供一种即使长时间在粗糙路面上行驶也能够保持其耐久性及耐磨性的轮胎胎面用橡胶组合物。本专利技术的又一个目的在于，提供一种利用所述轮胎胎面用橡胶组合物制造的越野轮胎。解决技术问题的方法为了实现上述目的，依据本专利技术一个实施例的轮胎胎面用橡胶组合物，包含：原料橡胶100重量份、碳黑10～30重量份、母料10～80重量份。所述母料包含合成橡胶，该合成橡胶包含：高顺式1,4-聚丁二烯橡胶基质(matrix)；分散到所述橡胶基质中的间同1,2-聚丁二烯(Syndiotactic1,2-polybutadiene)。所述原料橡胶可以从由聚异戊二烯橡胶、聚丁二烯橡胶、共轭二烯-乙烯基芳香烃共聚物、共轭二烯腈共聚物、氢化腈基丁二烯橡胶、烯烃橡胶、马来酸引起其变形的乙丙橡胶、丁基橡胶、异丁烯与乙烯基芳香烃的共聚物、异丁烯与双烯类单体的共聚物、丙烯(acryl)橡胶、卤化橡胶、氯丁橡胶及其混合物构成的组中选择任意一种。所述高顺式1,4-聚丁二烯橡胶其重均分子量可以为1200～2700g/mol。所述高顺式1,4-聚丁二烯橡胶中顺式-1,4(cis-1,4)的含量为95～99重量％，结晶度为70～80％。所述母料还可包含原料橡胶、碳黑及软化剂。相对所述合成橡胶100重量份，所述母料可包含：所述原料橡胶50～120重量份、所述碳黑20～90重量份、所述软化剂80～90重量份。相对所述原料橡胶100重量份，所述轮胎胎面用橡胶组合物还可包含：二氧化硅20～90重量份、二氧化硅与碳黑混合形成的补强剂40～120重量份、硫化剂0.5～4.0重量份、硫化促进剂0.5～2.0重量份、防老化剂0.5～2.0重量份。另外，本专利技术提供一种利用所述轮胎胎面用橡胶组合物制造的轮胎。所述轮胎可以是从由越野卡车用轮胎、小型卡车用轮胎、轿车用轮胎、越野赛用轮胎构成的组中选择的任意一种。专利技术效果本专利技术可以提供一种提高耐切削性能及初始抓地性能的轮胎胎面用橡胶组合物。本专利技术的轮胎胎面用橡胶组合物即使长时间在粗糙路面上行驶也能够保持高耐久性及高耐磨性。具体实施方式下面，将对本专利技术进行更加详细的说明。依据本专利技术一个实施例的轮胎胎面用橡胶组合物，包含：原料橡胶100重量份、碳黑10～30重量份、母料10～80重量份。所述母料包含合成橡胶，该合成橡胶含有：高顺式1,4-聚丁二烯橡胶基质；以及分散到所述橡胶基质中的间同1,2-聚丁二烯。(1)原料橡胶所述原料橡胶可以是从由聚异戊二烯橡胶、聚丁二烯橡胶、共轭二烯-乙烯基芳香烃共聚物、共轭二烯腈共聚物、氢化腈基丁二烯橡胶、烯烃橡胶、由马来酸引起变形的乙丙橡胶、丁基橡胶、异丁烯与乙烯基芳香烃的共聚物、异丁烯与双烯类单体的共聚物、丙烯橡胶、卤化橡胶、氯丁橡胶及这些物质的混合物构成的组中选择的任意一种。(2)碳黑另外，对于所述轮胎胎面用橡胶组合物来说，碳黑可以是如SAF、ISAF、HAF、MAF、FEF、SRF、GPF、APF、FF、CF、SCF及ECF等的炉黑(炉法碳黑)；乙炔黑(乙炔碳黑)；如FT及MT等的热裂黑(热裂法碳黑)：如EPC、MPC及CC等的槽黑(槽法碳黑)；石墨，但优选为HAF(高耐磨炉)碳黑。所述HAF碳黑在具有高耐磨性的同时，还具有优秀的耐热性，即针对轮胎的周期性应力负荷产生的热量累积非常适当。更优选地，所述HAF碳黑的比表面积可以为80～120㎡/g或者80～100㎡/g。如果HAF碳黑的比表面积低于80㎡/g，可能产生裂纹；如果超过120㎡/g，则耐热性就会降低。本专利技术通过在轮胎胎面用橡胶组合物使用含有所述高顺式1,4-聚丁二烯橡胶的母料，从而可以相对原料橡胶100重量份将目前作为补强材料使用的碳黑含量调整到10～30重量份，即炭黑的使用量比目前的含量更少。减少碳黑的含量，可有助于提高抓地性能。如果碳黑的含量低于10重量份，则通过使用碳黑带来的轮胎补强性能改善效果就很小；如果超过30重量份，就会降低橡胶组合物的加工性。(3)母料所述母料包含含有高顺式-1,4聚丁二烯橡胶基质及分散到所述橡胶基质中的间同1,2-聚丁二烯的合成橡胶。所述高顺式-1,4聚丁二烯橡胶的重均分子量可以为1200～2700g/mol。如果重均分子量低于1000g/mol，就会降低加工性；如果超过2700g/mol，则在母料内的分散方面会存在困难。另外，所述高顺式-1,4聚丁二烯橡胶中顺式-1,4(cis-1,4)的含量为95～100重量％，结晶度可以为70～80％。如果所述顺式-1,4(cis-1,4)的含量低于95重量％，就不能合成，从而导致聚合物不能结晶；如果顺式-1,4(cis-1,4)的含量高，就会快速进行结晶化，因此其优点在于在进行橡胶混配时即使加入少量填料也能够确保补强性。如果所述结晶度低于70％，就会产生未结晶的问题；如果超过80％，则结晶化执行过快，会导致分布不均匀。所述间同1,2-聚丁二烯是指纤维状树脂在聚合阶段分散到高顺式丁二烯橡胶中的丁二烯橡胶。具体讲，就是指间同1,2-聚丁二烯微分散到高顺式-1,4-聚丁二烯中的聚合物。所述间同1,2-聚丁二烯的门尼粘度可以为30～65。优选地，正己烷(n-hexane)沸点状态下的正己烷不溶成分(n-HexaneInsolublefraction)为1～20重量％，正己烷可溶成分(n-Hexanesolublefraction)为80～99重量％。如果所述门尼粘度低于30，延伸率就会增加；如果超过65，就会影响耐切削性能。所述间同1,2-聚丁二烯具有高熔点与高结晶性的特征。所述间同1,2-聚丁二烯具有高熔点与高结晶性有利于增强对外部冲击的抗性。优选地，所述间同1,2-聚丁二烯的熔点为80～150℃。对于含有所述高顺式-1,4聚丁二烯橡胶基质及分散到所述橡胶基质中的间同1,2-聚丁二烯的合成橡胶来说，为了提高与碳黑的亲和性及分散度，可以事先进行母料化处理。由此，就可以在配合过程中提高分散性。利用这种材料制造的轮胎在行驶时就具有与仅含通用碳黑的轮胎相比高出2～5.5倍的耐久性。如果单独使用含有所述高顺式1,4-聚丁二烯橡胶基质及分散到所述橡胶基质中的间同1,2-聚丁二烯的合成橡胶，则橡胶硬度较高本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：包括：原料橡胶 100 重量份、碳黑10～30重量份、母料10～80重量份；所述母料包含合成橡胶，该合成橡胶含有：高顺式‑1,4聚丁二烯橡胶基质；以及分散到所述橡胶基质中的间同1,2‑聚丁二烯。
【技术特征摘要】
2015.12.01 KR 10-2015-01698141.一种轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：包括：原料橡胶100重量份、碳黑10～30重量份、母料10～80重量份；所述母料包含合成橡胶，该合成橡胶含有：高顺式-1,4聚丁二烯橡胶基质；以及分散到所述橡胶基质中的间同1,2-聚丁二烯。2.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：所述原料橡胶从由聚异戊二烯橡胶、聚丁二烯橡胶、共轭二烯-乙烯基芳香烃共聚物、共轭二烯腈共聚物、氢化腈基丁二烯橡胶、烯烃橡胶、由马来酸引起变形的乙丙橡胶、丁基橡胶、异丁烯与乙烯基芳香烃的共聚物、异丁烯与双烯类单体的共聚物、丙烯橡胶、卤化橡胶、氯丁橡胶及其混合物构成的组中选择任意一种。3.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：所述高顺式-1,4聚丁二烯橡胶的重均分子量为1200～2700g/mol。4.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：所述高顺式...
【专利技术属性】
技术研发人员：金秉立，
申请(专利权)人：韩国轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR
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